氢能源支撑产业规范发展，三项标准发布实施
05-23
【报道】2020年3月25日，第八届中国电动汽车百人大会“云论坛”在钓鱼台隆重举行北京国宾馆。
在25日上午举行的主题为“推动智能汽车与智慧城市协同发展”的双智论坛上，工业和信息化部装备工业司副司长郭守刚致辞。
郭守刚工业和信息化部装备工业一司副司长 随着新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等融合发展科技领域加速发展，电动化、网联化、智能化已成为全球汽车产业发展的趋势和趋势。
智能网联汽车融合了互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从简单的交通工具向移动智能终端、储能单元、数字空间转变。
日益成为能源、交通、信息通信一体化发展的关键节点和智慧交通、智慧城市建设发展的基础单元。
世界汽车强国正在加强战略规划，加大政策支持力度。
各大跨国车企和科技巨头也加大创新投入，产业发展进程明显加快。
为推动智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展，住房和城乡建设部与我部联合组织开展双智试点工作。
经过专家评审和现场考察，两批共有16个城市入围。
各试点城市制定完善工作方案，建立健全工作机制和政策资金保障。
行业企业加大投入，积极参与，共同推进试点工作取得良好开局。
他们在拉动产业链投资、推动智能网联汽车试点示范等方面取得了丰硕成果。
积极的结果。
例如，北京正在加快“多杆合一”智慧基础设施建设，计划年底前完成亦庄核心区60余平方公里路口改造；武汉正在加快实施智能基础设施，推动汽车城市网络平台建设，其他城市也推出了许多好的经验。
我们非常期待在大家的共同努力下，试点工作能够产生经验和成果，为产业融合发展做出积极贡献。
试点示范是智能网联汽车发展过程中不可或缺的一部分。
在推进双智试点工作的同时，我们也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。
截至目前，全国已开通开放测试道路超过100公里，安全测试超过1000万公里，带动智能道路改造升级超过100公里。
无论是试点还是示范，目的都是探索推动产业发展的有效路径和模式。
但由于相关工作涉及多个行业和领域，离不开政府、机构、企业、用户等的积极参与和大力支持。
目前，跨部门协作和标准制定还存在不少问题和法规。
但我们坚信，只要我们都向一个方向思考，向一个方向努力，就没有克服不了的困难。
作为汽车行业主管部门，我们将为产业发展提供坚强后盾，继续把发展智能网联汽车作为重要战略方向，坚持“自行车智能+网联赋能”的发展路线，持续强化顶层设计，不断完善政策法规体系，协同推进基础设施建设，加快规模化示范应用，积极营造行业高质量发展的良好环境。
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