比亚迪：新能源汽车补贴不会对车价产生太大影响
05-27
4月27日，华南农业大学赛车队高性能电源项目启动仪式在欣万达电动车举行电池有限公司新万达电动汽车电池有限公司首席技术工程师郑伟伟、新万达电动汽车电池有限公司产品高级经理陈小源、东莞盛恩总经理黄波、华农车队队长汤超龙及相关负责人出席仪式。
并就该项目进行了深入的讨论和交流。
据了解，本次合作包括森万达电动汽车电池有限公司、深圳市科烈科技有限公司、杭州仙林3D科技有限公司、安费诺集团（广州）、深圳合达中远动力科技有限公司、公司与东莞市盛恩电子科技有限公司为六大合作伙伴。
通过“生态系统”商业模式，合作伙伴提供资源，共同开发新一代高性能电源，并首次应用于华南农业大学纯电动方程式赛车。
合作伙伴及团队秉承“创新突破”的精神，共同开发促进和加强赛车级高性能电源领域的产学研结合，推动高新技术的发展新能源产业相关产业。
新旺达电动汽车电池有限公司首席技术工程师郑伟伟表示，企业和大学的技术创新对行业的发展起着至关重要的作用，特别是在新兴的新能源行业，企业要与大学携手共进。
大学。
推进产学研工作。
欣旺达研发中心高级产品经理陈小源表示，欣旺达在电动汽车电源领域拥有多年的研发和制造经验。
这是其首次接触纯电动赛车级电源，但该公司非常有信心能够做出满足高性能要求的产品。
供电系统。
此外，车队队长汤超龙表示，赛车非常重视轻量化设计，因此如何压缩电池组的重量和体积是PACK过程中需要克服的一大难点。
同时，赛车需要长时间大功率放电，对电芯的功率密度、安全性和PACK可靠性也有更高的要求。
此次合作，申万达作为PACK厂商，率先在动力系统上满足车队需求，在电池整体布局、BMS选型、3D打印模组以及加热制冷等方面做了大量工作解决方案。
在电池系统技术方面，欣旺达还采用了超声波焊接铝丝焊接技术，达到了行业先进水平。
此次合作，除了欣旺达提供的先进PACK外，欣旺达还对赛车所需的电芯进行了多方对比和严格测试，最终选定了峰值放电20C的高倍率0电芯。
科烈的电源管理系统、士林3D提供的3D打印电池模块、安费诺的连接器、合达中远的充电器、盛恩的电池导热材料等。
组装这些硬件和软件并不是一件容易的事，其中涉及到力、热等诸多匹配问题。
、电和磁。
每个部件的可靠性、可用性、可维护性和安全性都需要经过赛车队和各合作伙伴的严格评估，然后才能集成到华南农业大学全新第四代纯电动赛车E08的电池系统中。
赛车队已参加过三届中国学生汽车方程式大赛，拥有三年纯电动赛车电源设计经验。
但由于缺乏资金和设备来生产实物，只能止步于设计。
欣旺达此次为团队提供资金和技术支持，共同研发新一代高性能电池，开辟公司核心技术新领域。
双方互惠互利，实现双赢。
作为一家创新型国家企业，新旺达电动汽车电池有限公司不仅高度重视创新技术的发展，而且具有强烈的社会责任感，注重新能源行业人才的培养。
此次与华南农业大学纯电动方程式赛车队的合作，不仅给了一批大学生实现梦想的宝贵机会，也拓宽了企业与高校的产学研合作领域，促进了发展。
新能源赛车。
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