李斌回应蔚来与宁德时代推广长寿命电池
05-18
【报道】中国极热“火洲”吐鲁番素有“出门五分钟出汗两小时”的平均气温一年有99人气温在35℃以上有28天，28天在40℃以上，地表温度高达82.3℃。
在如此炎热、极高的气温环境下，今年7月初，比亚迪开创了新能源汽车行业的又一个第一——纯电动重卡高温试验。
其纯电动智能自卸车T10ZT驶入吐鲁番，进行了40余天的高温测试。
、“烘烤”，检验整车及零部件承受高温、高粉尘环境的能力。
得益于比亚迪自主研发的多项全球领先或行业首创的核心技术，比亚迪T10ZT顺利完成极端高温环境下的测试，不仅展示了产品的可靠性和安全性，也凸显了比亚迪在汽车领域的专业技术。
新能源重卡领域。
先进的技术和前瞻性的战略布局。
挑战高温极限，比亚迪T10ZT以卓越品质驰骋戈壁滩。
“即使每个人都流汗，也没有人知道上帝的工作。
”在夏季的吐鲁番，每日室外气温超过40℃，历史上地表最高温度高达88℃。
这是对比亚迪新能源卡车的一次考验。
“含金量”的最佳选择。
8月中旬，比亚迪纯电动自卸车T10ZT完成了长达40多天的高温测试。
车辆在省道、乡村道路、碎石路、坡道等多种路况下进行了测试。
总测试里程超过0公里。
。
同时验证车辆相关结构功能的可靠性，并进行制动、操纵稳定性能、道路动力经济性、整车冷却、电池热管理、热平衡等数十项性能测试，整车在路试过程中不断接受测试。
进行调试和优化，提高整车品质，确保车辆在城建物流高强度、高温运输环境下安全、可靠、舒适运行，打造让客户满意的产品。
另外，在爬坡性能测试中，T10ZT凭借强劲的动力，可以在满载的情况下长时间爬坡，轻松爬过30%左右的陡坡。
该车动力性能和稳定性优良，能够完全适应城市垃圾运输的工况。
需要。
T10ZT搭载比亚迪全球领先的铁电池，整车功率为kWh。
在高温环境下，剩余电量10%左右的情况下，满载行驶里程可达10公里，充分体现了比亚迪优秀的电池热管理系统和稳定性。
产品质量。
纯电动自卸车T10ZT是比亚迪打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源重卡。
采用全球首创的电动集成车桥总成技术，配备大型动力双电机AMT变速吨级车桥，驱动平稳，可实现不同的动力输出。
同时，车辆配备了智能监控等智能化配置，极大缓解了驾驶员驾驶疲劳，提高了车辆行驶安全性，也方便了用户单位的日常管理。
比亚迪T10ZT从长春高寒试验到吐鲁番高温试验，历经了严格的专业测试和整车检验，以雄厚的实力和领先的技术展示了其产品品质。
操作方便，工作强度低，动力充足，经济效益和环境效益明显，其适应性、技术质量和安全可靠性超出用户期望。
在排放标准不断升级的今天，无疑是城建交通领域的最佳选择。
今年7月4日，《深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划（年）》发布，称年内深圳将率先完成工程车领域新车纯电动化工作。
重卡的电动化、智能化核心技术将成为下一轮攻关的重点，而比亚迪T10ZT在深圳的批量商业运营也将对其他地方产生积极的示范效应和借鉴意义。
截至年底，比亚迪已推出多款新能源卡车，实现规模化商业运营，抢占新能源重卡行业制高点。
其丰富的市场运营经验和领先的核心技术，开创了比亚迪在新能源重卡市场的先河。
基石。
未来，比亚迪将持续支持卡车电动化进程，特别是新能源重卡纯电动化，守护城市蓝天，引领新能源重卡行业绿色发展。
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