雷克萨斯ES或将新增300h尊享版 或售价39.6万
05-16
3月21日，在海口市经历了一场别开生面、印象极其深刻的新车发布会后，我和小编有幸参加了新宝来媒体测试驱动事件。
虽然之前对新宝来进行过简单的试驾，但这次在海口的试驾却给了我不一样的感受。
说起宝来，很多人都不陌生。
一汽大众自15年前推出宝来以来，在竞争并不激烈的市场中，宝来很快就得到了市场的认可，也被誉为“驾驶者之车”，服务于万千中国人。
消费者享受堪比轿跑车的驾驶乐趣。
如今，随着国内市场的不断变化和用户消费的不断升级，宝来逐渐转型为注重家用、实用性的新设定。
新宝来虽然顶着“新”的称号，但实际上该车依然基于老款车型的PQ34L平台打造。
不过，新车由一汽大众的设计团队设计，脱离了大众的“套娃”设计，对消费者来说更具吸引力。
现在新宝来已经在海南国际会展中心前了，我已经等不及了。
让我们跟随小编再次体验一下这款高品质的A级家用轿车吧！年轻、时尚、青春。
外观上，新宝来打破了“家族式”的前脸造型，但你仍然能感觉到这是一辆大众汽车。
只不过新宝来在原有家族风格的基础上做出了改变，采用了更年轻、更精致的新设计语言，并加入了一些更“不一样”的大众设计。
简约典雅，奢华舒适。
内饰方面，新宝来延续了老款车型的设计风格，并在一些细节上进行了优化。
T型的中控台造型和功能区域的布局让人感觉非常熟悉，上手没有难度。
内饰的用料更加考究。
硬质塑料覆盖的中控台，做工精细。
仪表台采用木纹装饰、镀铬条、烤漆装饰条装饰，提升了整体档次。
性能优越，操控精准 动力方面，新宝来搭载最新EA系列发动机，有1.6L和1.4TSI发动机可供选择。
还配备5速手动、6速手动和7速DSG双离合自动变速箱。
丰富的发动机和变速箱组合给了消费者更多的选择空间，可以根据自己的需求选择不同的配置。
我们这次测试的车搭载的是1.4TSI发动机，最大功率为Ps/rpm。
虽然马力不是很出众，但一转所能爆发的最大扭矩N·m才是日常驾驶的关键。
搭配DQ7高速干式双离合变速箱的黄金动力组合，EA发动机的峰值扭矩爆发转速比EA更低，理论上更适合在城市行驶。
我们的试驾分为两个部分。
第一段路主要是环岛高速公路。
由于海口天气炎热，上车前空调就开到了超低16℃。
行驶过程中，新宝来1.4T发动机虽然受到空调影响，但影响非常轻微。
起步后，DSG变得非常平顺，快速换挡的特点也体现得淋漓尽致、细腻。
高速超车时，将脚放在地板上，油门在一两秒反应后开始干预。
输出比较线性，加速没有胖的感觉。
但急加速后，变速箱并不会很快拉低突然增加的速度。
以避免频繁换档。
后段道路多为起伏路和碎石路。
新宝来过滤路面颠簸的能力比较好，过沟渠、过山脊时也不会感觉生硬。
底盘设置柔软而不失刚硬，在保留日常使用适当舒适度的同时，还具有德系车型典型的硬朗整体悬架性能。
当这个组合经过减速带或者路面突然凹陷的时候，由于减震弹簧初期的弹力很强，可以感觉到车身有一点跳动，但是它的底盘能够很好的控制后续的震动，让人感觉非常有用。
另外，新宝来的静音性也令人欣喜，能够有效隔离外界噪音。
此外，全系新宝来全系标配ESP电子助力转向系统。
它带来的好处是可以根据车速调节方向盘的反馈强度，低速时轻，高速时稳。
有利于安全性的提高。
日常驾驶时轻松灵活，原地移车和倒车也很轻柔，对于女性驾驶员来说更加实用方便。
只是方向盘握起来感觉有点薄。
作为一汽·大众国产化的最新成果，新宝来对整车进行了大量升级。
它改变了现款车型老式的外观，内饰的精致程度也得到了提升，在保证舒适性的同时保留了其独特的运动性。
没有什么明显的缺点。
虽然10.78万-15.38万元的价格较老款有所上涨，配置也略有降低，但好在经济和空间弥补了这一点，整体性价比还是很高的。
对于刚刚步入职场的90后，或者正在成家创业的80后来说，新宝来作为日常代步工具是一个不错的选择。
对于新宝来未来的市场表现，从没有领导大方讲话的上市发布会以及吉祥物熊猫阿宝公布的报价单中，我们就可以看出一汽大众对它的信任。
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