【2020海口车展】王瑞祥！我国汽车正处于负重前行阶段，前景依然可期

【报道】（第二届）海口国际新能源及智能网联汽车展览会于2019年11月17日在海南国际会展中心举行1月10日至13日，作为汽车行业年初首个“车展”，本届海口国际新能源及智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源及智能网联汽车展）主题为“汽车让世界更美好”。

在今天（1月10日）的开幕式上，中国机械工业联合会会长王瑞祥致辞。

当前，全球汽车市场正在经历深刻调整，中国也无法独善其身。

我国汽车市场2018年首次出现负增长，2018年持续下滑，部分车企陷入困境。

对此，中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，中国汽车目前正处于重型前进阶段，但前景依然看好。

2020年是淘汰整合落后产能之年。

行业集中度将会提高，将会出现强者恒强的局面。

以下为演讲实录： 尊敬的各位来宾、同志们、朋友们： 非常高兴参加（第二届）海口国际新能源及智能网联汽车展览会。

在此，我谨代表中国机械工业联合会，对展会的开幕表示热烈祝贺！向出席会议的各位嘉宾、国内外汽车同仁和媒体界朋友致以诚挚的问候！亲爱的朋友们，我们正处于一个重要的时间节点。

今天，全国上下正在为“十三五”的完美收官做准备，齐心协力。

让我们共同努力，全面建成小康社会，争取“十四五”良好开局。

放眼世界，国际政治经济形势发生深刻变化。

单边主义、贸易保护主义疑虑重重，风险挑战极其严峻。

我们要有充分的思想准备和切实可行的措施，妥善应对。

当前，全球汽车市场正在经历深刻调整，中国也无法独善其身。

我国汽车市场2018年首次出现负增长，2018年持续下滑，部分车企陷入困境。

国家统计局数据显示，2009年以来，我国汽车制造业亏损企业数量已接近5000家。

汽车制造业库存也从年初的1亿元下降到8月份的1亿元，呈现一定程度的改善。

承压前行、培育新动能、推动高质量发展成为行业面临的最大课题。

在我国消费增速下滑、行业去产能去库存等多重因素综合作用下，2019年将是淘汰整合落后产能之年。

产业集中度将会提高，出现强者恒强的局面。

新能源汽车领域同样陷入动荡，转眼间就能从非常繁荣变成动荡。

受国家新能源汽车补贴政策影响，自主品牌年度目标受挫，新车制造力量下滑，亏损和资金承压，外资企业加大投入，给国内企业带来巨大挑战。

对此，政府将实施非财税政策引导产业发展，促进更多的跨行业融合，产业边界将被弱化。

对于智能网联来说，今年是非常关键的一年。

地方政府特殊产业政策的快速出台和落实已初见成效。

已在6个城市开启载人测试，货运测试也已启动。

L2级产品已批量推出。

因此，中国汽车虽然负重前行，但前景依然光明。

我愿借此机会谈几点看法，供大家参考。

第一，实现中国汽车产业高质量发展，必须坚持开放包容、合作共赢的发展理念。

当今世界，科技进步日新月异。

在地球村式的经济格局中，我们在你们之中，你们也在我们之中。

全球范围产业链布局调整重构，但经济全球化仍是不可逆转的趋势。

通过合作谋求互利共赢，提高全社会福祉，推动行业进步是唯一出路，也是行业内的广泛共识。

我们要主动顺应国际化潮流，按照“构建人类命运共同体”的愿景和思维，谋划企业推动更高水平对外开放，走自主创新之路。

国际发展。

我国应加强与国际汽车产业合作，加快汽车电动化、智能化、网联化、共享化等领域的研发投入，通过与相关产业的跨界融合，为产业健康发展做出贡献。

二是充分发挥和用好我国独特优势。

中国拥有巨大的市场，资本和人才不断聚集。

一旦市场、资本、人才、机制都到位了，只要大家齐心协力、齐心协力，就一定能有所作为。

同时，借助制度优势和国家级平台，中国完全有能力通过集中出击、海外并购等方式在一些关键领域实现创新。

虽然我国幅员辽阔，道路环境复杂，但随着城镇化的推进，适应汽车新“四化”的基础设施规划和建设可以从顶层设计上完善。

我们对此充满制度信心。

三是与趋势做朋友，抓住发展机遇。

汽车工业正在经历百年未有之大变局。

传统动力面临新能源的强劲挑战，汽车正逐渐从简单的出行工具转变为智慧生活的一极。

对于汽车制造商来说，他们将从产品提供商转变为解决方案提供商。

这对中国来说是一个很大的挑战，而机遇更是难得。

要加强协同创新，攻克关键技术瓶颈，提升基础能力，加快纯电动、插电式混合动力、燃料电池等技术突破，推动产业整体水平提升和优化升级。

其结构升级。

要通过高层合作提升智能网联汽车数字化、自动驾驶等先进技术，拓展新的发展空间。

要通过合作联动、整合兼并促进自主品牌提质升级，推动产业动能转换，培育拓展新市场，满足人民日益增长的美好生活需要。

同志们、朋友们，面对新时代、新征程、新任务、新要求，让我们紧密团结在以习近平总书记为核心的党中央周围，以十九大精神为指引中国共产党中央委员会和中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议。