自主品牌与合资车企“齐头并进”工信部公布第334批大众化车型

【原创报道】近日，工信部公布了第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中包括多款重磅新能源汽车。

包括南北大众ID.4系列、特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版以及比亚迪e6等车型。

这些车型都有哪些亮点呢？下面小编就带你去了解一下。

继大众ID.4迈腾和帕萨特之后，新一轮的“找不同”游戏。

小编从工信部公布的目录中获悉，大众ID.4车型将由一汽大众和上汽大众联合生产。

新车定位为纯电动紧凑型SUV。

它基于大众MEB平台打造。

虽然一汽大众和上汽大众多年来首次使用相同的名称造车，但他们在名称上添加了后缀以示区别。

一汽大众将其称为ID.4 CROZZ，而ID.4 X则来自上汽大众。

我们先来看看一汽大众ID.4 CROZZ。

外观方面，新车在大灯造型、前后包围、车侧造型以及整体饰条等方面与此前曝光的概念车高度一致。

车侧面，新车的黑色塑料饰条具有一定的弧度，后半部腰线有明显上扬，营造出流畅优雅的运动感。

该车还采用了低风阻轮圈和内凹式门把手，有助于优化风阻系数。

车身尺寸方面，一汽大众ID.4 CROZZ的长宽高分别为//mm，轴距为mm。

车尾部分，新车采用了立体感设计，层次感明显，与大部分新能源车型保持一致。

也没有排气口。

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。

根据配置的不同，一汽大众ID.4 CROZZ将提供两种不同的车标、黑色后视镜外壳、黑色车顶以及19英寸和20英寸多种轮毂样式，以及连接A柱和车顶的连接件。

侧面和C柱的银色装饰板是可选的，可见个性化程度相当高。

ID.4 车身尺寸方面，上汽大众ID.4新车提供了更多不同颜色的侧装饰板选择，更具个性化。

动力方面，ID.4双胞胎将分别配备最大功率kW的永磁同步电机和宁德时代提供的三元锂电池组。

续航里程预计将超过公里。

此外，新车还将具备千瓦级快充能力，30分钟即可将电池充电至80%。

特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版动力稍逊于进口版。

6月29日，特斯拉公布了国产Model 3全轮驱动Performance版的NEDC续航里程。

新车的续航里程测试结果为公里。

百公里加速为3.4秒。

据特斯拉官网显示，国产版Model 3 Performance高性能全轮驱动版指导价为41.98万元，计划于今年一季度交付。

外观方面，新车与国内在售的特斯拉Model 3保持一致。

由于高性能版配备了前后双电机，新车还在车尾“Model 3”标识下方添加了“DUAL MOTOR”字样，以彰显身份。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm，整备质量为kg，轮胎规格为/40 R19。

与之前进口版的Model 3 Performance高性能全轮驱动版相比，两者的车身参数基本相同。

动力方面，国产版Model 3 Performance高性能全驱版前后电机功率分别为kW、kW，略低于进口版（前后电机功率为kW、kW）分别）。

其百公里加速仅需3.4秒。

最新公布的NEDC续航里程达到公里。

比亚迪e6 比亚迪e系列也要普及刀片电池？新车是该品牌e系列的全新车型。

从比亚迪e6的应用图来看，新车定位为MPV车型，整体造型与比亚迪宋MAX较为相似。

值得一提的是，新车或将搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池。

全新比亚迪e6采用了比亚迪最新的家族式设计。

前脸采用了大嘴风格的一体式设计，看起来更加运动时尚。

新车长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。

配置方面，新款比亚迪e6将根据不同车型提供选装全景天窗、行李架、不同款式的外后视镜、侧窗装饰、门把手等。

轮胎方面，新车将全部搭载/55 R17规格。

动力方面，根据申请信息，新车将采用千瓦级永磁同步电机和磷酸铁锂电池组。

虽然续航时间尚未公布，但小编推测，如果新款比亚迪e6配备刀片电池，续航里程可能会超过公里。

东风本田M-NV比其兄弟X-NV更大。

从小编从工信部获得的申请图中可以看到，新车带有思明标识，采用完全非封闭式格栅设计，头灯和尾灯采用贯穿式设计。

设计语言更简单。

新车的电动机功率为kW，动力系统来源为合肥聚亿动力系统有限公司。

外观方面，新车采用了全新的设计语言。

大灯采用柳叶形设计，线条修长，大灯之间通过装饰条连接。

前保险杠两侧增加了进气装饰，看上去很有攻击性。

东风本田M-NV的中文名称是亿威。

新车的长宽高为//mm，轴距为mm，总质量为kg。

动力方面，新车采用合肥聚亿动力系统有限公司研发的TZXSBT2型驱动电机，最大功率为kW，最高车速为km/h。

电池类型为三元锂电池。

几何T穿背心我也认识你。

从小编从工信部获得的申报图来看，新车是吉利汽车集团子品牌几何汽车的全新车型。

外观设计上没有太多创新，更像是帝豪GL。

新能源的复制品。

新车的定位预计将低于几何C。

动力方面，新车将采用日本电产提供的电动机，最大功率为kW。

外观方面，几何T的外观设计与家族风格一致，都是简洁的。

根据目前掌握的信息，新车将配备不同风格的前脸，主要是前脸格栅采用了不同的几何风格。

尺寸方面，Geometry T的长宽高分别为//mm，轴距为mm，整备质量为kg，轮胎规格为/60 R16。

动力方面，几何T将采用日本电产汽车电机（浙江）有限公司提供的电动机，最大功率为kW；该电池组由韦尔电动汽车科技（宁波）有限公司提供，目前尚不清楚电池容量和续航里程信息。

宣布。

小编总结：随着疫情好转，一直不温不火的新能源汽车市场也逐渐热闹起来。

尤其是合资车企已经开始全力开拓新能源汽车市场。

自主品牌与合资车企之间的新能源汽车市场“战争”即将打响。