政策红利密集落实，比亚迪净利润持续增长
05-27
比亚迪将突破电动汽车、储能、光伏电站一体化。
近年来，比亚迪在全球新能源市场频频扩张。
比亚迪在近日举办的“南美太阳能展”上推出了新一代太阳能储能产品。
该产品被称为“Module 2.0”，在当地受到广泛关注。
这是比亚迪在巴西生产的最新一代太阳能组件。
比亚迪巴西公司总经理李铁在接受媒体采访时表示，“组件2.0”是W级高功率24栅双玻太阳能组件，具有高效率、高稳定性、超长寿命的特点。
预计使用寿命可达50年。
。
李铁表示，比亚迪投资约1万美元在巴西圣保罗坎皮纳斯建设太阳能工厂，主要生产太阳能电池板。
该公司在圣保罗生产的最新一代太阳能产品“Module 2.0”不仅将供应巴西市场，还将覆盖整个拉美地区。
预计今年上半年正式投产。
目前，比亚迪位于圣保罗州坎皮纳斯市的电动客车工厂已竣工，并具备整车设计年产能。
该工厂不仅从事电动客车和铁电池（磷酸铁锂电池）模块的组装，还将成为其在拉丁美洲的研发中心。
9月6日，比亚迪内部员工接受《第一财经日报》记者采访时表示，比亚迪不仅在巴西销售汽车，还注重开发太阳能和储能解决方案，采用离网等分布式储能技术，努力为巴西提供绿色城市。
整体解决方案。
比亚迪一直致力于新能源技术的研发和应用，提出了电动汽车、储能电站、太阳能电站三大绿色梦想。
上述比亚迪内部员工透露，目前，比亚迪的储能产品与太阳能电站捆绑销售，也有储能产品与电动汽车捆绑销售的案例，但比例还很小。
“随着技术的不断突破，电动汽车将向移动电源发展，并将与储能产品、太阳能电站的联系更加紧密。
三者融合是比亚迪技术突破的重点之一，也是比亚迪发展的关键。
”会比其他车企在新能源领域更有竞争力，比如我们2017年推出的混合动力SUV唐，不仅可以用来充电，还可以用来连接电磁炉来做。
比亚迪表示，上半年，比亚迪新能源汽车业务收入约为59.76亿元，同比增长约1.2倍。
上半年实现净利润约8200万元，同比增长18.22%；归属于上市公司股东的净利润4.67亿元，同比增长29.38%。
但受全球消费电子设备市场增速放缓、产品价格下跌影响，比亚迪二次充电电池及光伏业务上半年实现营收约23.64亿元，同比下降8.47% 。
新能源汽车的不断推广和普及，有效推动了新能源汽车动力电池的需求，进一步刺激了全球众多电池厂商在该领域的研发，提高电池寿命、安全性、充电等技术指标效率，并相继扩大产能，缓解市场供大于求的局面。
但传统电池方面，全球电子设备销量增速开始放缓，期内锂电池、镍电池市场需求放缓。
在光伏领域，得益于国家多项利好政策的支持，光伏行业在经历低迷后已经复苏。
但市场竞争依然激烈，产品价格持续走低，光伏行业仍不容乐观。
目前，比亚迪正在调整部分电子产品业务，积极开发磷酸铁锂电池和太阳能电池产品，应用于新能源汽车、储能电站、光伏电站等领域。
储能业务方面，比亚迪正在加速拓展全球新能源市场。
今年5月，比亚迪从全球知名清洁能源公司Invenergy LLC获得伊利诺伊州31.5MW商业储能项目，这是美国最大的储能项目订单。
此外，比亚迪还获得意大利输变电系统储能订单，并成功拓展德国、澳大利亚等海外市场。
巴西也将成为比亚迪在拉美发展储能业务的重点之一。
上述比亚迪内部人士表示，比亚迪储能产品目前已进入美国、德国、法国、日本、澳大利亚、南非等数十个国家和地区。
2017年，比亚迪在全球累计交付约56MW/57MWh储能产品。
基于行业的快速发展，比亚迪每年的储能产品交付量预计将同比翻一番。
除了储能产品，比亚迪电动汽车也在不断扩大全球足迹。
继获得美国长滩和英国伦敦的电动巴士订单后，他们最近又收到了来自美国华盛顿州的新能源巴士订单。
这是比亚迪迄今为止的首张新能源客车订单。
海外最大电动客车项目签约。
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