其他新能源客车补贴标准单位：1万元/辆 （二）新能源客车技术要求 1、单位载重能耗（E孔）不高 在0.24Wh/km·kg。
2、纯电动公交车（不含快充、插电式混合动力公交车）续驶里程不得低于1公里（等速法）。
3、电池系统总质量占车辆总重（m/m）的20%以下。
4、非快充纯电动客车电池系统能量密度必须高于85Wh/kg，快充纯电动客车快充倍率必须高于3C，节油率插电式混合动力（包括增程式）公交车必须高于40%以上。
二、新能源乘用车补贴标准及技术要求 （一）新能源乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补贴标准如下： 单位：万元/辆（二）能源乘用车新技术要求 1、纯电动乘用车30分钟最高时速不得低于km/小时。
2、纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg，高于Wh/kg的给予1.1倍补贴。
3、纯电动乘用车产品，根据车辆整备质量（m），工况下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：当m≤kg时，Y≤0.×m.5 ;当m≤kg时，Y≤0.×m.5；当m为kg时，Y≤0.×m.7。
4、纯电动续驶里程小于80英里/小时的插电式混合动力乘用车B级油耗（不含电能转换油耗）对应现行常规燃料国家标准中相应限值消耗。
相比之下不到70%。
对于工况下纯电动续驶里程大于等于80公里的插电式混合动力乘用车，其百公里A态电耗满足与纯电动乘用车相同的要求。
三、纯电动卡车和专用车补贴标准及技术要求 （一）根据提供驱动动力的动力电池总存储容量，分阶段给予纯电动卡车和专用车补贴递减方式如下： （二））新能源卡车和专用车技术要求 1、装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。
2、纯电动货车、专用运输车单位载荷能耗（Ekg）不得超过0.5Wh/km·kg，纯电动专用车吨电耗（以测试质量为准）不得超过超过13kWh。
四、燃料电池汽车补贴标准及技术要求 （一）燃料电池汽车推广应用补贴标准如下： （二）燃料电池汽车技术要求 1、燃料电池系统额定功率不小于驱动电机额定功率的30%，且不小于30kW。
对燃料电池系统额定功率大于10kW但小于30kW的燃料电池乘用车，按燃料电池系统额定功率元/kW给予补贴。
2、燃料电池汽车纯电动续驶里程不得低于1公里。
5、动力电池技术要求新能源汽车使用的动力电池应满足以下标准要求： 1、储能装置（单体、模块）：电动道路车辆用锌空气电池（标准号GB/T 3.2-、6.2.1）第4条/第6.3.4条暂不实施90度倾倒试验）、车用超级电容器（标准号QC/T）、电动汽车用动力电池循环寿命要求及试验方法（标准号GB/T 4- 、6.5条件循环寿命暂不实施）、电动汽车用动力电池安全要求及试验方法（标准号GB/T 5-、6.2.8、6.3.8针刺试验暂不实施） ）。
2、储能装置（电池组）：电动汽车用锂离子动力电池组及系统第3部分：安全要求和测试方法（标准号GB/T 7.3-）。
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