比亚迪王传福！未来三个月新能源汽车渗透率或突破50%

【综合报道】中国电动汽车100强论坛（）高层论坛于2020年3月16日在北京钓鱼台国宾馆隆重举行董事长与比亚迪股份有限公司董事长总裁、王传福在本次论坛上发表了精彩演讲。

过去的一年对于我国汽车工业来说是不平凡的一年，是创造历史的一年。

经过70年的发展，中国汽车工业去年产销首次突破1万辆。

同时，它已成为全球最大的汽车出口国。

中国品牌首次跻身全球汽车销量前十名。

随着新技术、新产品的快速迭代，我国在推动碳达峰和碳中和的过程中，塑造了新兴产业的发展优势。

新能源汽车产销量连续九年位居全球第一，占全球份额超过60%。

，形成具有强大韧性和竞争力的完整产业链，为全球汽车绿色转型树立示范。

经过长期发展，新能源汽车已脱颖而出，实现爆发式增长。

这是业界同仁坚持创新、共同努力的结果。

他强调，每个人都是汽车电动化、智能化革命的推动者。

新一轮科技革命和产业变革，无论是AI算力还是电动汽车，底层都是对能源的需求。

人类发展史上第一次工业革命的背后，其实是能源的类型。

能源效率的转换和提高。

上月底，习近平总书记在新能源技术与我国能源安全集体学习时强调，要统筹能源发展和国家能源安全，推动我国新能源高质量发展，为建设美好世界作出更大贡献。

中国是一个煤多电少的国家。

煤电、水电资源丰富，石油、天然气储量相对较少。

水电、风电、光伏发电等可再生能源装机容量居世界第一。

我国可再生能源发电能力世界第一。

去年装机容量历史性超越火电，全年新增装机占比占全球一半以上。

未来将为人工智能、电动汽车等领域的发展提供绿色能源解决方案和丰富的应用场景。

电动汽车主要利用夜间槽电进行充电。

电力比使用石油更安全。

也更有利于节约社会资源，促进能源结构优化调整。

加快发展电动汽车，有利于减少石油消耗、调整能源结构，形成绿色可持续的未来。

王传福强调，新能源汽车是不可逆转的趋势，新事物在中国市场的变化比国外更快、更高效。

去年全球新能源乘用车销量突破1万辆，整体渗透率约为18%。

去年我国新能源乘用车销量约1万辆，整体渗透率超过35%。

这是由量变到质变的关键时期。

随着新能源汽车的研发不断加大，上市的新车数量也在快速增加。

我国新能源汽车改革进展不断深化，正在突破迭代临界点。

据他预测，上周新能源汽车渗透率已超过48.2%。

如果继续按照这个速度发展，我估计未来三个月新能源汽车的渗透率可能会超过50%，甚至更高，形成新能源汽车一统市场。

当前，机遇与挑战并存。

面对世界百年未有之大变局，我们必须更加坚定地拥抱汽车前所未有的变化，保持战略定力，确保战略方向的正确性。

新能源汽车也是一条荆棘之路，行业跌宕起伏直至今日。

庆幸的是，新能源汽车市场还有很大的空间。

如果我国新能源乘用车平均渗透率从去年的35%提高到今年的45%，全年提升10个百分点，相当于今年国内新能源汽车超过1万辆。

随着新能源汽车出口加速，台湾地区的增幅也将带来较大增长。

令人担忧的是，市场竞争日趋激烈，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。

一方面，中国汽车工业经历了70年的发展，进入了结构调整。

纵观全球汽车强国之路，产业集中度提升是必然阶段。

另一方面，我国新能源汽车经历了20年的培育和成长，已进入周期性调整阶段。

企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。

时代的车轮滚滚向前，任何一个行业都是从0到1。

从1到2019的发展过程中，大家共同努力，推动新能源汽车更好更快发展。

近两届会议，李强总理在政府工作报告中指出，今年要巩固和扩大智能网联新能源汽车产业领先优势，拉动智能网联新能源汽车等大宗产品消费。

这体现了我国汽车电动汽车的加速发展。

向现代化、智能化产业转型的决心，也坚定了行业信心。

上半场电动化已驶入快车道，下半场智能化正在换档加速。

智能与电动一体化的综合智能化是未来的发展方向。

只有打好电气化基础，才能建设智能高层建筑。

比亚迪今年初发布了玄机架构，打破了车辆控制、智能驾驶、智能仓储的固有框架，将整车视为先进的智能体，提供安全高效的协同交互。

以U8为例。

整车的智能化就像给四个独立电机的控制加上了眼睛、耳朵、神经和更强大的大脑，创造了轻松停车、高速爆胎控制、赛道无人驾驶等。

等极具创新性和颠覆性的功能，形成电动化与智能化高效融合的驾驶体验。

比亚迪肩负着负责任的使命，将坚持用原创性、颠覆性技术催生和壮大新生产力，突破迭代临界点，为汽车产业绿色低碳转型发展贡献力量。