内外兼修，成为木兰！欧拉的好猫GT来袭
05-23
【报道】据《汽车周刊》网站8月21日报道，迈凯伦汽车正计划对动力总成进行改造。
这家英国汽车制造商目前正处于开发全电动汽车的早期阶段，计划于 2020 年推出。
这是迈凯伦汽车雄心勃勃的计划的一部分，今年将其跑车和超级跑车转变为混合动力汽车，以应对全球更严格的排放标准。
世界。
上个月，56 岁的迈凯伦首席执行官迈克·姚 (迈克 Yao) 与记者弗拉基米尔·乌尔瓦克什 (Vladimir 乌尔瓦克什) 讨论了该公司的电气化计划和全球扩张前景。
以下是采访摘录： 问：是什么促使迈凯伦决定转向全混合动力车队并最终转向全电动超级跑车？答：中国在排放标准方面非常积极。
世界正在朝这个方向发展。
我认为立法将推动我们朝这个方向发展，我们需要做好准备。
达到排放标准的唯一方法是混合排放。
没有其他办法。
目前，我们认为电池技术要到明年才能满足我们的性能要求。
迈凯伦电动汽车必须可用。
我们不应该提供半途而废的解决方案。
这不仅仅是更低的排放，更是一辆更好的赛车。
你需要能够在不充电的情况下实现这一点，当你进来充电时，它需要在 30 分钟内充满。
问：兰博基尼已进入热门的跨界SUV市场。
为什么迈凯轮反对走这条路？答：我不反对SUV。
但它们不是迈凯伦所做的。
制造SUV的成本非常高。
当我们决定制造一款产品时，需要经过三个简单的测试：它必须适合品牌，它必须适合消费者，我们必须拥有制造最好汽车的技术，而且我们必须赚钱。
SUV已经开始失去其作为超级跑车品牌的纯粹性。
其次，我们没有技术。
如果我们想出去制造一辆比路虎或卡宴更好的汽车 - 我们必须投资数十亿美元，你能想象从一开始吗？第三，我们不会赚钱。
因此，它不会标记任何框。
问：迈凯伦将推出 P1 的后续产品，P1 是五年前推出的油电混合动力超级跑车。
我们对这款新车有何期待？答：P1震惊世界。
这是一辆大马力的汽车，重量轻，动力强劲，并且提供令人难以置信的驾驶体验。
我认为这是当时比其他任何事情都更重要的一步。
P1 的继任者必须再次具有相关性。
我认为这将来自于多种因素的结合——驱动动力学、软件控制、动力训练技术。
我们想要一辆轻质、高性能的超级跑车，能够完成只有赛车才能完成的事情。
也是一辆非常适合在公路上行驶的汽车。
问：迈凯伦去年生产了大约一辆汽车，并计划到明年每年生产一辆汽车。
是什么推动了产量的增长？答：我们的汽车始终是非常独特的产品。
如果您看看我们在美国和英国销售了多少辆汽车，您就会明白原因。
正在发生的变化是许多新市场正在开放。
我们正在向 10 到 15 年前还没有销售超级跑车的市场销售汽车。
几年前，当我们推出 P1 时，我们在中国售出了 38 辆汽车。
这个市场已经发生了巨大的变化。
除中国外，我们在亚洲的增长也非常出色。
泰国表现不错。
自从我们进入韩国以来，它取得了巨大的成功。
我们目前正在印度和俄罗斯进行市场规模和市场准入的研究。
印度当然有足够多的高净值个人和汽车爱好者。
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