特斯拉已经开始慢慢渗透国内市场。
不过，在国内汽车市场相对疲软的电动汽车销售领域，特斯拉已经开始看到了好处。
今年4月22日左右，国内已有15名特斯拉用户收到了预购的特斯拉Model S。
特斯拉走红真的是因为汽车本身吗？显然特斯拉自己的创新并不是他愤怒的主要原因。
从未经证实的“奥巴马想要更多特斯拉”的消息，到更未经证实的“科技部长青睐特斯拉”的新闻报道，他炒作特斯拉的意图显而易见。
小编日前在与业内人士聊天时也提到了特斯拉在电动汽车行业的受欢迎程度，而人士也证实了特斯拉炒作的嫌疑。
特斯拉在美国的成功离不开好莱坞大牌、商界巨头、政治领袖的持续支持。
但在中国，却离不开媒体的报道和关注。
当所有媒体都聚焦特斯拉的时候，特斯拉自然就活过来了。
特斯拉专注于纯电动汽车。
是全球首家采用锂电池作为动力能源的汽车制造商，解决了电动汽车的充电、加速和续航里程等问题。
同时，由于使用电池，因此无需考虑废气。
排放污染。
特斯拉创始人工程师马丁·艾伯哈德偶然发现超级跑车经常出现在丰田普锐斯旁边，于是他萌生了将跑车与新能源结合的想法。
客户群定位于高收入人士和名人。
不过，从购买特斯拉的人身上我们可以发现，虽然特斯拉是一款高端车，但购买特斯拉的人并不是因为这个原因才购买的。
在高端汽车的行列中，特斯拉无法与法拉利、布加迪、玛莎拉蒂等一系列豪华车竞争，购买特斯拉的原因恐怕无非是想打破常规，体验一辆“特别”的车。
特斯拉的成功是否真的表明电动汽车的发展已经开始符合预期？事实上，特斯拉的成功只是这家商业公司在运营和营销上的成功。
这并不意味着电动汽车行业市场在传统汽车市场上后来居上，也不能解决国内电动汽车行业电动汽车发展的瓶颈。
特斯拉目前受到媒体的广泛关注，这有助于其在媒体上的宣传。
但对于国内市场来说，像特斯拉这样的纯电动汽车确实能够灵活适应国内尚未形成的电动汽车市场。
？从小编的角度来看，特斯拉的成功只是一个特例，并不能成为国内厂商的标杆。
对于国内电动汽车厂商来说，需要先自己培育市场，然后依靠市场，才能看到电动汽车或者混合动力汽车。
春天来临。
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