大楼是空的？长安汽车北京新能源研发中心被撤销
05-27
在滚滚的新能源汽车浪潮中，很多新技术术语让你眼花缭乱。
最近氢燃料电池汽车又火了，那么氢燃料电池汽车到底是什么？我们将通过5个问题来帮助大家了解氢燃料电池汽车。
问题一：氢燃料电池是新技术吗？ 当然，太空离我们还太遥远。
进入20世纪70年代后，随着人们不断掌握各种先进的制氢技术，氢燃料电池被应用于更多领域。
可以看到，海陆空的三个领域中，只有汽车起步较早，氢燃料电池技术也比较成熟。
问题二：既然车企在氢燃料电池技术上相对领先，那么谁在制造氢燃料电池汽车呢？ 当然，除了上述三家企业外，通用雪佛兰、奔驰、宝马等厂商也纷纷投入氢燃料电池汽车领域，但目前还没有大规模量产的准备。
问题三：那么氢燃料电池的工作原理是什么呢？氢燃料电池的基本工作原理是将氢气输送至燃料电池的阳极板（负极）。
通过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），其中它与氧原子和氢离子重新结合成水。
由于供给阴极板的氧气可以从空气中获得，只要不断向阳极板供给氢气，向阴极板供给空气，及时带走水（蒸汽），就可以得到电能。
持续提供。
由于氢燃料电池不储存能量，准确地说应该称为氢发电装置。
如果您觉得长段文字有点难以理解，我们还准备了一个简单的GIF来帮助您了解氢气发电的过程。
问题4：氢燃料从哪里来？副产氢气 氢气作为副产品存在于许多工业中，主要集中在制碱、冶炼等高温工业领域。
由于氢气不是最终生产目标，副产氢气在规模、成本和质量上都存在一定差距。
化石燃料反应目前绝大多数氢气来自天然气和石油燃料反应。
目前的主流方法依赖于天然气和水的反应。
甲烷和水在高温下产生一氧化碳和氢气。
不仅是天然气，工业上常用的是以无烟煤或焦炭为原料，在高温下与水蒸气反应生成水煤气（一氧化碳和氢气的混合物），再与水蒸气反应生成氢气。
一般来说，这种制氢方法成本较低，产量较大，设备较多。
电解水制氢主要分为电解盐水和制碱行业纯水电解两种方法。
目前电解纯水比电解盐水贵。
电解盐水的副产物是苛性碱、氯气、氢气和氧气，而电解纯水的副产物只有氧气和氢气。
两者生产的氢气纯度相似，均可达到99.99%。
但盐水电解规模较大，更容易工业化。
电解水在速度和能耗方面仍不如电解盐水。
生物制氢 目前，生物制氢还处于初级阶段，不成熟。
主要依靠农作物、木材等碳水化合物材料。
我国在生物制氢方面也取得了很大进展，但重点主要集中在制氢酶方面。
太阳能制氢主要依靠光，而光的应用主要在光、热、电等方面。
大多数涉及光的制氢途径都涉及到水，并且仍然遵循水的电解和分解过程。
问题五：其他厂商对氢能源汽车有何看法？尽管雷诺日产也参与燃料电池研发，但首席执行官卡洛斯·戈恩表示，他对燃料电池并不看好。
“坦白说，我不知道他们（竞争对手的汽车公司）将如何进行，因为我们知道电动汽车的所有问题，用电充电，以及氢的基础设施在哪里？这就是为什么我们有点推迟了燃料电池的目标。
”特斯拉创始人埃隆·马斯克说道。
我不想像戈恩那样有礼貌。
他曾评价氢燃料电池汽车：“很多人说电动汽车不会发展，他们说我们只会永远燃烧碳氢化合物。
然后他们就会谈论类似燃料电池这样的技术，上帝上帝，燃料电池太牛了。
”大众集团管理委员会主席文德恩认为，氢燃料电池汽车没有未来，“燃料电池太牛逼了”。
目前没有电池汽车的配套基础设施，我们无法以合理的成本大规模生产“氢燃料”。
即使我们能够量产，消费者也未必愿意购买。
“看来氢燃料电池汽车的未来还是有的，还有很长的路要走，我们只能拭目以待，看看未来的发展会是什么样。
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