一石激起千层浪，华为进军自动驾驶领域

近日，网络媒体爆料，全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案提供商华为正在与清华大学展开深度技术合作。

目前，华为曼卡科技园正在进行自动驾驶相关测试工作，并发布了测试车型的谍照。

此前华为设计总监微博上展示的“荣耀”概念车渲染图。

从图中可以看出，测试模型比较简单。

车辆前部有一个看起来像显示屏的装置，在车辆后部竖立着一个柱状物体。

也被怀疑是通信相关的硬件设备，于是“一石激起千层浪”华为参与无人驾驶汽车研发的消息开始在网络上疯传，也引起了网友的热议。

从业人员从事相关行业。

不过，无论新闻中测试车辆的真实性如何，从这起事件的传播速度和报道广度就可以看出： 1、“车联网”和“自动驾驶”已经成为众多行业的共识这个阶段； 2、业界对通信的理解 巨头对华为进军汽车行业寄予厚望。

ICT企业纷纷进军车联网、自动驾驶领域。

ICT是信息、通信、技术三个英文单词的前缀组合（Information Communications Technology，简称ICT）。

21世纪初冲绳八国集团发表的《全球信息社会冲绳宪章》中指出：“信息通信技术是21世纪社会发展最强大的驱动力之一，并将迅速成为“现在ICT领域已经成为全球增长最快的产业之一，该领域的企业也成为全球增长最快的产业之一。

他们涉足下一阶段的通信技术和高性能处理领域。

不仅如此，据盖世汽车统计，截至2019年2月23日，全球知名ICT企业中包括美国无线半导体供应商高通、半导体芯片制造商英特尔、英国移动网络运营商沃达丰、瑞典移动系统供应商爱立信和芬兰移动系统供应商爱立信。

移动通信互联网技术服务提供商诺基亚已经开始直接或间接参与车联网和自动驾驶领域的研发。

反观中国，与华为技术背景相同的中兴通讯更先进。

中兴通讯很早就开始在车联网领域的布局。

2016年首次发布M-ICT战略，以创新推动ICT产业可持续发展。

随着战略进入2.0时代，中兴通讯还成立了独立的车联网BU，并为中兴通讯车联网产品建立了移动资源平台（MRP：Mobile Resource Platform）。

在此平台上，成功开发了车辆安防、车辆管理、车辆导航和北斗定位等产品。

同时，去年11月与加拿大互联网汽车平台厂商Mojio合作，推出首款车联网/物联网产品——SyncUP DRIVE?，正式进军美国车联网服务领域。

年初，中兴通讯总部考察了中兴智能汽车有限公司基地。

不仅如此，2017年7月，中兴通讯还收购了珠海广通客车70%的股权，成立了中兴智能汽车有限公司。

公司将专注于新能源汽车的研发、设计、生产和制造。

汽车无线充电、智能驾驶、车联网应用、大数据、云计算中心的销售及系统研发、建设运营。

还将开发汽车芯片、操作系统、云平台等领先技术，提供基于物联网和5G通信技术的综合智慧交通解决方案和服务。

华为已在英国启动自动驾驶相关技术的道路测试。

得益于国外研发中心相对集中和政策宽松，近年来，越来越多的国内企业开始在欧美等发达地区设立研发中心或选择与其进行研发。

机构合作，对于ICT产业背景深厚的华为来说也是如此。

在2月22日举行的“中国车联网与自动驾驶国际峰会”上，盖世汽车受邀参加并获悉：“2016年，英国政府成立了车联网与自动驾驶中心（CCAV），英国三家机构总价值1万英镑（包括格林威治、布里斯托尔、考文垂和米尔顿凯恩斯资助的1万英镑政府）的“自动驾驶汽车”测试项目去年，华为就开展了车联网和自动驾驶的相关道路测试。

上述领域的驾驶技术。

”至于其他信息细节，该人士援引了商业信息。

我拒绝了盖世汽车的采访，但可以肯定的是，华为已经在英国开展了一系列的测试工作。

华为终端有限公司MMB产品线副总裁刘晓斌 华为进军车联网已经不是什么秘密了。

早在12月4日，华为就在上海正式发布了全新车载模块MET。

与此同时，华为终端有限公司MMB产品线副总裁刘晓斌宣布华为正式进军车联网领域。

当时这款产品已经拥有包括4G在内的多个标准；支持的全球导航卫星系统；支持全球运营商接入协议；支持EU eCall（紧急呼叫）、支持FOTA（无线远程固件升级）等功能。

新型汽车模块MET架构 2019年10月17日，华为与东风汽车公司达成战略合作协议，布局车联网，将分“三步走”进行合作。

双方同意在汽车领域开展合作，包括在汽车电子、车联网、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域开展跨界合作。

华为还为东风汽车开发了Windlink产品和服务。

同年11月10日，华为与长安汽车联合宣布战略合作。

双方将在车联网、智能汽车、国际业务拓展等领域协同创新、开展跨界合作。

进入新的一年，华为正在一步一个脚印地迈出步伐。

首先，9月27日，德国汽车公司奥迪、宝马和戴姆勒宣布与移动电信网络设备公司爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通结盟，组建5G汽车联盟，加速研发。

自动驾驶汽车所需的连接设备。

随后，其与高通加强合作，继续深化双方在新一代LTE V2X技术上的合作。

据悉，华为还与德国科技巨头博世和英国移动网络运营商沃达丰合作，共同开发LTE-V2X技术，目前该技术正在德国进行路测。

这三家公司的目标是在多车道高速公路上进行变道演示。