续航超1000公里的秘密埃安LXPLUS技术解读
05-18
上个月,李克强总理在政府工作报告中明确提出,要“推广新能源汽车,控制机动车尾气,提高油品标准和质量”。
这份政府报告多次提出节能减排和环境治理。
,体现了政府治理环境的决心,而发展新能源汽车是汽车行业的重中之重。
这无疑为新能源汽车的发展插上了翅膀。
政府支持,新能源汽车能否引爆宜昌车市?省油动力强劲,科技创新提升驾驶舒适度。
个体户谢先生:我已经开比亚迪新能源汽车“秦”一个月了。
“省油”和“动力强劲”是我打算购买比亚迪“秦”的两个主要原因。
驾驶过程中,最让我满意的是使用“电动模式”降低噪音,车内环境安静舒适。
开车期间,我每天从店到家的路程近30公里。
我平均每周给电池充电3-4次,平均每次充电4-5小时。
虽然宜昌尚未配备充电桩和充电点,但汽车充电非常不方便。
不过我和小区物业协商安装了家用三角插头,用于充电转换。
现在汽车充电问题已经不再是让人头疼的问题了。
有补贴的时候买新能源车是划算的。
高中教师和刘先生:家用车曾经是燃油车。
眼看着城市雾霾、交通拥堵日益严重,燃油车在行驶过程中“耗油”,“不环保”。
”,这让我萌生了购买新能源汽车的想法。
现在,我每天开着众泰新能源汽车“云”往返于社区和学校。
学校到家的距离接近6公里,“云”的续航里程约为1公里。
因此,如果我只在市区范围内开车,平均每周只需要充电两次,每次充电平均需要8-9个小时。
目前宜昌还没有配备充电桩和充电点,所以主要的充电方式是使用家用三角插头和转换器给车载充电器充电。
购买众泰“云”后,我获得了相应的补贴。
众泰“云”的上市价格是19万元,但新能源汽车补贴实施后,我只花了13.62万元就可以上路了。
补贴、免税一步到位。
一季度产销量猛增近三倍。
为加快新能源汽车产业发展,2020年9月,国家相关部门发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,明确2009年对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。
此外,财政部、国家税务总局、工业和信息化部还联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,自2019年9月1日至12月31日,购买新能源汽车免征车辆购置税。
4月9日,中国汽车工业协会统计数据显示,一季度,汽车产销分别实现1600辆和3000辆,同比增长5.26%和3.9%。
增速与去年同期相比明显下降。
但新能源汽车产销同比分别增长2.9倍和2.8倍。
从以上数据可以看出,新能源汽车受到广泛关注,众多消费者以实际行动支持汽车产业转型发展,为新能源汽车发展奠定了坚实基础。
宜昌多家4S店主推新能源汽车,比亚迪“秦”备受青睐。
对于广大宜昌市民来说,新能源汽车其实是触手可及的。
走访中,记者发现宜昌不少4S店都推出了新能源汽车。
合资品牌主推的新能源汽车大多采用油电混合动力作为动力源,而自主品牌则大力主推纯电动系列,例如凯美瑞混动。
合资车型和进口车型如动力版、君越混动版、雷克萨斯CT等都是油电混合动力的经典代表。
这些型号的外观与燃油版几乎相同。
只是他们在动力模块上增加了电动部分,从而降低了油耗,减少了污染物排放。
值得一提的是,国内自主品牌更倾向于纯电动汽车,不少车型已经量产上市。
据比亚迪宜昌安澜4S店销售总经理张帆介绍,比亚迪“秦”自上市以来,已在宜昌销售了30余辆。
目前,“秦”销量火爆,已缺货。
有意购买该车的消费者已签订订单。
之后,我们只能补充其他卖家的需求。
价格高,配套设施不足。
新能源汽车的发展之路是漫长而艰巨的。
虽然新能源汽车可以享受国家补贴,但与传统燃油汽车相比,新能源汽车的价格往往远高于传统燃油汽车。
而且充电和售后维护也存在很多困难。
而且维护也比传统汽车麻烦。
此外,记者了解到,新能源汽车补贴主要分为国家政策补贴和地方补贴,但宜昌市地方补贴政策尚未落实。
除了补贴问题外,新能源汽车的充电问题也是消费者最关心的话题之一。
目前宜昌充电站和充电桩尚未普及,新能源汽车车主一般只能使用随车配备的车载充电桩,与传统汽车相比相当不便。
综合以上几点,不难看出,新能源汽车虽然享受政府支持和国家补贴,但其自身的缺陷仍会导致宜昌发展举步维艰。
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