奥迪2026年起新车型均为纯电动，2033年逐步停产燃油车

奥迪新车型从2026年开始全部纯电动，2033年逐步停产燃油车。

【报道】8月26日，奥迪正式发布Vorsprung战略，旨在成为可持续发展、社会企业责任的领导者和今年的技术。

这家行业领导者将通过其生态系统为电动汽车用户提供独特的车载系统以及电动汽车用户的全新体验。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼表示：“我们的‘Vorsprung’战略将确保奥迪未来的长期竞争力。

” “社会变革不断加速，所以我们也需要加快转型进程。

”几周前，基于深入细致的研究战略流程，以及实现可持续增长的决心，奥迪明确表示，从2020年起，面向全球市场推出的新车型将全面转向纯电动产品;到2020年，奥迪将逐步停止内燃机的生产。

过去几个月，奥迪管理团队制定了“Vorsprung”战略，以延续并进一步发展奥迪“突破科技启迪未来”（Vorsprung durch Technik）的品牌理念。

随着电气化转型目标时间节点的确定，四环品牌将坚定推进转型进程。

奥迪将继续引领汽车行业，推动创新发展。

“‘突破科技，启迪未来’的品牌理念在这里依然具有重要意义，因为全球人类仍然面临着碳排放、全球变暖等诸多重大问题，这只能通过清洁能源技术来解决我们的初衷是为客户提供更自由、更个性化的出行方式，”杜思曼强调，这就是奥迪专注于零排放驱动系统的原因，“我们不是为了开发技术而开发技术，而是希望。

未来，中国市场将继续在战略调整过程中发挥重要作用。

奥迪预计，到2020年，中国高端汽车年销量汽车市场保有量将达到1万辆左右（全年水平为1万辆），到2020年，电动车型在高端汽车市场的份额将从现在的10%左右增长到40%左右。

扩大在中国的业务，包括扩大本地生产的电动车型，帮助中国汽车行业向可持续出行转型。

奥迪深耕中国市场30余年，与合作伙伴一汽大众一起在中国拥有包括长春在内的多个生产基地。

2019年，奥迪携手中国一汽，将国产车型阵容扩大至12款。

2020年，奥迪与其第二合作伙伴上汽大众生产的首款车型将正式上市，并通过现有的一汽大众奥迪经销商投资网络进行销售并提供售后服务。

奥迪中国总裁安世豪表示：“奥迪持续践行‘在中国，为中国’的承诺，致力于满足全球最大市场的多元化客户需求，积极推动创新。

奥迪携手两大合作伙伴中国一汽和上汽集团，已做好充分准备迎接未来的挑战。

“目前，奥迪已向中国市场交付了超过1万辆汽车。

仅2019年，奥迪在中国的销量就达到了58辆；上半年销量就达到了49辆。

新能源汽车标准制定50年来，奥迪在中国的销量达到了49辆。

“Vorsprung”战略、“突破性科技启蒙未来”始终铭刻在奥迪的DNA中。

为了保持品牌理念的本色，奥迪首席战略师Silja Pieh和她的团队采用了新的战略发展流程，制定了可持续且面向未来的企业战略。

在过去的几个月里，她与不同市场、不同层级的约100名员工一起工作，覆盖美国、中国等大型市场。

她分析了去年与公司相关的旅行和各种全球趋势，从而确定了战略行动。

并与董事会成员进行了深入的讨论和评估。

Silja Pieh 解释道：“可持续发展这个话题已经深深扎根于许多同事和董事会成员的心中。

未来，我们希望进一步强化责任管理，全公司上下一致行动。

“新战略将聚焦可持续增长和差异化发展，并为战略行动领域的优先顺序提供指导。

战略的实施需要员工培训、企业文化和新的企业管理体系的配合。

除了结束生产之外，除了规划之外，奥迪纯电动汽车在同级市场的差异化竞争力还体现在质量、设计以及持续为客户提供附加值等方面，其中包括围绕电动打造的无缝生态系统。

业务负责人约翰·纽曼表示：“通过转型，奥迪未来将为客户提供全新的数字化和感官体验，与客户进行更频繁、更深入的接触。

”同时，奥迪还将平衡业务。

基于ESG标准（环境、社会和公司治理）的发展和可持续发展。

相关维度包括气候保护、不可再生能源保护、员工安全与健康、社会责任和公司治理。

合规和风险管理方面的控制。

Silja Pieh 指出，战略流程不会是成品，而是一个持续的过程：“世界，尤其是移动性正在迅速变化。

未来我们将对此做出更快、更灵活的反应。

“作为集团整体规划流程的一部分，奥迪将定期分析战略框架条件，并在必要时进一步完善它们。

奥迪希望证明个人高端机动性和可持续性能够实现最高程度的兼容。

与大众集团一起及其子公司品牌引领出行新时代，同时集团整体创新实力也将成为电动出行和软件转型的关键竞争优势。

7月，大众集团发布了全新的“NEW AUTO”集团。

战略，这将为奥迪“Vorsprung”战略的成功实施奠定基础。

奥迪股份公司秘书长马丁·普里姆斯坚信，这一战略目标的优势在于，无论是奥迪品牌还是奥迪集团旗下宾利、兰博基尼、杜卡迪和意大利设计公司的所有员工，都将积极应对即将到来的挑战。

提前设定发展路径，有助于为奥迪团队提供清晰的目标和充足的转型时间。

此外，这将为该战略在财务、人员和组织层面的实施提供框架和坚实的基础。

思考未来：奥迪的创新发展 奥迪拥有许多创新技术，并将在未来继续发展，例如奥迪空间框架结构技术（ASF）、奥迪quattro、矩阵式LED大灯以及大量与电动汽车相关的专利。

展望未来，奥迪还将有更多技术亮点。

奥迪公司技术研发总监奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)表示：“在新移动时代，我们不仅将‘进步’视为工程的最高艺术、最先进的设计和数字体验，而且我们也在思考超越汽车本身。

未来，出行将涉及到更丰富、更全面的解决方案，包括基础设施。

”奥利弗??·霍夫曼希望通过“奥迪DNA”项目，加强在用户体验领域的创新发展。

在这个项目中，奥迪将深入研究以下技术细节：转向角度要求、手动扭矩和声学设计，以确保为客户提供无与伦比的体验，Hoffmann 表示：“我们必须赋予我们的产品清晰而准确的 DNA。

未来，我们还将完善奥迪汽车的驾驶感受，这也适用于高度自动化的驾驶环境。

”面对汽车行业最具挑战性的十年，奥迪技术研发正在与整个公司一起推动这是大众汽车历史上最大规模的转型，其中包括进一步强化车载软件和自动驾驶技术。

除了电动出行之外，完善智能互联和数字化服务以及扩大自主研发系统的使用也是大众集团的战略重点。

未来，奥迪客户将能够对车辆进行升级或升级，此外，燃油车车主还可以享受覆盖车辆全生命周期的其他服务。

在我们的售后服务业务中，我们的车辆将变得更加以客户为中心、个性化和可持续发展。

”奥利弗??·霍夫曼 (Oliver Hoffmann) 解释道。

CARIAD 在新的“Vorsprung”战略中发挥着重要作用。

到2020年，大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD将为集团旗下所有品牌开发一个可扩展的软件平台，具有统一的操作系统和云互联功能。

杜思曼表示：“E3 2.0软件平台将为未来协同、创新和自动驾驶赋能。

” CARIAD将负责基于软件的解决方案的技术开发，各品牌可以根据自身情况将其集成到车辆中。

在奥迪媒体日上，奥迪股份公司财务与法律事务总监Jürgen Rittersberger提到：“对于奥迪来说，每一次技术创新背后都有一种态度，那就是我们要整体思考并始终关注社会环境。

“奥迪将不断优化流程和成本，以实现大众认可的创新产品或服务的价格。

”为了顺利推动奥迪正在进行的转型，我们必须释放相应的财务资源。

这是我们确保长期竞争力、确保公司未来发展安全的必由之路。

”除了以质量为导向的销售规划和强大的运营能力之外，大众集团在软硬件方面的协同效应也是一个重要因素。

从上半年的发展情况来看，奥迪走在正确的发展道路上：创纪录的销量成绩和电动车型的销量增长表明奥迪正朝着可持续盈利的方向前进。

奥迪位于柏林的创业创新部门（智库）正在为未来五年左右的时间不断开发新想法，目前被公认为德国企业运营的创新领导者之一，奥迪“智库”具有以下氛围。

它通过高效的团队开发创新的商业模式来推动奥迪的创新发展。

此外，奥迪“内部创业者”计划鼓励不同部门的员工在“智库”中花几周时间起草创新的商业提案。

在项目开发的各个阶段，专家小组将使用专门的标准来评估项目是否应该继续或应该终止。

奥利弗·霍夫曼表示：“我们的目标是快速将新的想法和概念转化为适合客户的创新产品和服务，奥迪‘智库’为此做出了重要贡献。

”与此同时，奥迪致力于开发高效的生产流程和智能技术。

例如，奥迪正在其生产实验室实施创新的生产解决方案。

为此，奥迪团队利用研究机构、初创企业和全球供应商网络，并依靠员工的专业知识和创造力。

作为数字化转型的试点和实验室，奥迪内卡苏尔姆工厂在转型过程中发挥着核心作用。

来自技术合作伙伴亚马逊网络服务、SAP、凯捷咨询等的信息技术解决方案和想法已被纳入“工业4.0”项目，以创建一个完全连接的智能工厂。