为推广注重生态环保的生产理念，大众计划到2020年将在华销售车型平均油耗降低至5.0L/km从TSI+DSG动力系统的普及，到蓝色驱动技术的应用，再到纯电动汽车的推出，大众汽车在旗下车型的节能减排上不断努力。
对于大众汽车未来在中国市场推出新能源汽车的计划，大众进口汽车总经理施尔田近日与媒体进行了沟通。
他表示：“今年下半年，我们将推出高尔夫GTE车型，明年我们将带来全新的e-Golf。
”也就是说，到2020年，大众品牌将在中国市场的高尔夫家族中新增两款新能源车型，从而使该品牌在华销售的高尔夫系列车型数量增至8款。
大众汽车将通过三款车型主攻国内新能源汽车市场。
高尔夫GTE将于今年下半年推出。
通过不断的技术创新和应用，大众汽车计划最终将每辆新车的成本在产品层面较上一代车型降低10%至15%。
燃油消耗。
随着今年下半年高尔夫GTE和明年上半年e-Golf引入中国市场，大众高尔夫家族车型在中国市场的平均油耗预计将大幅下降。
此外，对于新能源汽车领域的产品推出，施尔田先生还补充道：“在中国市场推广纯电动汽车最大的问题是充电桩的建设。
随着充电桩普及率的提高，这个市场的潜力也会随之增大。
越来越大。
去年推出的电动up!，以及即将推出的高尔夫GTE和e-Golf，都是在欧洲广受好评的车型。
明年，我们在中国新能源汽车领域将主要推广这三款车型。
大众高尔夫GTE搭载插电式混合动力系统，由1.4TSI发动机、电动机和8.8kWh2锂电池组成，综合最大功率为kW，峰值扭矩为Nm。
传动系统上配版本匹配6速DSG双离合变速箱，在这套动力系统的驱动下，新车的0公里/小时加速时间为7.6秒，最高时速可达km/h，综合油耗较低。
纯电动模式下，汽车可行驶50公里，快充模式下，2.5小时即可充满电。
大众e-Golf将于明年上半年引入中国市场，搭载最大功率85kW、扭矩Nm的电动机，并采用容量为24.2kWh的锂电池。
路况方面，新车的续航里程在公里之间，充满电后最高时速可达公里/小时。
性能方面，e-Golf 0-60km/h加速仅需4.2秒，0-km/h加速仅需10.4秒。
电动汽车的充电是最重要的一步。
如果通过专用充电桩对电动高尔夫进行快速充电，半小时即可充至总电量的80%。
如果条件允许，使用家用V电压充电需要8小时。
充满电后，每个厂家都有不同的充电问题，这也是当前电动汽车发展的一大难题。
大众高尔夫家族车型在华销售数量将增至8款，说到大众经典车型，恐怕没有人不知道高尔夫的名字。
自2016年第四代车型在中国引进并投产以来，大众高尔夫在中国市场已有12年的历史。
无论是实现国产化的新款高尔夫、高尔夫GTI，还是进口的高尔夫运动敞篷轿车、高尔夫旅行车、新款高尔夫R、新款运动厢型车，迄今为止在中国市场推出的高尔夫车型多达6款。
。
随着高尔夫GTE插电式混合动力汽车和e-Golf纯电动汽车的推出，近期在华销售的大众高尔夫家族产品数量将增至八款车型，进一步丰富消费者的选择。
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