进军细分市场，宝马X4将于7月29日上市
05-18
3月19日，上汽荣威e单日销量突破一辆，是2016年插电式混合动力车型单日销量的近两倍，创下历史新高。
过去一年，新能源汽车市场发展迅速。
1-2月，我国生产新能源汽车7辆，销售6辆，同比增长1.7倍。
其中，荣威e已连续两个月成为新能源汽车市场“销量王”，1月份同比增速高达%，成功挺进新能源汽车市场新台阶。
那么，国内新能源汽车市场为何如此火爆？荣威e持续热销的原因是什么？ （荣威e）新能源汽车屡创销量新高，补贴政策、牌照政策引导作用明显。
从国家补贴来看，虽然2017年国家对新能源汽车的补贴开始下降，插电式混合动力汽车补贴也从去年的3.5万元下降到3万元，但下降幅度并不大。
以荣威e为例，上汽还率先增加企业补贴，确保购买荣威e的消费者可享受7.5万元补贴。
（荣威e）更重要的是，新能源汽车还免征牌照费、购置税、运输费等一系列费用。
它们比传统燃油车便宜几万，而且还免去了取牌照的麻烦和后顾之忧。
以上海为例，3月份上海品牌成交均价高达8.3万元。
尽管如此，胜率却只有3.8%，难度极大。
如果你买荣威e，就不会有这个问题。
不仅可以获得价值8万元以上的车牌，还可以免征2.2万元的购置税、车船税。
一辆荣威e的售价仅18万多元。
，非常划算。
除了政策支持外，车辆本身的产品力以及产品力背后的技术支持决定了最终的购买行为。
以荣威e为例，其良好的市场表现源于其新能源汽车高效低耗的特性。
荣威e搭载国内首创Green-motion高效三核混合动力发动机组，采用上汽自主研发、美国专利的EDU智能电驱变速箱。
其最大功率为千瓦，峰值扭矩为牛米。
作为可与丰田、通用汽车相媲美的插电式混合动力技术，EDU智能电驱变速箱可以自动切换动力源，确保最佳的动力输出和最低的油耗。
特别适合交通拥堵、汽车频繁刹车的大城市。
（荣威e） 比同级油耗、电耗更低，让荣威e的使用成本超低。
荣威e百公里油耗低至1.6L，百公里耗电量13千瓦时。
在上海，如果现行92号汽油5.53元/升，晚间电价0.31元/千瓦时，百公里使用成本不到13元，低于上海租车起步价。
另外，荣威e的纯电动续航里程为60km，完全足以满足大多数消费者的日常出行，而日常使用成本也仅需几元钱。
如果节假日期间需要自驾出行，也不用担心。
荣威e公里长续航里程，充分满足您长途出行的需求。
也就是说，在充满电且加满燃油的情况下，荣威e只需要11.8千瓦时（电池容量）的电量和31L（油箱容积）的燃油即可完成里程。
这样一款插电式混合动力“节能王”赢得了市场的认可也是当之无愧的。
除了高效低耗之外，荣威e的持续热销还得益于其安全可靠、耐用、可全天使用的电池的产品优势。
荣威e采用上汽自主研发的BMS电池管理系统，可监测电池电压、电流、温度等参数，实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充电、放电和故障处理。
以配合车辆的需求。
管理。
即使是在年初的霸道寒潮中，即使在黑河零下30度的低温下，还是在海南岛50度的高温高湿环境下，荣威e依然可以正常使用，安全。
（荣威e）上汽之所以率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%，背后的技术支撑。
值得一提的是，上汽已全面掌握BMS软硬件核心技术，正在逐步打造高性价比的平台化产业链，这将进一步巩固其在新能源汽车行业的领先地位。
此外，荣威e还达到了IP67标准，这是民用防尘防水的最高级别。
不仅可以在雨天露天充电，而且在雨季也可以轻松通过水坑路面。
与其他新能源车型将电池放置在后备箱中并明确告知消费者注意防水不同，荣威e基于电池安全技术的保障，将电池放置在车下，保证了完整的后备箱空间。
荣威e的动力电池组还获得了美国UL公司的大电池安全认证。
其在高压绝缘监测、漏电保护、EMC电磁兼容、碰撞安全等方面的突出表现，极大地提高了整车的安全性。
在快速发展的新能源汽车市场，随着新能源汽车产品不断普及和成熟，国家对新能源汽车的补贴政策也将减少并逐步取消。
依靠政策拉动销量的新能源汽车最终将被淘汰。
而只有像荣威e这样的新能源汽车，基于完整的技术储备和过硬的产品实力，切实解决消费者在性能、安全、便捷等方面的痛点，才能真正在市场上站稳脚跟，最终得到反馈。
市场。
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