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东风日产叶磊!启辰晨风将成为No.1电动汽车

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

“电动汽车的推广只是一层窗户纸。

我们有信心启辰晨风将成为电动汽车领域第一。

计划到年内,东风日产晨霞电动汽车年销量将达到5万辆。

”近日,东风日产在启辰辰风电动车试驾会上提出了这一宏伟目标。

按照计划,启辰晨风电动车将于9月10日上市,预售价28万元。

扣除各种补贴和税收优惠后,售价约为18.5万元。

为了消除消费者对电动汽车的各种顾虑,晨风将推出独特的无忧服务体系。

一位东风日产技术人员表示:“日产在2018年推出了聆风电动车,东风日产在2018年推出了晨风。

推广电动车是一个系统工程。

以前一切都准备好了,除了东风。

现在有了东风日产借助东风政策推出了启辰辰风。

”他表示,启辰晨风以领先者的身份进入电动汽车市场。

为什么是领导者?首先,日产拥有22年的锂离子电池研发经验,在关键零部件电池领域积累了大量技术。

东风日产叶磊!启辰晨风将成为No.1电动汽车

其次,日产2016年推出的Leaf电动汽车在全球累计销量达11万辆,成为全球销量第一的电动汽车。

这一成绩甚至超越了特斯拉。

第三,墨龙风和Leaf共享专用电动汽车平台,技术相似。

以Leaf的市场表现为参考,启辰摩龙峰的前景不会差。

他介绍,东风日产使用泰晨风电动汽车进行了1万公里的道路测试,故障率一直为零。

这一成就也出现在日产聆风上。

今年3月,东风日产副总经理任勇告诉记者,日产聆风全球累计销量已突破10万辆,成为全球销量最大的量产电动汽车。

而且在安全性方面,Leaf的表现非常不错,并没有像特斯拉那样出现起火现象。

资料显示,晨风的电池组由48个模块组成,每个模块包含4个电芯,一个电池组共有1个电芯。

它使用锰酸锂电池。

东风日产表示,这种电池比铁电池能量密度更高、寿命更长、可靠性更高,而且由于锰储量高、资源丰富,成本较低。

为了保证电池组的安全,晨风底盘采用高强度钢板,并安装电池组骨架,提高抗冲击能力。

电池管理系统具有即时断电功能,可防止发生车祸时高压电危及乘客安全。

采用自然风冷方式为电池组散热。

技术人员表示,实验证明自然风冷可以解决电池散热问题。

晨风采用同步永磁电机。

该电机体积小、重量轻,额定输出功率80kW,峰值扭矩Nm。

从静止到 50 公里/小时需要 4.4 秒。

东风日产特意安排每辆测试车辆行驶在水深约25至30厘米的道路上,以展示晨风的涉水安全性。

例如,技术人员举了个例子,在日本海啸期间,日产回收了一辆被海水浸泡过的Leaf电动汽车,发现电池组完好无损,拆下后可以使用。

晨风的电池组放置在底盘中部,重量更加合理,提高了操控手感。

电机为交流永磁同步电机。

配备制动能量回收系统,松开油门踏板时没有明显顿挫感,提高了驾驶舒适性。

轴距1毫米,按照中型车空间标准设计。

收费标准与Leaf不同,收费逻辑重新匹配。

技术人员表示,晨风综合了里程、成本、充电等因素,设定了以公里为单位的续航里程。

快充3分钟可续驶30公里,5分钟可续驶60公里。

东风日产叶磊!启辰晨风将成为No.1电动汽车

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