人人都是狠角色！ 2021下半年重点新能源车型预览
05-27
近日，国务院新闻办公室召开推进交通供给侧结构性改革新闻发布会。
交通运输部副部长刘小明就出租车“燃油换电”问题回答记者提问，明确表示了交通运输部对这项工作的支持。
这是近年来交通运输部高层领导首次交通运输部部门明确肯定“支持”新能源汽车推广应用 笔者还记得，年初1月份的电动汽车百人会上，身在其中的负责人。
交通运输部城市公交司负责人严厉批评新能源公交车性能达不到公交企业要求。
今年，有领导对太原出租车“油换电”模式表示严重担忧，关心新能源汽车发展的人肯定会问，交通部的态度为何发生转变？交通部部长·李小鹏在会上间接回答了原因。
李部长这样回应：“我曾担任山西省长。
在担任山西省长期间，我积极推动太原市出租车新能源替代。
汽车和电动汽车取代了传统燃油汽车。
” “交通运输部现在支持“油换电”，即支持新能源汽车在交通领域的推广应用，这对于我国新能源汽车的发展来说是个好消息。
。
这个好消息有多好呢？ （1）刘小明部长回答记者，北京4月20多个城市（即面积更大可能会有更好效果）的出租车全部“油换电”（2）。
市人民政府办公厅发布通知称，5月1日前注册并更新为符合上述要求的纯电动汽车的出租车，将按1：1的比例获得国家和地方财政的购车补贴和免征。
在购置税的基础上，对新增纯电动出租车购置价格与市交通管理部门确定的普通汽油出租车各车型平均新增价格之间的差额给予补贴。
差价不超过5万元的，全额补贴；差价高于5万元的，每辆车给予5万元补贴。
（3）从2018年开始，太原市开始逐步将出租车更换为比亚迪纯电动出租车。
截至2020年12月，全市所有出租车均已更新。
，太原成为国内第一个实现全电动出租车的城市，也是全球纯电动出租车保有量最多的城市。
（4）深圳明确提出全市公交车全部更换为纯电动公交车。
年内必须实现车辆全面电动化，新上牌的出租车基本全部更换为新能源汽车。
（5）《京津冀及周边地区年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》年中，要求北京及周边27个城市年底前完成。
，用纯电动汽车替代（有的说加换）出租车。
交通运输部现在支持“油换电”的原因是什么？刘部长的回答是：“新能源汽车的推广应用是我国科技创新和绿色发展的重要组成部分。
交通运输部高度重视新能源汽车推广应用，将其作为节能减排、大气治理、推动产业转型的重要抓手。
”交通运输部高度重视新能源汽车推广应用并取得成效：截至年底，全国新能源公交车保有量已突破16万辆，新能源出租车数量已达10万辆。
新能源城市物流配送车辆保有量达到1.8万辆，新能源城市物流配送车辆保有量达到9.4万辆。
对比一下交通运输部制定的新能源出租车和物流车的“小目标”：“年新能源城市公交车保有量达到20万辆，新能源出租车和城市物流配送车达到10万辆的发展目标。
”明显地。
，这一目标到今年就将超额完成。
交通运输部以前非常重视新能源汽车的推广，现在则大力支持。
这表明我国新能源汽车推广应用的环境越来越好。
虽然交通运输部的“支持”来得稍晚一些，但交通运输部的“支持”比财政部、科技部、工信部、工信部的“支持”要好工业和信息化部.国家发改委四部委推动新能源汽车推广应用财政补贴政策“力度”大得多。
交通运输部的“大力支持”，是对我国新能源汽车发展水平的高度认可，也是对新能源汽车及零部件企业多年来不断创新、努力拼搏的最好肯定。
在交通运输部的“大力支持”下，2020年将是中国新能源汽车市场由导入期向成长期过渡的标志性一年。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-16
05-27
05-18
05-18
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市