比亚迪新能源汽车，要赌未来20年

比亚迪新能源汽车押注下一个20年。

这段时间，国内很多合资车企的日子都不好过。

上海大众率先挑起价格战，现代、福特、通用汽车紧随其后。

文案的竞争有多激烈，价格战就有多残酷。

不过，效果似乎并没有他们想象的那么好。

五月本来就是炎热的一天，但降价风波过后，不少合资车企都在失望地看着销量报告。

近日，一条短信在汽车行业疯传。

去年乘用车销量名列前茅的一汽大众5月前三周销量仅为6万辆，同比下降45.7%，接近腰斩。

日前，一汽大众官方出面澄清。

5月份官方披露的最新销量数据显示，一汽大众共销售21辆汽车，同比下降14.5%，其中大众品牌销售1辆，奥迪品牌销售0辆。

虽然没有外界传言的减半那么严重，但14.5%的跌幅对于大众来说还是很心痛的。

新能源汽车市场风景独特。

车市持续暴跌，但新能源汽车市场却有着独特的风景。

据中国汽车工业协会统计，一季度新能源汽车产量1辆、销量1辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。

作为国内新能源汽车行业的领头羊，比亚迪今年一季度继续领跑国内新能源汽车市场，占总销量近40%。

其中，秦在国内自行车销量排名第一，在全球电动车销量排名第四。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬坚信，我国新能源汽车今年有望实现销量15万辆，明年将达到20万辆。

预计今年，中国将成为全球新能源汽车销量最多的国家。

这个预测不无道理。

2017年，全球最大新能源汽车市场美国共销售此类汽车9.6万辆。

中国排名第四，仅次于日本和法国。

当年新能源汽车销量仅为6500辆，与美国的差距为8.95万辆。

今年中美新能源汽车市场销量差距明显缩小。

美国市场销量为11.87万辆，中国市场销量为7.48万辆。

差距缩小至 43,900 辆。

按照目前的增长速度，中国超越美国成为最大的新能源市场只是时间问题。

在庞大的新能源汽车消费市场支撑下，比亚迪甚至可以觊觎全球新能源汽车销量第一的位置。

成为第一个脱颖而出并从人群中脱颖而出的人。

事实上，就在两个月前的上海车展上，比亚迪就已经展现出了在新能源汽车方向的野心。

比亚迪一反常态，没有带来任何传统燃油汽车，只有新能源汽车亮相车展，令所有媒体震惊。

当其他外资、合资品牌还在车展上炫耀新能源概念车时，比亚迪已经先行一步，脱颖而出。

目前，比亚迪已开始在新能源汽车领域全面出击，基本形成了完整的产品系列。

这无疑是核心的市场竞争力。

在车型层面，包括轿车，以及流行的SUV和MPV细分市场。

从比亚迪2017年推出的新能源汽车来看，唐（中型SUV）、商（紧凑型MPV）、宋（紧凑型SUV）、元（小型SUV）、新秦（紧凑型轿车），比亚迪新能源汽车不仅有成为“综合SUV”的同时，它也重点发展MPV市场，填补轿车市场。

可以说，比亚迪的新能源汽车不仅布局在乘用车领域，也布局在商用车领域。

比亚迪也引起了轰动。

截至今年4月1日，比亚迪电动巴士车队已完成运营里程超过1万公里，并已部署在欧洲40多个省会城市和主要城市。

它在荷兰年度乘客满意度调查中获得最高分，并创下了美国最大的电动巴士车队。

订单记录。

此外，不久前，比亚迪电动公交车代表中国汽车品牌首次成功进入汽车工业强国日本。

高手对招，差距相差万里。

巨大的领先优势让对手望尘莫及。

比亚迪显然领先了一步。

弯道超车助力中国创造 中国一直被认为是制造大国而不是创造大国。

欧、美、日等老牌资本主义国家在汽车工业百年发展中积累了强大的技术和人才优势，在中国市场立于不败之地。

国产品牌由于先天的技术和品牌劣势，一直处于被动挨打的状态。

但对于新能源汽车来说却并非如此。

电机技术可以完美绕开老牌车企赖以生存的发动机技术，让中国品牌与国际巨头站在同一起跑线上。

因此，“弯道超车”的理论在中国汽车界流传已久。

政府还认为，经过十多年的发展，我国新能源汽车产业已经形成了较为完整的产业链体系，总体与国外同行处于同一起跑线上，甚至在某些领域达到了世界领先水平。

如果此时努力，很有可能摆脱燃油车在新能源汽车领域的落后地位。

不少专家也分析，电动汽车与内燃机汽车没有直接的技术传承，中国企业可以绕过内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山。

新能源汽车是一个全新的机遇。

中国可以依靠庞大的国内市场一举实现产业跨越式发展。

而真正实现弯道超车的，非比亚迪莫属。

比亚迪是全球唯一掌握整车及电池、电机、电控、充电设施等核心技术的新能源汽车制造商。

比亚迪也是最早掌握核心技术的国内整车厂之一。

“铁电池”、“双模”等技术概念的引入，形成了比亚迪的“战略”（“5”代表5秒内0到100公里加速，“4”“”代表综合最高时速）电动四驱，“2”代表百公里油耗在2升以内）并提供全面支持。

值得一提的是，随着比亚迪坪山电池工厂设计产能6.5Gwh的投产，制约比亚迪新能源汽车保量的电池瓶颈有望逐步解除。

有句话现在说来恰到好处。

几年前，当有人在自己的展台上摆出纯电动汽车时，被各大厂商视为笑话；现在，如果哪个展位没有电动车，那就是个笑话。

新能源汽车取代传统汽车是必然趋势，但不会在短短几年内发生。

比亚迪新能源汽车的快速实现，已经为我们勾勒出美好的未来。