李斌回应蔚来与宁德时代推广长寿命电池
05-18
近日，江苏省南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等6个城市入选第二批新能源汽车市场新能源汽车推广应用。
根据规划，到今年年底，江苏省六市将推广使用1.5万辆以上新能源汽车。
为了抢占这一巨大市场，省内外各电动汽车生产及配套企业都在探寻机会，想在江苏省新能源汽车产业中分一杯羹。
据第一电动网不完全统计，比亚迪、康迪等7家企业已在南京、苏州、南通、如皋、镇江、淮安等江苏6市投资2亿元新能源汽车项目。
比亚迪K9纯电动省外5家企业抢占江苏新能源汽车市场，投资30亿元。
比亚迪新能源汽车项目落户南京。
今年11月，比亚迪与南京市签署战略合作框架协议，联手南京公交集团投资30亿元。
，新能源汽车项目在丽水经济开发区启动。
项目建成后，可年产1辆纯电动客车、1辆纯电动轻型客车，实现年产值1亿元，年税收6亿元。
就在双方签署框架协议之前，南京市购买的30辆纯电动公交车中，南京金龙纯电动公交车只有3辆，而比亚迪K9只有3辆。
投资40亿元的天津力神5亿阿动力电池基地落户苏州。
天津力神华东基地位于苏州高新区科技城。
从事汽车动力电池、新能源材料、超级电容器等锂离子电池的研发、生产和销售。
项目计划总投资40亿元，其中一期总投资15亿元，注册资本5亿元。
项目达产后，年产值将达1亿元。
项目计划用地千亩，一期用地规划建设约10万平方米厂房，规划动力电池电芯组装产能5亿Ah。
投资12亿元的康迪新能源汽车项目落户如皋。
2019年11月20日，康迪新能源汽车项目落户江苏如皋。
康迪新能源汽车如皋项目由康迪科技与吉利汽车合资成立的康迪电动汽车有限公司投资建设。
该项目主要从事服务于同城公共交通的电动汽车的生产和推广。
项目总投资约12亿元。
建成后将形成年产10万套新能源电动汽车关键零部件的生产能力，致力于打造全国县级A级直辖市“微交通”标杆。
投资20亿元的希沃公交项目落户镇江。
2019年10月29日，江苏镇江新区与中航西飞签署希沃客车项目投资协议。
项目总投资20亿元。
一期工程将于今年8月建成投产。
主要研发和生产新型电动客车、客运客车和城市物流配送车辆。
总投资10亿元的新能源电动汽车项目落户淮安。
总投资10亿元的新能源电动汽车项目落户江苏省淮安市淮阴区。
该项目由香港蒙萨实业控股集团有限公司投资建设，主要研发和生产高中低端乘用车、商用车、城市公交车、警用巡逻车等特种车辆。
达产后，年产值将达到20亿元。
投资11.2亿元的江苏南通耿萨新能源电动汽车项目开工建设。
2020年1月26日，江苏南通耿萨新能源电动汽车项目在南通滨海园区开工建设。
门萨电动车项目由香港门萨控股集团投资。
去年9月签约，注册资本1万美元，总投资1.8亿美元（折合人民币11.2亿元）。
旨在打造华东地区新能源电动汽车生产基地。
该项目是香港蒙萨控股集团在中国大陆投资的第二个基地。
主要生产新能源电动汽车及电机、电控、碳纤维车身等主要零部件。
达产后，可实现年产值10亿元。
预计今年7月竣工并投入运营。
江苏省企业在新能源汽车市场投资15亿元。
海格新能源客车基地落户苏州。
2019年5月19日，海格新能源客车基地奠基仪式在苏州工业园区举行。
本期新能源客车研发制造在苏州举行。
综合基地占地1000亩，一期工程投资15亿元。
建成后将形成年产1万辆新能源客车的生产能力，实现销售额1亿元，利税10亿元。
南京金龙纯电动投资10亿元 南京金龙新能源汽车项目落户南通 南通开发区管委会与南京金龙客车制造有限公司签署总投资10亿元发展新能源汽车建议书。
南京金龙将在南通开发区投资发展新能源汽车。
投资1亿元在南京金龙建设新能源汽车研发制造基地 南京金龙客车制造有限公司计划5年内投资1亿元在南京建设中国最大的新能源汽车研发制造基地。
目前，金龙客车两条新能源汽车生产线分别位于丽水和江宁基地，年产能可达一辆。
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