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05-18
株洲明年将建设充电桩2000个,推广新能源汽车780辆。
2019年11月,国家相关部委确定28个城市或地区为第一批新能源汽车推广应用城市,长株潭地区整体入选。
充电网络建设是推动新能源汽车发展的重要一步。
近期,新能源汽车推广成为株洲的热门话题,具有充电功能的电动汽车充电站建设自然备受关注。
今年“民生”78条要求启动电动汽车充电站建设,并纳入“宜居工程”项目。
据国网株洲供电公司介绍,目前,株洲市首个电动汽车充电站——株浏电动汽车站建设已完成,荷塘区华润万家地下停车场内有两个充电桩,株洲市已投入运行。
明年,政府机关、商场、酒店等公共场所将建设约10个充电桩。
现状:株浏电动车充电站早已建成,但尚未投入使用。
据国网株洲供电公司负责人透露,早在去年7月,国网供电公司作为投资方和运营方,就在荷塘区荷塘大道旁的夫子路口开设了充电站。
株洲首个电动汽车充电站已在附近建成。
目前,该站已通过试运行。
据介绍,该充电站投资达1万元,占地面积1平方米,配备4千瓦直流充电机、2台40kW直流充电机和4台7kW交流充电桩。
一次可为至少10辆电动汽车提供充电服务。
此外,还预留8个充电桩安装位置。
与目前的加油站相比,由于电池组的多样性,充电站的充电时间相对较长。
电动汽车电池充满电所需的时间必须根据实际情况确定。
株洲电业局客服中心负责人表示,与加油站相比,目前电动汽车补充能量的速度较慢。
她以众泰知豆新能源汽车为例。
该车最高时速可达80公里,一次充电约需6小时。
虽然充电时间较长,但经济成本却低得多。
根据省物价局批准,株浏电动车充电站电费为每千瓦时0.5-0.6元。
然而,目前国际先进的纯电动汽车只需1千瓦时的电力即可行驶。
公里。
相比之下,按照目前国内燃油价格和普通汽车百公里耗油7-8升计算,纯电动汽车每年将为车主节省多达1万公里。
关于人民币。
但考虑到目前全市只有一辆纯电动汽车在运营,电业局很少使用,也没有电动私家车,充电站暂时关闭。
推广:今年我市将推广新能源汽车。
为什么要建设电动汽车充电站?国网株洲供电公司负责人表示,建设充电站的主要任务是为新能源汽车的使用提供强有力的后勤保障,让新能源汽车在株洲得到更好的推广。
什么是新能源汽车?指以电力为主要动力的汽车,主要包括纯电动客车及客车、插电式混合动力(含增程式)客车及客车、超级电容器、钛酸锂快充纯电动客车、纯电动客车等电动特种车和燃料电池乘用车和商用车。
早在8月15日,《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》(审查稿)(以下简称《实施方案》)已原则通过市政府审查。
根据《实施方案》意见,株洲将在年底前完成台中新能源汽车推广计划。
今年推广任务是车辆,全年推广任务是车辆。
按照功能分类,逐年进一步分为推动公交平台共享、推动公共公交平台、完成台湾新能源出租车示范运营、完成台湾地区新能源汽车推广任务等。
私营部门。
方案:写字楼、社区、商场预留15%的充电桩停车位,大力推广新能源汽车。
这对公民来说是一件好事。
自8月份株洲市发布新能源汽车推广方案以来,我市共销售新能源汽车乘用车35辆。
但随着该计划的逐步实施,目前仅一个电动汽车充电站是不够的。
这个《实施方案》明确提出,各县(市)在进行本地区总体规划时,要纳入加(气)站、充换电站、充电桩等设施建设,统一布局,预留空间。
城市电动公交车充电站将在现有公交线路首末站改造建设充电设施。
新建写字楼、商场、酒店、住宅区、公共停车场、道路、公园等,必须按照规划停车位总量的15%预留充电桩安装位置和容量。
对于已经建成的,建设运营单位将与业主协商充电设施的建设方式。
“交直流一体充电机应占城市公共停车位交流充电桩总数的10%,让私家车、出租车、公务车辆在充电业务繁忙时使用直流快充。
”株洲市经济和信息化委员会汽车办公室相关人士负责人介绍。
据株洲汽车办负责人透露,株洲市荷塘区华润万家地下停车场的两个充电桩现已投入运营。
据《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》透露,明年我们将从政府机关、商场、酒店等公共场所入手,建设约100个充电桩。
未来,商业性专业充电设施运营商的售电电价将按照大工业电价标准执行,非商业性充电设备的用电量将按照所在地现行分类电价执行。
其中,住宅小区和个人车库将实行居民综合电价。
用户电价不执行居民分级电价政策,充电服务费由市物价局确定。
目前,市汽车办正在与投资方洽谈充电桩建设事宜。
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