【报道】5月6日，吉利汽车控股有限公司（“吉利汽车”）（香港）公布今年4月份销量数据：吉利汽车4月份总销量为68辆，环比增长约44%，同比增长约2%，其中领克品牌同比增长约12%。
吉利汽车今年1-4月总销量95辆，完成全年万辆销售目标的22%。
销量呈V型回升，市场份额稳步提升。
一季度，吉利汽车市场份额为7.2%。
新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电动化产品4月总销量为5辆。
4月，吉利品牌销售2辆轿车、0辆SUV，彰显吉利品牌在汽车领域的领先地位。
中国汽车品牌。
吉利第二款基于BMA基础模块架构的“未来科技SUV”ICON，4月销量突破100辆。
自2月24日上市以来，订单已突破4万辆，成为吉利汽车SUV领域新的增长极。
。
领克4月销量6辆，同比增长约12%，进一步巩固了地位。
2月至3月，领克推出“千元承诺，双倍爱”线上销售主题活动，累计收到订单超2万单，其中25-34岁年轻消费群体占比高达55%。
5月5日，领克基于CMA基础模块架构打造的旗舰SUV领克05正式上市，售价17.58万-21.28万元。
作为领克全新里程碑式的高端产品，领克05更好地满足了消费者个性释放、态度表达的情感追求。
领克也将于今年下半年开始在欧洲销售其01PHEV车型。
今年，一场突如其来的新冠疫情，让中国汽车市场的开局显得格外艰难。
随着国内疫情防控向好态势进一步巩固，吉利一手抓好防疫安全和复工复产。
准确实施综合多重措施，快速顺利完成生产、销售、服务全系统链复工复产。
依托高效的体系组织、全球研发制造体系的布局协同、线上线下营销的创新探索，吉利营销渠道保持稳定，市场业绩稳步提升。
与此同时，疫情催生了创新机遇，吉利重新思考和定义了“驾乘安全”。
目前，“全能健康汽车”已完成“抗菌方向盘”二期研发，以行业领先的速度为用户提供安全保障。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官兼总裁安聪慧表示：“近期，国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策，为汽车消费复苏奠定了坚实基础。
中国汽车市场长期向好的趋势不会改变。
BMA、CMA、SPA、PMA四大全球基础模块结构，覆盖了从纯电动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求。
随着豪越、几何C等新车型上市，前期因疫情影响推迟的大量订单交付，以及吉利缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY的上市沙特等海外市场，我们看好吉利汽车5月和二季度。
对市场表现充满信心。
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