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谁说节省燃油就意味着牺牲性能?试驾领克01 EM-F

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【原创】领克作为一个迎合年轻属性的品牌,在激烈的竞争中,陆续推出了领克03+等一系列年轻、激情的车型。

燃油车景观。

性能车型,因此也有不少“领克超级粉丝”。

然而,随着新能源汽车浪潮的不断发展,席卷整个汽车行业,传统燃油汽车不断被推下历史舞台。

作为年轻人心中的潮流车企,领克正顺应着这一浪潮。

还会有如此不一样的电气化转型吗?我认为领克01 EM-F就是这个问题的答案之一。

首先我们先来简单了解一下这款新车。

领克01 EM-F共推出3个版本。

其中,领克01 EM-F AM售价18.18万元;领克01 EM-F PM售价19.18万元;领克01 EM-F PM售价19.18万元;克01 EM-F黎明版售价20.38万元。

单看价格,领克01 EM-F的整体价格相比市场同类产品还是很有竞争力的。

那么这款车的实际驾驶表现会是什么样呢?你继续阅读。

我们先来看看这款新车的动力。

与之前的车型相比,这款车最大的不同在于采用了领克全新的LYNK E-MOTIVE混合动力系统。

其动力系统涵盖3款混合动力发动机和2款高效混合变速箱,可匹配多种不同规格的动力电池和两台大功率后驱电机,可提供EM-F(HEV)和EM两种动力形式-P(插电式混合动力汽车)。

不过,如果你对吉利有一定的了解,你会告诉我,这是不是和吉利雷神动力的混动系统一样,只是一件马甲,不换药?事实上,吉利雷神动力的混合动力架构包括2个混合动力专用发动机和2个高效混合动力专用变速箱。

它还配备3速DHT变速箱,并提供HEV油电混合动力、PHEV插电式混合动力和REEV增程混合动力等多种动力形式。

虽然这看起来和上面的LYNK E-MOTIVE很像,但从用车角度来说,LYNK E-MOTIVE混合动力系统更强调性能。

值得一提的是,新车搭载了3速DHT Pro变速箱,该变速箱集成了2组行星齿轮,形成3种不同的传动比,尽可能让发动机保持在高效率范围内。

并且由于一般DHT混合动力变速箱的单速结构会限制最高时速,本田i-MMD和比亚迪DM-i的最高时速都没有超过km/h,但领克01 EM-F的最高时速可以达到公里/小时。

谁说节省燃油就意味着牺牲性能?试驾领克01 EM-F

外观方面,新车基本延续了现款车型的设计风格。

大口的前进气口整合了两侧的灯组,标志性的日间行车灯也被保留。

内饰方面,领克01 EM-F与现款车型保持高度一致。

它采用12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸中控屏,再加上7.4英寸全彩平视显示器,科技感十足。

写在最后:通过试驾,我能感受到领克01EM-F不仅满足了年轻消费者对于更高燃油经济性的需求,同时也兼顾了对性能的需求。

可以说是在性能和??油耗之间找到了平衡点。

平衡点。

18.8万元起的预售价与现款基本持平,性价比还是很高的。

感兴趣的朋友可以继续关注。

谁说节省燃油就意味着牺牲性能?试驾领克01 EM-F

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