尽管特斯拉的管理层和首席执行官埃隆·马斯克经常在公开场合表示，特斯拉仍然是一家资源有限的初创公司。
但过去几年，尤其是最近两次收购 SolarCity 和德国工厂公司 Grohmann Engineering，特斯拉成长迅速。
特斯拉目前在全球拥有0多名员工，其中美国约有0名员工。
该汽车公司在全球范围内已经拥有 0 多名员工，其中在美国有 0 多名员工，上个月在德国和中国增加了 20 名员工和技术人员，并收购了 Grohmann Engineering。
随着SolorCity的收购，现在美国的员工总数超过了0。
相比之下，特斯拉去年底的员工总数为零。
自去年年底上市以来，特斯拉的员工人数已增加了 30 倍。
与去年相比，这个数字增加了一倍。
这也意味着埃隆·马斯克亲自面试每一位新员工的日子已经一去不复返了。
六年前，特斯拉只卖了一辆汽车，一辆限量版敞篷跑车，而且只在美国销售。
该公司目前销售 2 款电动汽车（Model S 和 Model X），业务遍及 3 大洲。
在美国7万美元以上的豪华车市场中，特斯拉的Model S销量相当于梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的总和。
特斯拉在美国的大部分雇员都位于加利福尼亚州。
它们大多位于特斯拉位于帕洛阿尔托的总部和弗里蒙特工厂附近——该工厂雇用了 100 多名工人。
此外，特斯拉在洛杉矶的设计工作室以及遍布全美的30多家体验店和服务中心。
SolarCity 在加利福尼亚州设有 30 多个区域办事处，总部位于圣马特奥，并拥有一个兆瓦太阳能电池板试验工厂。
显而易见，加利福尼亚州是特斯拉和 SolarCity 最大的市场之一。
现在，特斯拉计划扩大人员配置，特别是在汽车和能源存储业务方面。
该公司目前在其官网列出了20多个职位，还宣布计划在弗里蒙特工厂新增200名员工。
2019年Gigafactory建成后，该公司将在电池工厂雇用0名员工。
今天的招聘是为了应对每年生产 50 万辆电动汽车的挑战，并计划在内华达州的超级工厂每年生产 35GWh 的电池。
SolarCity的太阳能业务增长计划尚不清楚，但他们正在接管松下位于布法罗的新工厂。
SolarCity承诺在纽约州雇用1,000多名制造和研??发员工，并提供10,000个工作岗位，作为其在该州投资建设工厂的一部分。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，该工厂建成后每年将能够生产高达10GW的太阳能产品。
如今，随着特斯拉的快速成长和变化，我们很难想象我们会再称特斯拉为一家初创公司。
对于特斯拉和SolarCity来说，合并后的公司将演变成什么样的公司？这或许值得期待。
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