全新AITO文杰M5翻新升级，文杰M9同步开启预售

【报道】4月17日华为全场景发布会上，文杰M5智能驾驶版搭载随HUAWEI ADS 2.0正式上线。

新车共推出4款车型，售价区间为27.98万元-30.98万元。

购买HUAWEI ADS 2.0高端智能驾驶服务软件功能包价格为36000元，订阅价格为人民币/年、人民币/月。

新车有标准版和智能驾驶版两种不同车型可供选择。

其中，智能驾驶版搭载华为ADS 2.0系统，依靠激光雷达和高精度地图，实现代客泊车辅助、增强型城市车道巡航辅助、城市智能驾驶导航辅助等功能。

此外，新车还将搭载华为HarmonyOS 3.0操作系统。

同时，文杰M9将于今年第四季度发布。

新车将搭载鸿蒙座舱4.0系统。

预计售价50万-60万元。

现阶段已开放预购，还有更多福利政策。

立即开始预订的用户，可享受0元定金双倍送金元、优先体验、优先送货、现场参加发布会、工厂参观等专属特权。

外观方面，新车与现款车型变化不大。

主要变化是智能驾驶版在车顶增加了激光雷达，在车身侧面增加了环形摄像头。

车辆的长、宽、高为mm/mm/mm，轴距为mm。

新车整体造型并未有明显调整，但配置却有了明显提升。

双透镜大灯的照明范围更广，并将配备新型20英寸轮毂。

同时风阻系数分别为0.26Cd（纯电动）和0.28Cd（增程）。

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此外，新车还将配备魔吸车载接口，实现即时连接。

内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，并搭载华为HarmonyOS 3.0操作系统。

华为生态下，同一账户支持无缝传输、超级桌面等功能。

此外，新车还支持华为音响空间、两部40W手机无线充电等功能。

屋顶添加了激光雷达。

文杰M5智能驾驶版共配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头组和12个超声波雷达。

检测距离可达米，计算单元也更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台，数据处理能力达到1GB/秒，使其能够实现全范围覆盖、全范围感知。

HUAWEI ADS 2.0在1.0的基础上升级，基于道路拓扑推理网络进一步增强。

即使没有高精度地图，它也能理解道路、红绿灯等各种道路要素。

此外，该系统可覆盖90%的城市场景，在复杂路口、人车混流场景下也能顺利通行。

它可以主动超车变道、脱困变道，大大提高出行效率。

此外，新车的高速NCA（智能导航辅助）体验也得到了升级。

面对高速进出匝道、避障、施工及道路施工等场景的能力进一步提升，使得平均手动接管里程从HUAWEI ADS 1.0的公里提升到公里。

并入高速公路时，系统实时监测和预测周围目标车道的车辆行为，实施最佳交互策略，快速高效并道，并道成功率高。

当接近高速公路出口时，系统会根据周围综合路况提前变更至出口车道，避免在陌生环境中“错过出口”的尴尬。

智能停车功能将包括APA（智能停车辅助）、RPA（远程停车辅助）和AVP（代客泊车辅助），其中AVP预计将在今年年底投入使用。

动力方面，新车与现款车型相同。

它仍然提供增程和纯电动两种动力形式，单电机后驱和双电机四轮驱动。

前置电机最大功率为kW，后置电机最大功率为kW。

续航方面，增程式车型采用了1.5T四缸增程器和40kWh三元锂电池组。

CLTC工况下满油和满功率的续航里程分别为km和km。

纯电动版搭载容量为80kWh的磷酸铁锂电池组。

标准版在CLTC工况下续航里程分别为km和km，智能驾驶版续航里程分别为km和km。

AITO文杰M9定位大型SUV，车身长度10毫米，轴距1毫米。

可以看到，新车将采用全新的设计风格，前大灯较为圆润，疑似配备贯穿式灯带。

此外，新车还将采用类似的双色车身设计和大尺寸轮毂，从侧面看，豪华感很强。

外观方面，车头采用贯穿式日间行车灯组。

两侧大灯边缘采用了水滴造型。

通风槽用于优化风阻。

中央还有一个大的进气格栅。

此外，还可以看到新车拥有隐藏式门把手、密辐式轮圈以及车顶行李架。

值得一提的是，挡泥板和车头上清晰可见三颗激光雷达。

新车内饰将采用三排六座布局。

三排座椅均支持电动调节，3/4/5/6座模式随意变换。

车机还将搭载鸿蒙座舱和OS 4系统，可实现75英寸超大HUD显示，同时还将搭载HUAWEI ADS 2.0高端智能驾驶系统。

此外，新车还将标配空气悬架。