雷克萨斯ES或将新增300h尊享版 或售价39.6万
05-16
【报道】AI人工智能时代，我们未来的出行会是什么样子？ 8月18日，百度与央视新闻联合举办“AI时代，星辰大海——百度世界大会”。
百度创始人、董事长、CEO李彦宏接受央视主持人撒贝宁谈AI汽车出行，李彦宏首次提出汽车机器人前瞻性概念，百度“汽车机器人”亮相，无人车出行服务平台“ 《胡萝卜快跑》也同时上映。
经过八年的发展，百度Apollo已从技术验证阶段进入大规模商业运营阶段。
李彦宏在直播中表示：“我们相信未来的汽车将成为‘汽车机器人’，未来的‘机器人’外形将非常像汽车。
汽车机器人具有这些特点，即自动驾驶、智能助理，忠诚的陪伴和自尊。
” “学习。
”百度汽车机器人给人最大的印象就是它打破了规则，颠覆了我们传统汽车设计的理念。
外观上，自动鸥翼门、全玻璃车顶和外部传感器融为一体，充满未来科技感。
车内没有方向盘、踏板，曲面大屏、智能中控台、调光玻璃、零重力座椅等智能化配置，给人一种强烈的未来感。
那么，百度汽车人有哪些能力呢？它可以通过三种能力为人们服务：一是拥有L5级自动驾驶能力，不仅不需要人类驾驶，而且比人类驾驶更安全；其次，具备语音、人脸??识别等多模式交互能力，分析用户的潜在需求并主动提供服务；此外，汽车机器人还具备自学习和持续升级的能力，是服务于各种场景的智能实体。
在百度世界大会阿那亚分会场，金晨和央视主持人王嘉宁作为百度AI体验官，首次体验了汽车机器人。
体验开始前，两位体验官通过AI助理呼叫了汽车机器人。
驾驶过程中，汽车机器人全程自主驾驶，顺利处理无保护左转、避让行人和其他车辆等复杂场景，让体验者感觉非常顺畅和安全，堪比经验丰富的驾驶员。
为乘客打造的超大专属智能空间，让金晨感叹：“太贴心了，我真想拥有一个。
”自动驾驶下半场的竞争已经开始，规模化商业运营将成为行业发展的重点。
百度Apollo顺应潮流，推出全新升级的自动驾驶出行服务平台——萝卜快跑。
络博快跑无人车出行服务平台结合Apollo近两年来的运营实践，为大众提供商业运营和多元化增值服务，加速全民无人出行时代的到来。
通过萝卜快跑，用户可以获得百度的Apollo自动驾驶汽车，这是一个汽车机器人的原型。
截至今年上半年，百度Apollo自动驾驶出行服务已接待乘客超过40万人次，测试里程超过1万公里，拥有10多项自动驾驶专利。
已开通北京、广州、长沙、沧州等地载人服务。
这些数字是百度开展下一阶段大规模商业运营的坚实基础和信心。
未来，百度Apollo将开放更多运营城市和出行场景，解决更多出行痛点。
近年来，智能化已成为汽车行业竞争的热点话题。
百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇表示：“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决定性高地。
”经过多年的技术积累，百度Apollo不断将自动驾驶的核心优势释放到汽车智能领域，帮助车企打造具有持续进化能力的智能汽车，为用户提供“放心驾驶、放心驾驶”的智能汽车体验。
”“停车安心”、“用车安心”。
目前，百度Apollo主导的辅助驾驶ANP产品和自动停车AVP产品，实现了从驾驶域到停车域的全覆盖，让用户放心出行、停车无忧。
小度助手车载版还具备场景化服务能力，更了解车主的喜好和需求。
是一个有温度、有情感的智能出行助手。
此外，百度Apollo致力于实现交通全要素的智能化。
会上，百度Apollo展示了其AI智能信息管控系统在河北保定的显着实施成果。
百度在保定84个路口部署了AI智能信息控制系统，形成“绿色波浪带”，车辆出行时间平均缩短约20%。
目前，百度ACE智能交通引擎正在深度开发智能网联、智能交通管理、智能高速公路、智能停车等。
相关成果已在北京、广州、上海、重庆等近30个城市落地实施。
随着人工智能技术与产业的结合，人们的出行生活发生了深刻的改变。
百度Apollo正利用自动驾驶、车辆智能、智能交通三大业务，引领汽车和交通行业的智能化变革，为人们提供安全、高效、绿色的新出行方式。
李彦宏表示，汽车取代马车成为主流交通工具只用了13年。
未来，人工智能技术将比你想象的更快地改变人们的出行方式。
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