3月27日至29日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中国汽车中心”）主办的2019中国汽车材料（西青）国际论坛在天津举行
05-17
今年4月特斯拉正式完成首批车主在华交付，拉开了该品牌在中国发展的序幕。
在新车陆续交付的同时，特斯拉也在加紧充电网络的建设。
近日，记者从特斯拉中方官方获悉：特斯拉与中国民生银行签署战略合作协议，将在20个城市建立个人充电桩，扩大充电网络覆盖范围。
特斯拉全球副总裁与中国总裁吴碧瑄表示：“此次合作让充电设施能够深入用户居住的社区，为用户带来更便捷的充电体验。
”根据特斯拉公布的数据，目前在全国已经有3个目的地充电桩。
与民生银行的合作将在现有基础上增加50%的充电桩数量，这将加速特斯拉在中国的发展。
对于电动汽车来说，充电设施的建设将在很大程度上决定车辆的续驶里程。
目前，特斯拉已在全国8个城市建设了20个超级充电站，还在61个省市建设了100多个充电桩。
吴碧瑄向网通介绍：“特斯拉将在中国建设更多的充电设施，未来这个数字至少会达到2万个。
”在特斯拉的规划中，除了布局北京、上海等一线城市外，还将把目光投向二三线城市建设，进一步满足当地消费者的需求。
在充电桩建设方面，特斯拉与国内多家知名企业进行了合作。
此前，特斯拉曾于8月与中国联通在成都签署战略合作协议。
未来将在全国20个城市建设超级充电站，并在各城市各联通营业厅建设目的地充电桩。
再加上与民生银行的合作，特斯拉将陆续在中国建设新的充电桩，从而扩大车辆的续驶里程。
在特斯拉的充电设施中，目的地充电桩、家庭充电桩和超级充电站共同构成了一个充电系统。
其中，目的地充电是特斯拉在公共场所停车场搭建的充电桩，为特斯拉和车主提供免费充电服务。
此外，与目的地充电桩和家庭充电桩相比，超级充电桩由一个充电器和两个充电桩组成。
20分钟即可补充一半电量。
最好是每次充电80%的电量，然后剩下的20%会因为电池保护而降低充电速度。
以特斯拉Model S P85为例，电池从耗尽到充满电只需要13个小时。
对于备受全球关注的特斯拉来说，由于给自己的电动车充电有客观因素，因此如何快速建立充电网络将在一定程度上决定特斯拉在中国的发展速度。
在各个目的地充电桩的基础上，未来的充电桩也向我们展示了特斯拉在中国“扎根”的决心。
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