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05-16
日前，北京通州首个私人电动车充电桩在马驹桥新海南里社区安装并投入使用，并可享受夜间低峰电价；杭州首个私人充电桩落户余杭区。
车主和胡女士享受了余杭供电公司的“私人定制”服务，包括接入充电线路、安装大容量电能表、安装调试充电桩等；新疆首个私家车充电桩“搬进”乌鲁木齐市昆仑社区……自国家电网公司5月27日向社会发布《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》以来，多地开始为符合条件的个人建设充电桩。
与此同时，电动汽车的综合优势逐渐显现。
各地纷纷开通“绿色通道”。
尽管许多当地供电公司在其经营区域内建设了各种电动汽车充换电设备，但有条件的私人业主更愿意在自己的家中安装充电桩。
日前，记者从河南省电力公司获悉，该公司开始为客户安装“私人充电桩”。
据了解，今年5月起，该公司为私人电动汽车开通“绿色通道”：市民只需携带相关证件到供电营业厅申请安装“私人充电桩”。
在满足供电条件的情况下，供电公司将提供勘察、设计、仪表安装、接电全过程服务，不收取任何费用，并投资于因接入而引起的公共电网改造。
充电桩等设施。
不仅是河南，上海、浙江等多地也根据国家电网下发的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》出台了相关细则，并开始接受充电桩的电力安装服务。
但对于供电公司的工作人员来说，和客户一样，大多是第一次接触个人充电桩业务。
所以，在面对一些业务的时候，我们还是会想到很多具体的方法。
例如，浙江余杭区供电公司在为车主胡女士安装家用电动汽车充电桩时，充分考虑了特斯拉购买的电动汽车的具体情况：“根据特斯拉提供的充电参数，输入电流为充电桩必须能够达到80安培（普通洗衣机的输入电流约为10安培）因此，要驱动这么大的电流，我们想到了直接从社区低压电网连接电线。
作为专用电源，让充电桩能够为汽车稳定充电” 7月30日，国家发改委发布消息，证实了这一点。
落实电动汽车充换电设施支持电价政策《通知》明确商业集中充换电设施电价实行优惠，实行大工业电价，免除基本电费。
年底。
居民电价适用于居民家庭、居民小区等充电设施。
电动汽车充换电设施实行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
随着电价政策的明确，电动汽车的价格优势逐渐显现。
日前，余杭区供电公司客户经理毛世春为杭州第一个安装家用电动汽车充电桩的胡女士算了一笔账：“一个月共享度电、总共行驶了多少公里，折算成电费，平均每公里仅0.1元，成本仅为普通汽油车的1/10左右。
”此外，为了给用户节省阶梯电价，河南省电力公司将对私人充电桩单独设置电表。
河南省电力公司营销部相关人员也表示：“按照每月行驶公里数， “电动汽车平均电费每公里仅0.1元，成本仅为普通汽油车的1/10。
”各地正在实施快速充电网络规划。
对于居民使用的私家车，个性化要求高，快充网络需要与个人充电桩结合起来，即个人有条件的话，可以在家里建充电桩进行充电，在外面开车也可以使用快充。
网络。
”国家电网公司营销部副部长沈建新此前指出。
对此，国家电网计划依托高速公路骨干网络，在服务区建设快速充电站，并在高速公路上建设城际互联的快速充电网络，形成覆盖所有示范城市的“四纵四横”国家电网运营区域内。
城际互联网络。
因此，各地在开展私人充电桩电报安装业务的同时，也在按照国家电网的相关要求，对快速充电网络建设进行具体规划。
例如，河南省电力公司已明确表示，近期将在北京、香港、澳门等地推出。
高速公路河南段平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区。
分布在豫冀边界、郑州东、安阳、鹤壁、新乡等地，共有上下游13对服务区，共有快充站26个。
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