Jeep 指挥官正式上市，售价25.98万元-31.58万元
05-18
12月24日晚，比亚迪发布公告称，公司控股股东王传福先生于2020年12月23日从市场购买了10000股比亚迪H股12月23日，比亚迪H股股价区间为每股28.1港元至29.15港元，这意味着王传福当天增持比亚迪H股至1万港元至1万港元之间。
此外，王传福购买的10,000股H股占已发行H股的0.%。
上述增持完成后，王传福将拥有比亚迪1万股H股和约5.7亿股A股。
上述A股和H股合计占比亚迪已发行股份（含A股和H股）的23%。
这是自12月18日比亚迪股价遭遇历史性暴跌后，比亚迪官方首次采取实际行动提振股价。
12月18日中午14:00，比亚迪股价突然开始暴跌。
14点41分，最大跌幅达到46.02%，股价变为16.2港元/股。
截至香港股市收盘，比亚迪股价报收于每股25.05港元。
下降28.84%。
受增持消息提振，比亚迪A股12月25日收于37.15元/股，涨幅1.28%。
香港上市比亚迪股票圣诞节休市，截至12月24日中午收于每股29.6港元，上涨3.%。
外资早早涌入。
对于此前的暴跌，比亚迪也再次回应称，其在俄罗斯没有投资，出口量很小，年销售额不到1万美元。
同时，比亚迪还与持有其股份的巴菲特旗下公司BERKSHIRE HATHWAY INC相关负责人进行了沟通，确认其近期减持该公司股票的情况不属实，也没有计划。
以减少其持有的公司股票。
此外，王传福表示，未来在适当情况下，不排除继续增持比亚迪股份。
比亚迪董事会认为，王传福增持比亚迪H股表明王传福对比亚迪的发展前景充满信心。
无独有偶，港交所数据显示，喜马拉雅资本投资者(L.P.)于12月18日以23.0港元的价格买入3500股比亚迪H股，增持后喜马拉雅资本H股比例达到6.27。
%。
此外，BlackRock, Inc.还于12月18日增持15.25万股比亚迪H股，持有比亚迪H股比例由5.47%增至5.53%。
资料显示，喜马拉雅资本由李录于2018年创立，这也是李录时隔6年多于今年8月首次增持比亚迪。
与此同时，记者从比亚迪最新股权披露中发现，该公司联合创始人夏作权也在12月19日在H股市场增持了50万股，同时释放出正向销售。
除了增持股份之外，比亚迪在汽车销量方面也传来好消息。
12月25日，长沙市与比亚迪签订采购比亚迪K8纯电动公交车合同。
长沙市副市长何继华、市交通运输局局长刘明利、比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪商用车销售事业部总经理王杰等出席仪式。
“今年，比亚迪在全国范围内下了约一辆纯电动客车订单，预计年销量将达到五六千辆。
”比亚迪商用车销售部总经理王杰透露，比亚迪还计划在长沙推出电动出租车，目前正在与政府洽谈。
王杰介绍，随着比亚迪第二电动工厂的投产，目前的电池产能比之前的1.6Gwh翻了一番，可以满足当前的市场订单需求。
上海一位汽车行业分析师告诉21世纪经济报道记者：“这次跟长沙的订单重点就是要开拓这个市场，同时如果在其他城市推广，市场前景广阔。
”同时，对于当前低油价对新西兰能源汽车行业的影响，上述分析师表示：“低油价确实会对新能源的推广产生影响，会影响新能源汽车的发展。
”不过，我们也要结合中国的实际情况来看待，一方面是因为传统能源越来越紧缺，另一方面是国内的天气。
情况越来越糟，环保的呼声也越来越大。
”工业和信息化部、国家税务总局也在今年12月23日联合发布公告，公布了第三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，比亚迪的四款车型全部上榜。
工信部表示，今年将继续加大对新能源汽车的政策支持力度，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录、出台瑞信纯电动乘用车生产企业准入管理规定等。
研究报告中指出，比亚迪在内地电动汽车市场份额达到40%，作为龙头，除了免税之外，也可以理解为该公司将获得综合效益。
上榜车型将受益于地方政府补贴、牌照费减免和市场准入等，从而刺激销量。
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