北京新能源汽车销量增长2.7倍首份行业报告
05-27
据路透社报道，中国新电动汽车品牌奇点汽车将于本周宣布成功融资6亿美元，再次证明中国企业已进入纯电动汽车热潮。
奇点汽车联合创始人及首席执行官沈海寅表示，奇点汽车迄今已累计融资7亿美元，其中很大一部分来自安徽省铜陵市政府。
奇点汽车与铜陵市政府达成战略合作伙伴关系。
铜陵市长倪玉平指出，投资奇点汽车是推动新能源汽车发展战略的一部分。
“我们相信，此次对奇点汽车的投资将加快铜陵市产业转型的步伐。
”奇点汽车拟大力投资汽车技术，在铜陵建设工厂，生产最先进的电动汽车。
铜陵工厂建成后，年产能将达到20万辆。
奇点汽车成立于2007年，拥有员工。
创始人沈海寅透露，奇点汽车将在明年底或明年初推出首款产品——跨界SUV。
初期，新车的生产将外包给产能较高的汽车公司。
由于道路拥堵和空气污染等问题，中国许多城市限制了新车牌照的数量。
北京对汽油车实行“每周少开车一天”政策，但纯电动汽车和电池混合动力汽车不受限制。
沈海寅在接受路透社记者采访时表示：“我们电动汽车的目标用户是北京、上海、深圳等大城市的年轻人，因为政府的限购政策，买起来越来越难。
”但如果买电动车，情况就不同了，因为现在的年轻人都是懂科技的，“中国人”肯定会选择电动车。
市场优先发展智能网联电动汽车，行业门槛较高。
降低。
电动汽车也被视为挑战甚至超越知名汽车品牌的“利器”。
中国汽车目前的发展状况与20世纪初的底特律有些相似。
许多新兴汽车企业蓬勃发展。
不过，从今年开始，我国将逐步停止对电动汽车的补贴，这极有可能严重影响创业电动汽车的生存率。
奇点聚焦“本质” 奇点汽车创始人沈海寅计划直接进入电动汽车市场，而不是像特斯拉那样打造电动超级跑车来提高知名度。
价格方面，沈海寅并未给出具体信息，但表示将在价格上与特斯拉 Model 3 竞争。
奇点汽车的首款车型将开发内置电力推进系统和智能网联系统，而车门、座椅、仪表板等零部件将外包给北京艾奥特汽车科技有限公司。
奇点汽车一直在寻找为全球汽车专业人士提供服务，并计划在未来自行完成汽车设计、研发和生产的一系列流程。
沈海寅表示，“与汽油车相比，电动汽车的发动机和传动系统并不是很复杂，设计和生产也相对容易。
我们更关心的是车辆的智能网联系统会如何发展，而不是如何发展。
”车辆本身。
“电动汽车市场‘财力泛滥’，中国电动汽车初创企业如此容易筹集资金的主要原因是中国政府的财政补贴和政策支持。
每辆新车的补贴约为11万人民币（约1.6万美元），这是关于比亚迪e6的（参与、图片、询价） 就在奇点汽车获得本次融资之前，另一家新能源智能汽车公司威马汽车也获得了10亿美元资金的参与。
其他获得充足资金的新能源初创企业包括腾讯投资的未来出行、乐视旗下的乐视、蔚来汽车、前途汽车、长江汽车以及美国的Atieva和法拉第未来等最近也获得了超过10亿美元的融资。
其中大部分来自包括国有企业和政府在内的中国投资者。
今年1月至9月，中国销售了约28.9万辆新能源汽车（包括纯电动汽车）。
和插电式电动汽车）。
但中国汽车工业协会一位高级官员透露，今年的全年销量很可能距离70万辆的目标还很远。
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