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05-18
向来不缺话题的乐视这次准备大干一场了。
借助乐视超级电视和盒子概念，乐视“占领客厅”的计划众所周知。
这次它将推出一个新的生态系统——智能汽车。
上周，工信部召集了上汽、一汽、东风、长安、北汽等主流汽车厂商，以及百度、阿里巴巴、乐视等互联网企业。
来自两大行业的巨头首次坐在一起，举办了智能汽车专题研讨会。
会议的目的是讨论智能汽车的未来。
很多人都在猜测，这次会议会发布什么样的信息？而中国的智能汽车将走向何方？很快，猜测将成为现实。
3月23日，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）与乐视控股在香港正式签署战略合作协议。
两家公司计划共同打造互联网智能汽车生态系统。
据悉，北京汽车与乐视网合作的首款产品将于今年上海车展期间正式亮相。
对于该项目的投资金额，北汽相关人士负责人表示：“目前双方仅签署了合作框架协议，具体合资金额尚未涉及。
”负责人表示，此次合作将充分发挥乐视网的技术优势，推动北京汽车加快产业结构调整和转型升级。
根据协议，乐视网将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统，并为北京汽车发展互联网智能汽车提供技术支持。
与北汽合作打造互联网汽车，不仅仅是乐视控股创始人、董事长兼CEO贾跃亭的目的。
这可能是他迈向造车之路的第一步。
此前媒体报道称，去年初，乐视网与北汽集团共同投资了位于美国硅谷的高科技纯电动汽车设计公司Atieva，并获得了该公司的首套研究技术。
北汽是第一大股东，乐视网是第二大股东，这就解决了乐视网打造自己的电动汽车的设计问题。
据媒体报道，去年7月，北汽集团董事长徐和谊在美国硅谷与贾跃亭进行了“秘密会面”。
徐和谊曾表示愿意“代工乐视汽车”。
受到这个好消息的启发，贾跃亭迫不及待地在微博发文称，“蛰伏一年的SEE计划，将复制乐视生态垂直整合的成功模式，重新定义汽车。
通过完全自主研发和发展，我们将打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统。
”不仅如此，在乐视网与北汽秘密洽谈合作的同时，乐视网正在复制特斯拉的发展模式，在美国硅谷组建智能汽车研发团队，为打造自己的汽车做准备。
资料显示，乐视网在美国硅谷组建了多人的顶级研发团队。
部分会员来自特斯拉、奔驰、宝马、大众、福特等。
至此，乐视网已开发出中国首个智能汽车UI系统——EUI系统。
许多互联网汽车正在进入这个行业。
日前，苹果造车的消息频频见诸媒体。
苹果组建了人数最多的团队，从奔驰和特斯拉挖人，打造“TITAN”汽车项目。
国内互联网企业也没有闲着。
近日，有媒体报道称，百度深度学习实验室已与交通运输部公路科学研究院完成框架合作协议，其自动驾驶汽车已达到外场测试和基础数据采集阶段。
上汽集团与阿里巴巴还联合宣布，将共同设立10亿元人民币的“互联网汽车基金”。
据介绍，该基金将推动“互联网汽车”开发运营平台建设。
互联网企业的集体冲动出现后，特斯拉在中国遇到的各种尴尬局面也应该成为其他人的前车之鉴。
此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克公开表示，去年第四季度其在华销量大幅下滑。
今年1月，特斯拉在中国仅售出约1万辆汽车，远低于该公司的目标。
今年早些时候，特斯拉在中国解雇了30%的员工。
分析人士指出，网联智能汽车新生态也充满挑战。
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