北京新增电动汽车充电桩充电服务费将下调
05-27
【综合报道】据6月28日消息，深圳市沃特玛电池有限公司向全体员工发出通知，称公司自年初以来出现财务困难并坦言，公司在过去的一年里遇到了财务困难。
有媒体报道“公司无法按时支付员工工资”、“公司无法按时支付员工五险一金”、“公司持续拖欠银行债务”等问题。
针对此，公司自2020年7月1日起，为全体员工放假6个月。
放假期间，按照相关法律规定支付员工工资，并缴纳五险一金。
按照法律规定购买。
事实上，沃特玛的行为也在意料之中。
今年4月数据显示，沃特玛母公司健瑞沃能整体债务已达380亿元，逾期债务19.98亿元，其中包括拖欠上游供应商和银行借款。
目前，健瑞威能的股价已恢复至收购沃特玛之前的水平。
4月2日晚间，健瑞沃能再次发布公告。
因公司及子公司沃特玛到期无法偿还贷款，债权人已向湖北省武汉市中级人民法院申请冻结被申请人、李瑶、沃特玛、健瑞沃能的贷款。
共有13个账户，总存款2200元。
数据显示，沃特玛母公司健瑞沃能前三季度净利润7.52亿元；但根据其年度业绩报告，该公司全年净利润为5.22亿元。
这意味着，去年第四季度，健瑞沃亏损2.3亿元，而亏损最严重的公司是前行业巨头沃特玛。
事实上，今年春节以来，沃特玛的供应商就在不少行业从业者的微信朋友圈中声称公司拖欠货款，甚至有供应商被告知沃特玛只能用电池来抵扣货款。
于是，有人开始在朋友圈兜售沃特玛电池，再配合媒体唱衰沃特玛的报道，引起全城风暴。
研究人员认为，沃特玛“闪崩”的背后，是“大跃进”式发展带来的资金链断裂问题。
自2016年被建瑞沃能收购以来，沃特玛调整了策略，大幅提升生产规模，旨在以更大的销量换取更低的生产成本。
到2020年，锂电池新政策提高了要求，续航里程100公里以下的纯电动汽车将不再获得补贴。
遗憾的是，尽管沃特玛的产能和库存同步增加，但其相当多的电池却达不到相应的能量密度要求。
无奈之下，沃特玛只好将库存产品转为储能电池出售，但利润率却直线下降。
从表面上看，沃特玛目前的尴尬处境主要是由于公司战略制定和决策失败造成的。
不过，抛开沃特玛在公司整体战略上的失败不谈，从国内新能源汽车日趋成熟的角度来看，在汽车市场上，以宁德时代、比亚迪为代表的行业巨头已经逐渐在市场站稳了脚跟。
不出意外的话，近两年我们将会看到更多的动力电池企业要么转型，要么被收购整合。
当然，他也可能会像沃特玛一样。
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