智能动感一体 广汽Aion LX Plus体验试驾

【试驾】广汽Aion LX自2016年上市以来，凭借超强的性能和ADiGO智能驾驶辅助系统，成为当年市场最受欢迎的产品。

型号之一。

但时代变了，随着电动汽车市场需求的不断增长，品牌之间的竞争也变得相对激烈。

因此，AION LX显然已经不再满足消费者的口味，升级势在必行。

终于，广汽AION LX Plus来了。

今年1月5日，广汽Aion LX Plus正式上市。

新车共推出4款车型，补贴后售价28.66万元-45.96万元。

还记得这款车正式上市时，业内讨论最多的就是这四款车型中的AION LX Plus千英里版，因为它是业内唯一一款能够实现电池“四位数”的纯电动车型生活。

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不过，我们今天要说的主角并不是它，而是能够在3.9秒加速到100km/h的AION LX Plus80D旗舰版。

不过之前我们在活动中也曾短暂接触过这款车型，但这是我们第一次上路驾驶它，所以勾起了我的好奇心，想看看这款车在动力和智能方面的表现如何。

您对多模式驾驶有何看法？广汽AION LX Plus入门级车型和顶配千里版车型搭载永磁/同步单电机，采用前驱。

最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

它配备了三元锂电池，能量密度分别为93.3kWh和0.4kWh。

工信部最大续航里程为公里、公里。

四轮驱动车型配备永磁/同步双电机，组合最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

匹配的三元锂电池能量密度也为93.3kWh，工信部最大续航里程为公里。

新车的动力系统由两速双电机“四合一”集成电驱动技术组成。

其综合驱动效率达90%，不仅带来经济性能，而且尺寸减小30%，重量减少25%，高度集成。

充电速度如何？智能驾驶体验如何？在现在最主流的智能驾驶方面，AION LX Plus80D旗舰版搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统。

我有机会体验了这个驾驶系统。

具备全路段、全速度段L3级自动驾驶，高精度地图。

能够支持驾驶员在法规允许的国内所有高速公路和高速公路上长时间无手控制车辆。

此外，作为ADiGO3.0自动驾驶系统的核心之一，还用到了高精度地图（高清地图）功能。

所谓高精度地图，就是用于支持车辆自动驾驶的高精度数据地图。

是保障自动驾驶安全的关键。

具有厘米级精度和车道级属性信息。

值得一提的是，该系统的高精度地图是专门为自动驾驶系统开发的，并由智能驾驶决策控制器进行管理。

精度可达10cm左右，让车辆能够准确获取车道及相关信息，预测前方1km的路况。

在进入弯道之前就开始减速m，确保你能以安全的速度通过弯道（基于摄像头的感知系统只能以最快的速度提前开始减速m），从而提前规划行驶路线。

目前高精度导航已覆盖全国28个城市。

首批开业的是广州和深圳。

第二批将开放北京等26个城市。

但值得注意的是，北京地区的高精度地图不包括四环路及四环路以内的区域。

已覆盖全国高速公路及城区，涵盖多种道路属性信息。

道路信息在几分钟内更新并发布。

无论道路还是车辆，识别准确率高达99%。

软件方面，系统主要通过FCW前向碰撞预警、TJA拥堵路况低速自动跟车、RAW跟车接近预警、FCTA路口交叉交通预警、AEB等实现低速拥堵情况下的响应功能。

车辆紧急制动。

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停车时，APA自动停车、RCTA后方交叉交通警告、DOW停车后开门警告等功能可以为驾驶员提供帮助。

在高速公路路段，系统可通过LKA车道保持（含LDW车道偏离预警）、IACC全速自适应巡航、TSR交通标志识别等功能辅助驾驶员。

此外，当行驶条件不允许变道时，车辆会开启ELK紧急车道保持辅助功能。

当路况允许变道时，车辆将启动ILC自动变道和LCA车道后方交通警告功能。

NDA智能驾驶辅助系统你了解多少？值得注意的是，AION LX Plus80D旗舰版搭载了适合城市路况的NDA智能驾驶辅助系统。

系统可根据导航路径或周围交通环境的引导，自主进行超车、变道、上下坡道、通过坡道、并入主干道等动作，彻底解放驾驶员的控制力，减少因行驶而产生的能量。

专注于驾驶。

筋疲力尽的。

如果要开启NDA功能，首先在车载地图中设置导航，行驶到高速公路路段后，按下方向盘右侧的自适应巡航按钮和集成巡航按钮。

最后，当进入高精度地图覆盖区域时，系统会通过中控屏和语音播报提醒您NDA功能已激活。

当NDA功能使用时，它将利用导航信息并与高精度地图数据相结合，使车辆在高速行驶时保持在最佳车道上。

而且，系统可以提前获取前方3km道路的静态信息，并识别前方m道路的动态信息。

并主动做出有关加速、减速、变道和超车的决策。

从整体体验来看，NDA智能驾驶辅助系统的优势非常明显。

比如我之前体验过的其他品牌的自动驾驶系统，只能依靠前、后、左、右车辆来实现驾驶动作逻辑。

NDA智能驾驶辅助系统基于高精度导航地图，具有实时更新功能，按照中国道路驾驶习惯进行驾驶。

此外，系统还会持续检测周围车道情况，并根据检测结果主动打开转向灯进行变道。

同时，车内会发出警告音，让驾驶员和乘客做好准备。

最后，轻握方向盘并确认，车辆就会自动加速、减速、从左侧或右侧任一车道超车。

如果下匝道，系统会在匝道出口前2公里处并入最右侧车道，并逐渐降低车速，确保安全通行。

完成所有合道程序后，系统将自动调整车辆速度，保证车辆正常行驶。

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外观和内饰评测总结：怎么说呢？这款车不仅拥有3.9秒破百的能力，在底盘操控方面依然保持着自己的风格，甚至比一些合资或者进口车的实力还要高。

但我觉得更重要的是这款车在智能方面有着更加平易近人的风格。

不仅驾驶模式切换非常方便，而且在智能辅助驾驶系统方面，NDA智能驾驶辅助系统的整体表现优于同类产品。

竞品更加人性化，所以如果你是更愿意为领先技术、时间效率和高品质买单的“中国新富”，那就选择广汽AION LX Plus。