六月大卖！比亚迪第四个“十万”，埃安稳坐新势力

【报道】七月了。

随着疫情的有效控制以及各地部门和厂家救市政策的出台，6月份销量有了明显回升，新能源汽车消费尤为火爆。

不少新能源汽车企业都创下了月销量纪录，市场一片欣欣向荣。

即便面面临芯片短缺、工厂停工等多重挑战，但大多数车企依然交出了不错的成绩单。

整车厂方面，比亚迪3月份销量首次突破10万辆大关，这也是比亚迪今年第四次销量突破10万辆。

新势力中，埃安继续占据新势力榜首。

下面，小编就带大家快速了解一下6月份各车企的表现。

贴牌|比亚迪迎来第四个“十万”年，5款车型销量过万。

比亚迪公布6月汽车销量：6月销量36辆，同比增长0.7%；其中乘用车62辆，同比增长0.8%。

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由于比亚迪已全面停止生产纯燃油汽车，其乘用车仅有插电式混合动力DM系列和纯电动EV车型。

比亚迪6月份销售DM系列乘用车8辆，EV乘用车4辆。

值得一提的是，这是比亚迪继3月份销量首次突破10万辆之后，今年第四次销量突破10万辆。

今年上半年，比亚迪分别销售19辆EV乘用车和38辆DM混合动力乘用车，共销售新能源乘用车57辆，同比增长0.84%。

截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已突破万辆。

从具体车型来看，宋家受益于宋PLUS DM-i车型的流行。

6月新车销量7辆，成为比亚迪车型销量冠军。

作为比亚迪的旗舰车型，汉家族单月销量9辆，其中汉DM系列同比增长9%。

汉族累计销量已突破25万辆。

秦家6月销量3辆，势头依然强劲，累计销量65万辆。

唐家实现单月销量，其中唐EV同比增长0.1%。

元家6月销售一辆车，累计销量达30万辆；元加环比增长45.3%。

海洋系列中，作为海洋网首款三厢车、军舰系列专属DM-i超级混动技术的首款车型，驱逐舰05自3月17日上市以来就备受关注，6月销量已达63.8辆单位，环比增长63.8%。

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首款e3.0平台车型Dolphin已逐渐成为比亚迪纯电动乘用车产品的又一强劲增长点。

6月份销量达到6台，目前累计销量突破8万台。

新车方面，比亚迪DM-p唐DM-p于6月9日正式开启预售，共推出三款新车，售价区间为29.28万元-33.28万元。

据了解，预售价格区间在21.28万元至28.98万元之间。

定位为中型纯电动汽车。

基于比亚迪e平台3.0的Seal也将于本月正式交付。

此外，定位小型车的海鸥和中型SUV的海狮预计将在今年第二、第三季度发布。

海洋战舰系列方面，05护卫舰和07登陆舰预计将在今年内正式发布。

07护卫舰也出现在工信部最新一批购置免税型号目录中，并可能在年内推出。

新车型的不断输出也保证了比亚迪产品矩阵的饱和。

新势力丨埃安继续稳坐新势力榜首。

小鹏汽车已复苏，同比增长%。

埃安6月销量突破2.4万辆。

埃安6月售出9套，同比增长%。

上半年累计销量51辆，同比增长%。

与第二名的差距再次拉大，牢牢占据新势力销量榜首。

深入研究埃安受欢迎的原因，离不开广汽埃安更加亲民的产品线及其背后的技术储备。

目前，孔夫子已形成5款轿车+SUV的丰富产品矩阵，覆盖13万至47万元价格区间的所有主流细分市场，尤其是10万至20万元的主流消费区间。

广汽埃安布局了AION S、AION S PLUS、AION V、AION Y等4款车型。

今年上半年，受疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，新车汽车制造商遇到了许多挑战。

一些新能源公司已宣布暂停车辆生产并推迟产品交付。

相比之下，孔夫子却实现了成倍的增长，在供应链产业链上展现出了良好的成本控制和创新能力。

上半年，埃安销量4.29万台，占全年总销量（近12万台）的三分之一。

今年上半年，尽管受到芯片短缺、疫情等诸多不利影响，埃安依然表现出色，完成了10.03万台。

车辆销售。

如果参照去年的节奏，今年下半年埃安势必会迎来更大的爆发，而且肯定会迎来爆发。

小鹏汽车6月交付5辆，同比增长5%。

7月1日，小鹏汽车官方宣布，今年6月共交付5辆，同比增长5%。

此外，小鹏汽车今年第二季度共交付2辆。

总体来看，小鹏汽车今年1-6月累计交付3辆，是去年同期累计交付量的2.2倍。

不仅如此，6月，小鹏汽车交付量突破20万辆，实现新的里程碑。

而本月底，小鹏P5同时自5月中旬肇庆工厂恢复双班生产以来，小鹏汽车的交付规模进一步加大。

6月，小鹏汽车历史累计交付量正式突破20万辆。

此外，旗舰车型小鹏G9将于今年第三季度正式上市，并于第四季度交付。

同比增长%，哪吒6月销量再次破万。

7月1日，哪吒汽车公布了6月份销量数据。

数据显示，哪吒汽车6月交付7辆，同比增长%。

1-6月累计销量1台，同比增长%。

截至今年6月，哪吒汽车累计交付量达到08辆。

从具体车型来看，哪吒U车系6月交付一定数量，同比增长%；哪吒V车系单月交付量创历史新高，同比增长%。

同时，哪吒S药师版已开启预售，售价33.88万元，且为限量版。

该车将于今年第四季度交付。

哪吒S其他版本的配置和价格将于7月公布。

哪吒S妖狮版定位为中大型纯电动轿车。

搭载天工电池技术，续航里程达公里。

百公里加速仅需3.9秒。

上半年，哪吒汽车迎来20个城市22家直营店和10个城市10家城市合作店同步开业。

截至6月，哪吒汽车线下渠道已覆盖26个省市。

其中直营店87家，覆盖17个省份、29个城市，覆盖全国所有省份及一线、新一二线城市。

5月，哪吒汽车新增50个免费充电服务城市，免费充电服务已覆盖95%以上的用户区域。

至此，哪吒动力的免费充电城市已拓展至总共2个免费充电站和2个以上快充桩。

客户服务体系的进一步完善，也将对哪吒的销量起到强有力的拉动作用。

理想L9订单突破3万辆，理想汽车6月交付4辆。

7月1日，理想汽车公布了今年6月份的交付??数据。

理想ONE交付4辆，较今年6月增长68.9%。

同时，该车型今年二季度共交付7台，较今年二季度增长63.2%，但较今年一季度下降9.55%。

年。

自交付以来，理想ONE累计交付量已达91台。

事实上，今年上半年理想ONE的整体销售状况非常好。

1月、3月、5月、6月四个月，都能达到11000+的投放水平，而“仅有的两个”“低谷”分别是春节在2月份，另一个是在4月份，而后者的交付量对理想汽车二季度整体交付业绩影响较大。

4月份交货量较低的原因是“长三角地区疫情反弹导致供应链断裂，无法继续生产”。

不过，随着5、6月交付量持续恢复至正常水平，理想汽车已经找到了保持稳定高效产能的方法。

据了解，理想汽车2019年最重要的车型是理想汽车L9，定位为全尺寸SUV。

官方数据显示，自6月21日正式上线公告起至6月24日，已有3万名消费者支付了100元的预订押金。

随着丽丽L9的上市，理想汽车下半年销量或将迎来大跃进。

蔚来6月交付新车1辆，同比增长60.3%。

蔚来6月交付新车1辆，同比增长60.3%，创下月度交付新高。

2020年第二季度，蔚来汽车交付9辆新车，同比增长14.4%，连续九个季度同比正增长。

2019年1-6月，蔚来汽车交付新车7辆，同比增长21.1%。

蔚来汽车累计交付97辆。

据统计，5月蔚来产品均价已达42万元以上，6月蔚来ET7首发版4000余台售价为53.6万元。

可以推断，6月份蔚来车型的平均成交价格将极有可能超过豪华品牌奔驰（平均成交价格在43万左右）。

众所周知，一款汽车产品的交易价格越高，其针对的受众就越少，其市场规模自然也就越小。

但蔚来却能在保证销量稳定提升的同时，取得这样的平均交易价格。

，再次向我们展示了造车新势力的力量。

与此同时，蔚来位于新桥智能电动汽车产业园的第二生产基地将于第三季度正式投产。

中大型SUV ES7，以及搭载Alder阿尔德智能系统的ES8、ES6、EC6也已于6月上市。

3月15日发布，预计8月开始交付后，蔚来销量将大幅增长。

6月份共交付9辆汽车，零跑汽车月销量再次突破万辆。

零跑汽车6月共交付9辆汽车，同比增长0.69%。

不仅再次实现销量过万，也刷新了零跑汽车的新纪录。

一直处于高位。

今年1-6月零跑汽车累计交付量达到4辆，同比增长超过3%，势头同样强劲。

与哪吒一样，零跑汽车主要瞄准中低端纯电动市场，其主销车型零跑T03、零跑C11等都是高性价比车型。

与同级别竞品相比，其在性价比方面的表现具有相当多的优势。

零跑汽车也被认为是造车新势力中的一匹黑马。

今年其发货量屡创新高。

虽然6月份的交付??量再次创下历史新高，但其排名较前几个月的销量略有下降。

一些。

不过不久前，Leopao刚刚宣布，第10万辆量产车已经正式下线。

从第5万辆新车到第10万辆新车，Leopao只用了半年时间。

从0辆到10万辆，只用了半年时间。

只用了3年时间。

值得注意的是，旗舰轿车零跑C01预售已正式开启，订单已突破0辆。

预计9月正式交付，将为Leapbo汽车的销量增添动力。

赛勒斯6月份交付车辆1,000辆，同比增长0.12%。

6月Cyrus品牌产品累计出货量为0.12%，同比增长惊人的0.12%。

1-6月累计产销分别为9辆和1辆，同比增速分别达到0.91%和0.98%。

造成这种局面的最大功臣就是赛勒斯与华为联合生产的AITO M5。

与此前表现较为低迷的SF5相比，文杰M5的销量近几个月来一直稳步上升。

除了华为的技术赋能和渠道共享之外，文杰M5的综合产品力其实也得到了提升。

得到广大用户的认可，可以说AITO目前取得的成绩是华为和Cyrus共同努力的结果。

7月4日，AITO第二款车型文杰M7正式上市。

新车共上市3款，售价31.98万元-37.98万元。

据悉，新车定位豪华智能大型电动SUV，采用2座六座布局，并将继续与华为深度合作，集成华为鸿蒙操作系统。

随着产品矩阵的不断丰富和完善，赛勒斯销量将持续攀升。

与上月相同，冀氪汽车6月交付一辆。

和理想汽车一样，极氪6月份的销量统计也只包含了一款车型，那就是ZEEKR。

刚刚过去的6月份，姬氪共售出了车辆，与上个月基本持平。

事实上，姬氪汽车的市场接受度和认可度相当不错，但由于产能不足，每月的交付量并不亮眼。

据消费者反映，今年订购的姬氪汽车等了近10个月。

等车能交付后，可见姬氪的生产效率还是不高。

不过，随着疫情好转，极氪目前月销售额已经稳定在台湾以上。

我们希望极氪在吉利的支持下，能够在未来取得更好的成绩。

写在最后：经历了4月的低谷期，两个月后，自主品牌和领军新势力集体实现了交付量过万，确实值得庆贺。

比亚迪延续强势表现，销量快速增长也是中国新能源汽车市场爆发式增长的一个缩影。

新势力品牌中，过去六个月销量不理想的蔚来又开始重见天日。

随着ES7的上市以及ET5、ET7的逐步交付，更加完善的产品线将进一步巩固其销量；而理想和小鹏，随着新车型丽丽L9和小鹏G9的到来，相信也将有助于品牌影响力和销量的增长。

与此同时，油价飙升，各大城市纷纷出台相关措施鼓励消费者购买新能源汽车。

那么，你会选择新能源汽车还是坚守燃油车阵营？您可以给我们留言，告诉我们您的想法。