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谷歌英特尔牵头联手IT巨头和车企共建“自动驾驶”

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

汽车诞生近百年来,无论技术多么先进,驾驶员始终被“拴在”方向盘上轮,而IT巨头和几家一流整车公司正在研究自动驾驶。

驾驶技术的联合进化将颠覆整个汽车行业的发展轨迹。

“自动驾驶”旋风即将来临。

越来越多的IT企业将“自动驾驶”视为自己的技术领地。

谷歌5月27日表示,其自动驾驶汽车项目正在迈向完全自动化,完全消除人为干预。

原型测试即将开始,预计几年内进行道路试驾。

谷歌的自动驾驶测试车紧随其后。

另一家IT公司英特尔6月3日宣布,由一系列软硬件产品组成的英特尔车载解决方案全面推出。

它还宣布了多项投资和多项前瞻性技术。

研究项目旨在全面加速车载系统从提供信息、辅助安全驾驶到自动驾驶的发展进程。

除了谷歌、英特尔等IT领军企业外,多家整车企业也在自动驾驶领域频频发力。

宝马近日展示了其自主研发的无人驾驶技术。

宝马将其命名为“UR:BANresearch”,通过预测交通信号灯如何变化,可以帮助驾驶员在路上避开行人,让出行更加顺畅、高效。

耀明沃汽车目前正在瑞典哥德堡主导全球首个大规模自动驾驶公共道路测试项目“DriveMe”。

该项目展示的高度自动驾驶技术更贴近实际需求,使得自动驾驶商业化的步伐向前迈进。

向前一步。

据介绍,年底公布的DriveMe项目首次纳入了实际交通环境中的所有因素。

是自动驾驶测试相关参与方最多、合作最深入的项目。

沃尔我希望探索自动驾驶进入日常生活的可能性。

面对更加智能的未来,自动驾驶可以给人们带来巨大的好处,其中首先就是安全。

2020年8月,日本国土交通省公布了《自动驾驶汽车创造的未来新蓝图》,列出了实现自动驾驶带来的六大直接影响。

其中,“减少交通事故”尤为重要。

日本国土交通省的数据显示,人为失误占90%以上。

自动驾驶汽车可以利用计算机来避免这些导致事故的原因,从而减少交通事故。

美国独立调查机构伊诺交通中心去年发布的调查报告也显示,自动驾驶汽车比例达到90%后,每年将减少1万起事故、减少2.17万人死亡。

该机构表示,90%的车辆碰撞事故都是由人为失误造成的,谷歌、奔驰、沃尔沃等多家汽车制造商开发的自动驾驶汽车将有助于避免此类问题。

据了解,沃尔我的DriveMe项目针对堵车、疲劳等最让驾驶员头疼的情况提供了先进的智能解决方案。

全球首个具有辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统,使测试车辆能够自动跟随车道上的其他车辆,自动变速并融入车流。

这对于一整天工作后还要忍受交通拥堵的上班族来说无疑是个好消息。

在大城市,很多车主都为找不到停车位而苦恼,停车却下不了车的尴尬发生了很多。

“DriveMe”展示的全自动停车技术创造了这一切历史。

沃尔我的全自动停车是世界上第一个与基础设施连接的自动驾驶技术。

谷歌英特尔牵头联手IT巨头和车企共建“自动驾驶”

司机可以在停车场门口下车。

车辆接入停车场网络,可以自行寻找停车位,完成停车。

驾驶员疲劳或分心在交通事故中占相当大的比例。

现在,“驾驶员状态感知系统”将成为值得信赖的“副驾驶”。

该系统通过高度敏感的传感器监控驾驶员的状态。

它不仅可以提醒不专心驾驶的驾驶员,而且在必要时它会简单地接管驾驶任务。

探索商业化可能性 自动驾驶技术对汽车行业产生深远影响。

通用汽车前研发主管、谷歌自动驾驶汽车项目顾问拉里·伯恩斯曾表示:“这是汽车行业多年来发生的最大变化。

”一般来说,自动驾驶包括三个阶段:初级阶段的辅助自动驾驶,如ACC、LDW、DDS、BLIS等,这些功能已经在一些技术先进的车型上实现;中期的半自动驾驶,比如语音控制、CitySafety、自动停车、自动伺服驾驶等,此时的汽车不再只是一个可以预警的机器,而是一个可以通讯的准智能机器与驾驶员平等并积极完成动作;自动驾驶高级阶段将前面的各项更加系统化、逻辑化、人性化地结合起来。

,如路况自动预测、自动超车和制动、全方位路标检测、全面人机交互等。

然而,自动驾驶对于大多数人来说仍然是新鲜事。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·萨缪尔森表示:“飞机上也有自动驾驶技术,但人们对此并不感到惊讶。

但如果换成汽车,可以让驾驶员悠闲地阅读和驾驶自主地,对于许多人来说,它仍然是一项革命性的技术。

”此外,虽然技术正在有序积累,但业界担心,真正的自动驾驶不仅需要技术保证基本安全,还需要重组道路秩序,以适应新的出行方式。

这对自动驾驶从技术到商业化提出了挑战。

不过,沃尔沃表示,DriveMe项目所展示的只是高度自动驾驶的一部分,而且只是其中的一小部分。

汽车可以识别驾驶员并立即调用他们经常使用的出行地点。

收到确认回复后,可以快速规划最佳路线,自行前往;汽车可以相互感知并与交通信号灯、停车场、购物中心等基础设施进行对话;强大的移动性云服务器协调交通流的整体规划,不再出现拥堵和碰撞。

这样的场景可能还很遥远,但自动驾驶已经走上正轨。

汉肯·萨缪尔森表示,沃尔我的新款XC90配备了一些高度自动驾驶技术,很快就会“把未??来带到我们眼前”。

谷歌英特尔牵头联手IT巨头和车企共建“自动驾驶”

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