时空推动电动汽车租赁，堪称电动汽车界的小米

特斯拉之后纯电动汽车还有生存空间吗？是的——当业内人士还在对纯电动汽车前景发表评论时，浙江世通电动汽车公司CEO陈峰已经吃到了“肉”。

陈峰对记者说：“算上其他几个地方停放的电动汽车，这次共有一辆E20下线。

” 6月底，时控与众泰联合生产的E20时空电动汽车正处于交付前的调试阶段。

数百辆红、白、蓝、黄等不同颜色、款式的“众泰SKIO E20”汽车停泊在杭州西斗门路。

9号富地创业园二期人头攒动。

鲜艳的色彩、亮丽的车身，常常让进入公园的人们产生一种电动车嘉年华表演即将在这里上演的错觉。

对于一家成立不到一年的自主电动汽车品牌制造商来说，首批整车的成功下线是一个里程碑式的成就。

不过，考虑到该公司已收到近万份用户租赁请求，陈峰也又喜又忧地承诺：“我们正在加速马力生产。

”利用财务杠杆和行业资源造成时空电动车“一车难”的“根本原因”在于，作为代步工具，E20本身的性能指标行业领先：充满电后续航里程达到100公里，超过了除特斯拉Model S和比亚迪E6之外的所有其他国内外纯电动汽车的续航里程。

时空电动车是如何做到的？陈峰介绍，公司目前业务布局主要分为整车、动力电池、电动汽车配套和销售四部分。

他曾经是电动汽车行业的天使投资人，现在全力投身于这一事业。

在他看来，“做电动汽车，不能重复燃油车时代的重资产制造流程。

要充分利用财务杠杆和行业资源。

“所以，除了确定电动汽车的动力部件，即与续航里程密切相关的动力电池业务由时空自己的团队开发和封装外，对于其他业务，陈峰正在寻找领域内的优秀制造商。

比如，选择众泰进行整车制造。

“考虑到众泰在传统汽车制造方面的经验以及在电动汽车领域的先发优势，车身质量方面无需担心。

” “电动汽车的续航里程与电池的成本和电池的质量有关。

能量密度与能量密度成正比。

总之，电池成本越大，电池的续航里程也越大。

”电池能量密度越高，续航里程越高，由于成本不可能无限上升，汽车制造商只能实现一定范围内的续航里程。

尽可能高。

“凭借我们自己对汽车制造的理解，达到目前600公里的行驶里程，是汽车制造最具性价比的状态。

”陈峰说。

“我们使用与特斯拉同类型的国产高性能电芯。

”陈峰表示，团队做了大量严谨细致的研发工作，最终生产和包装的动力电池可以经受火烤或泡水而不爆炸，安全有保障，而且支持一体化充电、换电、储电技术，E20两人座车专为白领上下班使用而设计。

业主每周只需充电一次。

“我们计划在杭州所有创业园区和地点进行配送。

各地合作公司均设有充电桩，方便车主随时充电。

”陈峰说。

电动汽车行业的“小米”。

电动汽车相对于传统燃油汽车的优势在于使用成本低廉。

数据显示，燃油汽车每公里至少需要5美分，而电动汽车每公里只需5美分。

然而，阻碍电动汽车被市场广泛接受的原因是价格高、续驶里程短、充电时间长、充电设施不完善、电池污染隐患等。

汽车模具的利用率非常高。

高的。

当这款车型的生产量还没有突破规模的时候，分摊到每辆车上的成本必然会比较高。

”陈峰解释道。

在此背景下，时空电动车决定以“只租不卖”的方式投放市场——推出“押金+最高月租”的易享套餐以及“12.88万”的优惠套餐。

元押金+每 两种套餐均包含保险和电池保养，并承诺租赁期满后全额返还押金和保证金。

“租赁模式可以有效避免电动汽车高昂的购买成本。

而且一旦租赁的汽车出现问题，客户可以把车拿回去维修，或者我们可以为他提供一辆新车先使用，这样提供更好的用户体验。

”陈峰解释了不销售电动汽车的原因，并表示，正如他所预料的那样，市场对租赁模式反应热烈，“前期有过推广测试，年底也有。

”促销期间，超过1万人登记了租车需求。

除了受到个人消费者的欢迎外，陈峰还发现，一些银行和保险公司也在从时空租车，“他们租车的成本很低。

”租下来当公司用车，方便业务员出去跑业务。

” “在来自世界各地的电动车爱好者的带动下，时空已渗透到深圳、广州、宁波、常州等国内多个城市，并在当地市场发展了合作运营商。

随着物流用厢式货车推出的临近，世通也将介入电动汽车商用领域。

“物流企业每天都在路上，对成本敏感度很高。

但传统厢式货车的维护成本远大于采购成本，因此物流企业和运输需求不大的企业是理想的空间使用者陈峰夸耀说，如果说特斯拉是电动汽车中的“苹果”，那么时空就是电动汽车中的“小米”。

阻碍电动汽车发展的一大因素是电动汽车的续航里程不如传统车型。

不过，近年来，新能源汽车关键零部件的研发取得了长足进步，尤其是占整车成本60%的电池。

成本下降的同时，电池容量却大幅提升。

众所周知，电动汽车能否跑得远、跑得快，主要取决于电池容量。

以如今的电池容量来看，电动汽车续航公里已经不成问题。

从这个角度来看，进入电动汽车行业的时空时机非常好。

其次，时空电动车的核心不是造车，其更大的意义在于创新商业模式。

当人们认为花与传统燃油车同等的价格去购买技术尚待成熟的电动汽车时，时空电动汽车大胆尝试了租赁模式。

买车就意味着我要承担车辆的所有风险，但是租车就无所谓了。

如果不好的话可以退给商家。

时空电动车巧妙地利用财务杠杆，让用户免除后顾之忧。