【原创试驾】比亚迪秦PLUS一直是这个级别车型中关注的焦点。
几乎所有新推出的车型今天都必须采取。
主角作为比较对象。
前段时间，我和同事刚刚完成了仅用一箱油驾驶秦PLUS DM-i从南京返回北京的挑战。
我们用不到一箱油就能成功挑战数公里的距离。
可以说是一个插件。
混合世界中的“经济实惠的男人”。
这次我们又拿到了比亚迪秦PLUS EV（参数|报价），那么它能否像DM-i车型一样成为纯电动圈的“实惠男”呢？在接下来的文章中，让我们为您一一解答。
我们这次体验的车型配置是秦PLUS EV公里旗舰车型，补贴后售价16.68万元。
新车采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言，并配备了大家熟悉的磷酸铁锂刀片电池，可提供km、km、km三种NEDC续航里程版本可供选择。
——车型信息——新车外观——秦PLUS EV正式定位为耀明纯电动轿跑。
前脸采用了与汉EV一致的EV Dragon Face设计语言。
其封闭式格栅、游龙跃动的腰线和龙腾溜背设计就像一辆“小”汉EV，颜值大大提升。
车辆尺寸方面，新车的长宽高分别为：mm x mm x mm，轴距为mm。
定位为紧凑型轿车纯电动车型。
车尾部分，新车采用了龙爪标志贯穿式LED尾灯。
灯腔内含龙爪造型，贯穿式的LED灯带也非常耀眼，点亮时有非常耀眼的效果。
此外，中心还设计了“Build Your Dreams”最新字体尾标，极具视觉辨识度。
——新车内饰——内饰方面，新车采用了典型的比亚迪设计风格，一大一小两块悬浮屏，非常醒目。
其中，高配车型配备12.8英寸电动自适应旋转大屏。
此外，通过流线型线条和钢琴烤漆饰板的点缀，新车整体的豪华质感得到了升华。
——乘坐与空间——动力与性能——动力方面，秦PLUS EV推出了3种不同的动力系统，其中包括最大功率kW、最大扭矩N·m的永磁同步电机，容量为47.5kWh的刀片电池组，续航里程为km；最大功率kW、最大扭矩N·m永磁同步电机，容量57kWh的刀片电池组，续航里程公里；最大功率kW、最大扭矩N·m永磁同步电机，搭配容量71.7kWh的刀片电池组，续航里程公里。
小编总结：颜值高、续航长、配置高、价格低，是比亚迪秦PLUS EV的最大卖点，也是其成为纯电动圈“经济适用男”的必要条件。
当今纯电动紧凑型车市场上推出的每一款新车型，必然都有一些特别“无用”的怪异卖点，在实际使用时几乎没有什么实用性。
最终，它们成为了汽车使用期间从未使用过的功能。
。
比亚迪秦PLUS EV的每一个功能都设计得非常实用，包括大屏幕和大量的物理按钮；它具有超高的电池寿命和相对较低的价格。
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