公交行业“黑色武器”：史上最长纯电动公交车上线

【报道】长度相当于平躺的9层高楼。

满载时仍能以每小时70公里的速度全速行驶。

还可以根据不同路况随时切换两轮驱动和四轮驱动。

，如果世界上有这样一辆纯电动公交车，你会感到惊讶吗？ 2019年4月1日，比亚迪亮出了这样一款“黑色利器”。

比亚迪发布全球首辆27米纯电动双铰接客车K12A，这是迄今为止全球最长的纯电动客车。

其在深圳上市的27米纯电动双铰接公交车K12A是目前全球最长的纯电动公交车。

电动公交车——这是比亚迪继伦敦双层纯电动公交车创下公交行业新“高”后，又新的历史“长”。

K12A全长27米，满载100人，最高时速70公里。

该车采用全铝合金车身结构。

除了搭载比亚迪最成熟的电池、电机、电控等核心技术外，还首次创新性地将比亚迪技术应用于轨道交通领域。

交通分布式四轮驱动，成为全球第一辆配备分布式四轮驱动系统的电动公交车。

从“高”创新到“长”创新，“比亚迪不认为存在技术瓶颈”。

“我不相信有人能制造出纯电动双层巴士。

”三年前，前伦敦人市长、鲍里斯、约翰逊都曾表达过对纯电动汽车的看法。

双层巴士的未来受到质疑。

由于双层巴士对重量与里程的平衡、动力与车辆空间的平衡、侧倾角的控制等要求极高，很多老牌公交公司一直不敢尝试，但没想到比亚迪能够在短短几个月内做到这一点。

突破行业技术瓶颈，一举打造出全球第一支纯电动双层巴士车队，并将电动“伦敦红”带到深圳、西安。

“几年前，比亚迪在美国也遇到过同样的质疑。

”比亚迪集团高级副总裁李可在K12A发布会上介绍，比亚迪在拉美市场推广新能源产品时，发现南美国家拥有世界先进的技术。

BRT系统中，由于环保压力，他们对节能环保的新能源公交车的需求越来越迫切。

比亚迪集团高级副总裁李可女士在仪式上致辞，并以哥伦比亚首都波哥大为例。

其BRT系统于2015年开通，目前日均客流量超过1万人次。

被称为世界上运载能力最大的快速公交系统。

即便如此，该系统仍然无法满足人们日益增长的出行需求。

今年以来，波哥大开始采购超长公交车，以迅速增加公共交通系统的运力。

长期以来，对于超长纯电动公交车，没有人相信有人能完美解决刹车时尾部晃动的问题、进站时各车厢的协调问题，以及如何平衡之间的关系。

乘客人数、车辆重量和行驶里程。

并攻克车辆爬坡性能等技术难点。

事实上，即使是柴油公交车在这方面也不够。

“当地大部分技术专家告诉当地政府，双铰接超长电动公交车应该是10年就能实现的技术，因为要实现里程、长度、重量和转弯的平衡太难了。

听完后这个信息，我们第一反应是比亚迪一定要造，一定会造。

”李克说，“我们是一家拥有两万多名工程师的公司，也掌握电池、电气系统、软件等核心技术创新、做别人做不到的事，是比亚迪的DNA。

“K12A的推出，有效填补了超长电动客车领域的技术空白，是目前全球唯一能够掌握纯电动客车的企业。

”拥有客车技术的车企推出了6米至27米不同尺寸的电动公交车，其形状像一辆由三节公交车车厢组成的“地面列车”。

相当于以公交车的成本实现了地铁的功能。

此外，它还在专用路线上运营。

可以有效缓解拥堵，进一步提高运输效率。

由于它兼具环保、经济、高效等优点，K12A的上市必将引发BRT系统的新革命，成为全球城市解决拥堵、保护环境的理想路面。

公共交通工具。

形状像一列与三节公交车车厢融为一体的“地面列车”，K12A相当于以一辆公交车为代价实现了地铁的功能（行驶动画）“黑色武器”的技术揭晓。

满载人时，最高时速可达70公里。

公里，威力有多大？答案是最大功率kW相当于同尺寸柴油客车的两倍。

K12A最大的技术突破是其纯电动分布式四驱系统。

驱动桥和驱动电机都是比亚迪的“传统强项”。

车辆在平地行驶时，采用单轴驱动，节省能耗；爬坡时可切换为双轴驱动，增强动力，保证爬坡要求，同时不影响车辆的舒适性和乘坐体验。

分布式驱动系统是比亚迪在云轨、云巴上熟练运用的轨道交通技术。

此次K12A搭载的分布式四驱堪称历史首创，成为全球首辆搭载在公共公交车上的纯电动分布式四驱。

正是比亚迪的技术同时“懂”了轨道交通和道路交通系统，将其整合并掌握。

可以灵活使用的产品。

此外，K12A还继承了比亚迪更多的“优秀传统”，包括电池热管理系统、能量回收系统、智能一体化设计以及轻量化全铝合金车身等。

值得一提的是，该巴士配备双枪直流、交流充电口，两种方式可随意切换，最大程度满足客户需求。

一次充电续航可达公里，完全满足日常操作需求。

比亚迪纯电动公交车以节能环保着称。

K12A的经济表现和环境表现也非常出色：每辆公交车每年减少80吨二氧化碳排放。

在整个生命周期内，将节省 360,000 升燃料。

截至目前，比亚迪已向全球合作伙伴交付超过5万辆纯电动公交车，覆盖六大洲、50多个国家和地区、多个城市，并在中国、美国、巴西、匈牙利、法国。

电动客车工厂。

在推动公共交通电动化、立体化的道路上，比亚迪始终追求创新，以领先的技术和产品为交通行业各领域的发展注入源源不断的绿色动力，走在行业的前列。

全球新能源交通产品应用情况。