【报道】6月1日，全新宝马X1家族发布，首次新增iX1纯电动车型。
预计新车将继续在国内生产和销售。
新车是X1家族的第三代车型。
它拥有出色的设计、更宽敞的空间、先进的数字技术，并且是首款纯电动车型。
全新 iDrive 8 信息娱乐系统、新屏幕和更多驾驶辅助系统增加了其在高端紧凑型 SAV 领域的制胜优势。
新车将于今年10月上市。
它最初将提供两台汽油发动机和两台柴油发动机。
标配7速双离合变速箱，可选配前轮驱动和四轮驱动车型。
随后还将推出iX1 xDrive 30纯电动车型和两款插电式混合动力车型，以及另外两款48V轻混车型；所有车辆将首次在同一条生产线上生产。
具体数据是，iX1 xDrive 30双电机的综合功率为kW，峰值扭矩为N·m，冲刺时间为5.7秒，64.7kWh电池对应公里续航里程。
X1 xDrive 23i的最大功率为kW，X1 sDrive 18i的最大功率为kW（三缸发动机）。
新车型进一步展现了BMW X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。
垂直巨大的前格栅、LED灯组、X线条、抢眼的镀铬元素等构成了极具辨识度的前脸。
同时加长的侧面和车顶、水平的车窗线条、轮拱等营造出优雅的造型和动感的车身。
后扰流板特别引人注目，尾灯也采用了新的样式。
此外，xLine车型还拥有特色底盘挡泥板，M Sport车型则拥有大尺寸进气口。
信息显示，全系车型标配17英寸轮毂，xLine和M Sport车型配备18英寸轮毂，还有19英寸和20英寸轮毂可选。
这是BMW X1首次采用20英寸轮毂。
新车提供12种车身颜色，个性化涂装颜色首次推出。
内饰方面，由于采用了新的屏幕和操作系统，传统的T型区域被改造成了大型的手机充电和存放区域。
同时，方向盘也是全新的设计。
乘坐方面，第二排拥有三个独立设计的座椅，舒适度显着提升。
靠背角度不仅可以调节，还可以按比例向下倾斜，增加躯干容积。
新车在底盘调校、轻量化材料以及前桥弹簧和后桥三连杆的针对性升级等方面进一步强调运动性与舒适性的平衡。
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