大众集团发布电动化战略“Roadmap E”

【综合报道】大众集团发布行业最全面的电动化战略，“Roadmap E”正式启动。

最迟到 2020 年，大众汽车集团的整个车型系列将实现电动化。

这意味着集团旗下各品牌覆盖所有市场的剩余车型将推出至少一款电动版本。

这一目标使大众汽车集团成为第一家为其整个产品线指定电气化时间表的大型汽车公司。

到2020年，将需要超过1吉瓦时的电池容量来满足该集团每年的电动汽车车队运营，相当于至少四个超级工厂的年产量。

为了满足这一需求，大众集团将启动订单总额超过1亿欧元的招标项目。

这也是汽车行业历史上最大的招标项目之一。

在法兰克福国际车展前夕举行的媒体之夜活动上，大众汽车集团首席执行官穆伦表示：“我们非常清楚自己面临的挑战，并将积极应对。

这不是一个模糊的意向声明，而是一个非常庄严的一件事。

”从今天开始，集团的自我承诺将作为衡量自身业绩的基准。

汽车行业的变革势不可挡，而大众汽车将成为这场变革的引领者。

”今年6月，“共同战略”着眼于未来。

在推出之时，大众汽车已将电动汽车视为大众集团今年成为全球电动汽车领导者战略的核心部分预计，到2020年，该集团销售的新车中约有四分之一将是纯电动汽车。

届时纯电动汽车销量将达到300万辆，今年法兰克福国际车展上发布的下一阶段战略“Roadmap E”不仅将进一步推动集团的产品规划，还将显着加快电动化进程。

到2020年，集团旗下品牌将总共推出80多款新电动车型，其中包括50款纯电动车型和30款插电式混合动力车型，此外，正如大众集团所承诺的那样，这一数字还会上升。

最晚到2020年，该集团覆盖全球各级市场的其余车型将推出至少一款电动版本。

穆伦表示：“通过‘路线图E’，我们将开启集团历史的新篇章，并为电动汽车的最终突破性发展做好准备。

接下来，将由用户决定电动汽车的普及速度。

” ”。

加大电动汽车投资 在推出“Roadmap E”的同时，大众集团还计划加大对电动汽车的投资。

到2020年，集团用于推动电动汽车产业化的直接投资将超过1亿欧元。

这些投资将包括基于两个新电动汽车平台的新车型；升级工厂，加强员工培训，建立充电基础。

设施，扩大销售和贸易，并增强集团在电池技术和生产方面的能力。

为了解决电池技术问题，大众集团采取了阶段性的中长期战略。

首先是将整个集团所有电池和模块的研发、采购和质量保证集中在萨尔茨吉特的“卓越中心”。

。

此外，大众品牌还将在这个“卓越中心”设立首条试生产线，积累和总结生产领域的专有技术和经验。

到2020年，仅仅满足该集团每年的电动汽车车队运营就需要超过1吉瓦时的锂电池容量。

因此，为了满足这一巨大的行业需求，大众汽车启动了招标程序，在中国、欧洲和北美建立长期战略合作伙伴关系，以促进各个市场的发展。

该项目总订单额超过1亿欧元，成为汽车行业历史上最大的采购项目之一。

这些资金将全部用于集团未来基于MEB电动汽车模块化平台的车型量产。

这将满足集团电动汽车战略第一阶段的需求。

展望未来，集团已开始投资下一代技术的研发：固态电池。

此外，大众汽车集团计划与其合作伙伴合作，提高这一前瞻性技术的成熟度，并最终将其推向市场。

穆伦强调：“我们认为，交通方式转型和能源转型需要同时进行。

在城市和高速公路沿线快速、大规模建设充电基础设施将是我们成功的关键。

在欧洲，尤其是德国这个汽车密集地区，我们需要做出更多的改变。

只有这样，客户才会不断增加对电动汽车的信任，也只有这样，电动汽车才能在未来几年内走出小众市场，实现规模扩张。

达到预期的市场份额。

我相信，如果政府、能源行业和汽车制造商能够竭诚合作，这个未来的蓝图一定会成为现实。

“传统动力组合是通向电气化时代的桥梁，在宣布电气化进程加速的同时，集团还强调致力于动力总成有序转型——现代内燃机是通向零排放时代不可或缺的桥梁。

”集团首席执行官弗拉基米尔·穆伦表示：“目前，我们致力于整个电力系统领域的研发——包括传统技术和电动技术，为我们的客户提供可持续且价格实惠的出行服务。

这不是任意的举动。

这是通过理性分析确定的方向。

”多项独立调查证明，大众集团当前一代内燃机已成为业内最清洁、最高效的内燃机。

在世界轻型汽车测试 (WLPT) 中，大众汽车最新的欧 6 柴油发动机在实际条件下的表现高于测试平均水平。

而且，未来几年，大众汽车还将继续投资于传统动力总成的持续改进。

例如，未来大众集团生产的每台新柴油发动机都将标配SCR催化转化器；所有新型汽油发动机还将配备颗粒过滤器；新一代发动机将于今年开始研发，预计将进一步大幅降低能耗。

消耗和排放；此外，该集团还正在开发可再生能源的合成燃料，使内燃机成为碳中和动力系统。

与此同时，大众集团也在大力拓展压缩天然气动力车型阵容，并在奥迪品牌的带领下，不断提高燃料电池技术的成熟度，最终将其推向市场。