绿色环保、安全舒适、载货量大……新能源快递车优点很多，但目前市内很多快递公司只投入了几辆车。
新能源快递车绿色环保、安全舒适、载货量大，具有诸多优势。
去年底以来，台州市各快递公司陆续开始采购新能源快递车辆。
目前，全市各快递公司拥有多辆新能源快递车辆。
与近万家注册快递公司相比，这个数字非常小。
记者了解到，之所以没有推广，是因为新能源快车在台州有点“水土不服”，遇到了不少尴尬。
新能源快车在安全、环保等方面具有诸多优势。
能遮风挡雨、行驶平稳、零排放、运营成本低……新能源快递车具有诸多优势。
去年底以来，台州多家快递公司已经尝试了一段时间，中通快递就是其中之一。
“我们买了几辆车，用了一段时间感觉不错。
”中通快递台州分公司一名工作人员表示，这些车是从江苏买的，补贴后价格只有5万多元。
为了鼓励购车，厂家只需支付1万元首付。
此后，厂家每月支付1万元。
三年后，该车将归快递公司所有。
这样的新能源快车充电一次需要5至6小时，充满电后可行驶100公里左右。
“完全可以满足快递员一天的行驶量，一般白天行驶，晚上在家充电就可以了，非常方便。
” ”工作人员表示，最重要的是新能源汽车低碳环保，保护环境。
入行6年多的快递员小张已经使用过新能源快车。
基本上，小张每天骑着电动三轮车就要配送1个左右的包裹，“新能源车每跑一趟，就需要一辆电动三轮车来回。
”至少三趟。
很多时间都浪费在路上了。
”此外，与电动三轮车相比，新能源快车行驶更平稳，安全系数更高。
“以前，每当拉东西太多、骑车的时候，电动三轮车急转弯或者躲避时，我总会有点担心，生怕车子倾斜、翻车。
驾驶新能源汽车不再有这样的担忧。
这辆车开起来比汽油车好。
也稳定，车子可以防晒、防风雨，比以前舒服多了。
”小张说。
新能源快车使用起来有很多尴尬。
与全市近万辆快递车辆总数相比，台湾新能源快递车辆只占很小比例。
为什么没有推广？这与新能源快车在台州市使用过程中遇到的尴尬不无关系。
“目前，各快递公司推出的新能源快递车辆均挂有国外牌照，这些车辆无法申请新能源补贴，也无法在台州取得牌照。
没有本地牌照，年审会比较麻烦。
”台州市快递协会秘书长沉增达表示，一辆新能源汽车的售价在10万元以上，有了补贴，可以便宜一半以上。
新能源汽车充电也是一个弱点。
如果汽车没电了，找不到充电的地方，那就很麻烦了。
“目前台州的充电桩数量还比较少，汽车只能在家里用简易充电器充电五六个小时，长时间不安全。
今年年初，一辆汽车起火了。
”充电时。
”沈曾达说道。
“新能源快车虽然有补贴，但车辆成本还是比电动三轮车高，一年才好几块钱。
另外，开汽车需要驾照，很多快递员都没有驾照。
”获得驾驶执照，这也是一个问题。
”沈曾达说道。
临海市快递员小郑告诉记者，公司没有大量更换车辆的另一个原因是，几辆较大的新能源快车无法进入市区，只能在城镇行驶，相当不方便。
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