比亚迪是如何实现十五年无电池事故的？

【报道】随着新能源汽车在国内的兴起，电动汽车成为越来越多消费者的选择，但随之而来的是涉及电动汽车的火灾事件频发。

许多电动汽车火灾都是由电池引起的。

电池热安全管理是体现厂商水平的重要方面。

作为新能源汽车的领军企业，比亚迪是全球最早研发和生产电动汽车的企业之一。

在电动汽车安全方面积累了丰富的经验，创造了十五年无电池安全事故的行业记录。

比亚迪是怎么做到的？本文将带您一探究竟。

电动汽车依靠电池提供动力。

因此，对于电动汽车来说，由许多电芯组成的电池可以看作是由许多个体组成的强大组织。

电池的安全管理可以看作是对组织的管理和对人的管理。

具体来说，比亚迪的电池安全管理被称为七维四层矩阵，体现了比亚迪电池安全管理的智慧。

单电池：电池安全的基础。

单体电池又称电池芯，是电池的最小单元。

可以理解为一群人。

因此，要避免电池热失控，首先要保证每个“人”都具备优良的品质。

就像学校和家庭对每个人的培养和养育一样，质量过硬、设计科学的电池才能很好地使用。

防止危险情况的发生。

电芯的质量涉及电芯材料的选择、正负极稀土元素的配比、基础选择等。

比亚迪目前拥有覆盖从采矿到电池回收的全产业链的电池产品布局。

最开始选择的是磷酸铁锂电池，后来又选择了三元锂电池。

比亚迪并没有急于使用一些厂家使用的更为激进的电池，而是出于安全考虑选择了更安全的科学配比。

在车型选择上，比亚迪单体电池采用方形硬壳电池，无论是对电池组还是必要的安全设计都有好处。

可谓一石二鸟。

在科学选材和选型的基础上，比亚迪在单体电池的方形硬壳上进一步落实了电芯间的绝缘设计、防爆阀和CID翻片的设计，让汽车电池的每一个电芯都具有“品质”。

“优秀”，为电池整体安全奠定基础。

模块：使用隔离避免热失控 模块是单个电池的组合。

在电芯层面，厂商通过材料和型号的选择来保证电池的可靠性，但这并不意味着电池的安全性可以放心。

单体质量得到控制后，模块承担两个主要功能，一是链接，二是隔离。

所有单元必须协同工作才能输出功率，并且必须依赖于链路。

对此，比亚迪在模组内部采用了业界领先的软连接+激光焊接工艺。

整个电池模组规整、可靠、安全，告别了依赖粗电线的链接，消除了因摩擦而短路的风险。

模块之间，比亚迪采用先进的铝排焊接代替螺纹连接，是更先进、更安全的工艺。

模块层面的安全设计主要是隔离，即通过隔离来“分而治之”问题单元。

这就是模块的隔热防火设计。

组件热失控管理主要依靠单电池之间的气凝胶。

气凝胶封装在PET中，整体导热系数小于0.04w/(K.m)，可以很好地延缓单体之间的热传递。

通过隔离有问题的单体电芯，防止其影响其他单体电芯，保证了电池模组层面的安全。

电池组：保护电池安全的“烈火英雄”。

从单体到模组再到电池组，电动汽车电池的“安全”水平逐步升级。

模组的隔热防火设计是为了防止单体电池的突发事件，电池组层面的设计是为了防止模组安全失效。

同时，为了防止剧烈撞击引起的火灾，电池托盘采用坚韧的优质铝合金材料，当你剖开它时，你会发现它的结构是空心的，如果你仔细观察，你会发现它的结构是空心的。

发现该结构为规则的蜂窝状结构。

之所以设计这种结构，是因为通过大量的实验证明，这种结构在发生碰撞和碰撞时会发生塌陷，并且能够更好地吸收碰撞和碰撞产生的能量。

电池组还采用了隔热防火设计、能量释放装置，甚至还有自动灭火装置。

这些装置保证了当发生剧烈撞击、电动汽车起火时，驾驶员和乘客有足够的时间逃生。

同时，自动释放能量也可以将火势控制在一定范围内。

在能量释放装置中，比亚迪工程师还设计了定向气体排放功能。

即当电池内部因各种原因产生大量气体时，通过释放压力来消除因内压升高而引起爆炸的危险。

BMS：法网恢复正常，没有漏水。

有了隔离措施和灭火机制，剩下的就是用“技术手段”对电池进行监控了。

这就是电池管理系统BMS。

BMS的使命是通过一些传感器监控前置电池的一举一动，防止火灾。

如果发现危险情况，应立即采取必要措施，如切断充电器甚至切断线路等，为电池安全做好最后一步的保障。

具体来说，BMS系统具有三个主要功能。

首先是准确估算动力电池组的荷电状态（SOC），即电池的剩余电量，确保SOC维持在合理范围内，防止因过充电或过放电而损坏电池，并随时显示车辆储能电池的荷电状态，即储能电池的剩余能量。

其次，动态监测电池。

在电池充放电过程中，实时采集电动汽车动力电池组中各电池的端电压、温度、充放电电流、电池组总电压，防止电池过充或过放。

同时可以及时提供电池状态，识别有问题的电池，维护整个电池组的可靠性和效率。

此外，还必须建立每个电池的使用历史档案，为新电池、充电器、电机等的进一步优化和开发提供信息，并为系统故障的离线分析提供依据。

最终实现细胞间的平衡。

BMS系统可以实现单个电池的均衡充电，使电池组中的每个电池达到均衡一致的状态。

在电动汽车的商业化过程中，安全性是购买电动汽车的首要因素。

没有安全性，电动汽车的所有优势都将无从谈起。

比亚迪在电芯、模组、电池包、系统四个方面布局层层防御。

各司其职、相互配合，构建科学的电池安全体系，确保电池安全万无一失。