这年头,星巴克配煎饼,红酒配火锅。
一切都是为了“跨界”。
这不,汽车和IT也变得“傻傻分不清”。
近日,视频门户乐视网宣布进军互联网智能电动汽车领域,打造“中国版特斯拉”。
事实上,小米之前就已经“蠢蠢欲动”,有打造“小米汽车”的想法,但还没正式宣布,就被乐视抢了头条。
此前,不少互联网公司也散布造车传闻——哦,谷歌已经付诸实践了,可爱的“谷歌汽车”已经凭借其极其炫酷的无人驾驶技术发布了。
、Apple Car概念车图片已被泄露多轮,百度与宝马“勾搭”,微软与福特“亲密”,京东、淘宝开始进军汽车电商和车联网项目。
..汽车与IT之间的关系界限变得越来越模糊。
乐视网的“远大志向”是基于国家发改委近日发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见(以下简称《规定》)。
根据国家未来的规划,新能源汽车的生产资质可能不仅限于传统汽车制造商。
互联网公司、汽车零部件制造商等都可以有机会打造自己的汽车品牌。
根据该《规定》规定,新设立独立法人纯电动乘用车生产企业必须在中国境内注册;在技??术能力上,首先要有3年以上纯电动乘用车研发基础,拥有专业的研发团队。
和整车前瞻研发能力,掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化等核心技术以及相应的测试验证能力,拥有纯电动乘用车自主知识产权并授权相关发明专利。
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