1月份，治霾、新能源汽车等再次成为地方“两会”代表热议的焦点。
随着2014年下半年新能源汽车诸多利好释放以及1月份电动汽车充电设施发展规划的发布实施，新能源汽车产业链有望迎来重大投资机会。
地方“两会”再次聚焦。
近日，深圳市发改委在回复市政府建议时透露，2019年深圳预计新增各类新能源汽车1万辆以上，其中一半将用于公共服务和私家车共享。
根据深圳市政府统一部署，2020年，深圳将在示范推广工作的基础上，进一步扩大推广应用规模，新增各类新能源汽车2万辆以上，其中共享汽车占一半通过公共服务和私家车。
这也意味着，今年新增任务数量将超过1万辆。
深圳市发改委还透露，结合深圳实际情况，市政府明确规定，年底前，公共服务领域（公交车、出租车、公务车辆、环卫车辆、邮政物流车辆）等）将重点推广新能源汽车。
在大型物流车辆领域，重点推广液化天然气汽车，以减少深圳机动车尾气对大气环境污染的影响。
据研究，汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源，汽车使用清洁能源刻不容缓。
在近期密集的地方两会中，新能源汽车和雾霾治理再次成为人们热议和关注的焦点。
北京市委副书记、市长王安顺在回答大气污染治理话题时表示，治理雾霾，我们“明知山有虎，更愿意走”到有老虎的山里去。
”北京必须有这个决心和信心；浙江两会治雾霾被列为第一件民生实事；在安徽“两会上”，政协委员杨增全提出加大对新能源汽车替代传统汽车、电池回收等领域的财政支持；在公共交通、城际交通以及公务用车、市政物流用车等领域，大力推广或采取融资租赁模式使用新能源汽车，抢占推广应用的制高点。
预计未来会出现频繁的积极进展。
在27日举行的全年工业通信产业发展新闻发布会上，工业和信息化部副部长毛伟明介绍，在新能源汽车发展方面，我国生产2018年新能源汽车保有量为0辆。
能源汽车保有量较2016年的3辆增加了近4倍。
目前已建成充电站3个、充电桩0个。
今年9月开始免征新能源汽车购置税。
截至12月，共有近4万辆新能源汽车享受了这一政策。
从今年2月份公布的第二批新能源试点城市开始，7月份就明确新能源汽车在公共汽车购置中的比例不得低于30%，随后还有充电方面的优惠政策电动汽车、新能源汽车9月起涨价 11月免征购置税和中央安排资金奖励充电设施建设实施，一系列配套政策，扩大汽车限行限购政策都在助推新能源汽车各个层面的发展。
但目前，据太阳能电动汽车网了解，我国新能源电动汽车市场仍面临“可供市场选择的产品种类和数量不足，充电基础设施建设不能满足需求”等突出矛盾。
”。
为此，各地正在加紧充电基础设施建设。
1月15日，我国首个高速公路收费系统在京沪高速全线建成。
据了解，该系统依托高速公路服务区建设。
双向共建设充电站50个，平均1个充电站距离约50公里。
每个充电站配备4个智能卡充电桩。
据媒体报道，除京沪高速公路外，国家电网今年还将陆续开通京港澳、青岛至石家庄、沉海、沪蓉等高速公路收费系统，形成高速公路收费网络。
里程100公里，覆盖北京。
津冀及长三角地区各重点城市。
聚焦新能源客车产业链的分析师指出，近期充电基础设施建设不断加快。
考虑到电动汽车充电设施发展规划预计1月份发布实施，随着国家利好政策的密集出台以及充电设施的完善，新能源汽车产业链个股有望获得发展机会。
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