人人都是狠角色！ 2021下半年重点新能源车型预览
05-27
电动车是当今汽车行业中出现频率最高的一个术语。
近年来，电动汽车行业的发展，特别是微型电动汽车的发展如雨后春笋般涌现。
其中大量涌现。
在山东，微型低速电动汽车产业发展尤为迅速。
我们都知道，超常规的过度发展最终会导致洗牌。
今年3月15日曝光的老年滑板车问题，对低速电动车行业造成了强烈冲击。
一些小企业、作坊在这次洗牌中被冲走，或者销售额大幅下降。
然而，那些真正有质量保证、安全第一的企业，面临这样的行业冲击，并不是危机，而是机遇。
走进雷丁电动车企业。
正如雷丁舒总所说，3.15之后行业下一步就是规范标准，加快市场从低端向高端的发展步伐。
参观完公司后，中国电动汽车网记者来到山东潍坊，走进雷丁生产的车间，与大家分享了雷丁的造车技术。
雷丁是一家自成立以来就坚定秉承责任、科技、未来品牌愿景的大型企业。
将社会责任与品牌价值联系起来，开发高端技术以实现与世界同步的目标，努力成为E时代的公司。
作为绿色未来的引领者，雷丁致力于将环保塑造为时尚，让低碳成为趋势。
来到雷丁，首先感受到的是严谨，其次就是现代化的生产线，干净整洁犹如“大学校园”的环境。
这里有一批充满活力、专注、技术精湛的员工与公司共创辉煌。
雷丁四大流程雷丁专业从事新能源电动汽车的研发、制造和销售。
公司位于必德文千亩工业园区，占地面积8万平方米，建筑面积15万平方米。
综合车间是国内最大的纯电动汽车生产车间。
公司正在按照乘用车标准进行总体规划，项目总投资12亿元。
拥有冲压、焊装、涂装、总装四个制造工艺车间。
目前总装车间已投入使用。
冲压、焊装、涂装四大工艺将于今年6月投产。
届时，雷丁将具备年产15万辆汽车的生产能力。
雷丁冲压车间采用两条代表国内最高水平的机械冲压生产线（T\T\T），保证车身产品的精度和一致性。
涂装车间配备前处理和电泳线，喷漆工艺采用最先进的湿碰湿法，减少了能源消耗和环境排放。
总装车间设有内饰总装线、底盘总装线、总装线、检验线。
米整车测试跑道，确保每辆电动车出厂前都经过严格检验。
雷丁自诞生以来就将自己定位为高端电动汽车。
目前有A30、D50、D60等车型。
两门两座雷丁A30采用铝合金车身结构，轻量化设计，前脸采用鹰眼大灯。
整体造型犀利，首次在纯电动车型上采用旋钮式排档杆设计，让驾驶更加便捷，并提供出色的操控性能。
雷丁D50搭载HES驱动系统和IED底盘调校技术，拥有高效的续航能力和良好的操控性能。
HES采用电动汽车专用电池作为动力源，匹配高效直流电机和直流他励电机控制器，并采用国内首创的浮动自平衡悬架配置。
自流风道冷却设计的散热系统经过数字拟态设计标定。
具有制动能量反馈功能。
整个系统能量转化率高，在各种路况下都能持续保持高效率。
连续行驶能力提升约20%。
低转速、大扭矩，大大提高了雷丁D50的持续爬坡能力。
雷丁独特的IED整体均衡分配技术，可以保证悬架系统各部分的性能参数合理匹配，扎实而坚韧。
行业首款轿车电动车雷丁D60，在操控性、舒适性、安全性等方面均达到A级乘用车水平。
采用72伏节能高效交流系统，拓宽节能范围，动力总成开始进入该范围。
一直持续到转弯，从而实现电力系统免维护、零故障。
同时配备CAN安全通讯控制技术，可实现充电器、控制器、电机、仪表板之间的通讯。
E时代和未来的引领者。
瑞丁以其优美的外观、宽敞的内部空间、舒适的驾乘环境、绿色环保的技术，从用户的角度考虑方方面面。
低速电动车是低速但不低调。
它们满足人们的出行需求，同时考虑安全。
车速限制在每小时60公里，减少了车祸的发生。
目前，雷丁现有销售网络覆盖山东、河北、河南、江苏、安徽等核心销售区域。
今年6月，四大工艺全部投产后，年产能将达到15万辆。
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