据江淮汽车发布的产销报告显示，今年一季度，江淮汽车MPV、SUV、卡车、多功能商用车是利润贡献较高的主要板块。
销量依然保持正增长，MPV、SUV同比增速高达56.97%、93.85%。
经过一季度小幅反弹后，安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称“江淮汽车”，18）业绩再次进入下降通道。
近日，江淮汽车公告称，由于销量下滑以及研发投入加大，公司上半年营业利润同比下降32.82%至仅3.59亿元；归属于上市公司股东的净利润也同比下降11.58%。
，仅4.6亿元。
记者审阅江淮汽车发布的一季报显示，今年一季度，江淮汽车归属于上市公司股东的净利润同比增长25.13%至2.6亿元。
当时，江淮汽车股份有限公司相关领导在接受记者等媒体采访时表示，从利润角度来看，江淮汽车的业绩正在逐步好转。
然而，这样的好局面并没有持续多久。
受自主品牌整体市场形势和“假国四”商用车影响，江淮汽车二季度销量较一季度进一步加剧，并逐渐从乘用车向商用车领域蔓延。
据江淮汽车发布的上述产销报告显示，今年一季度，江淮汽车MPV、SUV、卡车、多功能商用车等利润主要贡献者的销量依然保持正增长。
其中MPV、SUV同比增速高达56.97%、93.85%。
上半年，虽然MPV和SUV同比仍保持正增长，但增速放缓至46.68%和3.74%，尤其是SUV领域。
此前江淮汽车寄予厚望的瑞风S5今年销量并不十分乐观。
6月销量同比下降近50%，仅售一辆车。
此外，在商用车尤其是卡车领域，江淮汽车上半年增速也从一季度的11.62%下降至-3.34%，降幅接近15个百分点。
此外，在底盘销售和出口领域，江淮汽车上半年的表现也较为疲软。
江淮汽车证券部相关人士告诉记者，瑞风S5业绩下滑很大程度上是由于公司去库存所致。
终端方面，瑞风S5销量并未出现明显下滑，而下半年，随着1.5T车型新车型的推出，瑞风S5销量有望回暖。
在市场压力加大的背景下，江淮汽车希望通过更多贴近市场的新车带动业绩增长。
据悉，江淮小型SUV瑞风S3将于近期上市。
此前，江淮品牌部人士接受记者采访时曾表示，对于自主品牌来说，小型SUV将是一个需要开拓的“蓝海市场”。
不过，随着合资品牌的进入以及自主品牌小型SUV产品的推出，江淮瑞风S3能否起到“救市”的作用还有待观察。
但随着中央和各级地方政府不断加大对新能源汽车的支持力度，不少机构人士纷纷投资新能源领域，希望江淮业绩能出现“逆转”。
据了解，江淮和悦iEV4已进入北京、上海、合肥市场。
在上海，车主不仅可以获得国家补贴，还可以享受免费牌照；而在北京，由于可以享受中央和地方政府的双重补贴，禾悦iEV4的销量有所增加。
也有快速上升的趋势，目前北京地区的销量已达到10万台左右。
业内人士表示，随着今年年底和悦iEV5的上市，江淮新能源销量将再上新台阶。
除了新能源之外，国泰君安汽车行业分析师王彦学表示，江淮汽车未来最大的关注点将是国企体制改革。
此前，通过整体上市，江淮汽车已完成引入外部投资者、员工持股等一系列变更。
业内人士表示，上述变化将进一步提高江淮汽车机制的健全性，进一步激发员工的积极性。
这提高了公司的运营效率。
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