力帆330EV纯电动汽车将于9月量产，续航里程150Km
05-27
国务院办公厅正式公布关于加快新能源汽车推广应用的指导意见。
《意见》明确提出加快充电设施建设，鼓励社会资本进入充电设施建设。
明确和完善电价政策，提出充电设施运营公司可以向电动汽车用户收取电费和充电服务费。
几年前，电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。
意见指出，制定充电设施发展规划和技术标准。
完善充电设施标准体系建设，制定实施新能源汽车充电设施发展规划，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，积极利用本市现有场地和设施，推动充电设施建设充电设施工程，完善充电设施布局。
电网企业要做好相关电力基础设施网络建设和充电设施安装增容服务。
完善城市规划和相应标准。
将充电设施及配套电网建设改造纳入城市规划，完善相关工程建设标准，明确建筑物内停车场和城市公共停车场预留充电设施的建设条件要求和比例。
加快形成以用户住宅和居民停车位（基本停车位）充电设施建设为主体，城市公共停车位和路边临时停车位充电设施建设为基础的体系。
以城市充电站、换电站为补充。
，数量适度先进、布局合理的充电设施服务体系。
研究高速公路服务区充电设施建设，积极建设城际高速公路快速充电网络。
完善充电设施用地政策。
鼓励在现有停车场（位）等现有建设用地上设立其他权利建设充电设施。
通过设立其他充电设施建设权，现有建设用地已确定的土地使用权和用途可以保持不变。
在符合规划的前提下，利用现有建设用地新建充电站的，可协议办理相关用地手续。
独立建设充电站由政府提供土地，其用途按照城市规划确定的用途进行管理。
土地应当通过招标、拍卖、挂牌的方式出售或者租赁。
建设要求可纳入土地供应条件，底价可结合政府支持要求确定。
。
供应其他建设用地需要建设充电设施的，可以将建设要求纳入供地条件，并依法妥善处理充电设施用地产权。
严格充电站规划、布局和建设标准管理。
严格充电站用地变更用途管理。
确需改变用途的，应当依法办理规划和用地手续。
完善电价政策。
充电设施运营公司可以向电动汽车用户收取电费和充电服务费。
年前，电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。
对直接报送电网运营企业安装并网的商业集中充电设施，执行大工业电价；对居民家庭、居民小区等非经营性分散充电桩，按所在地实行分类目录电价。
;党政机关、企事业单位、公共停车场安装的充电设施，实行一般工业、商业等电价。
电动汽车充电设施用电实行峰谷分时电价政策。
电动汽车充电设施配套电网改造费用纳入电网企业输配电价。
推动充电设施关键技术研究。
依托国家科技计划，加强新型充电设施装备技术和前瞻性技术研发，为关键技术检测认证方法、充电设施消防安全规范等提供科技支撑，以及充电网络监控和运行安全。
支持企业探索发展适应行业特点的充电模式，实现更安全、便捷的充电。
鼓励公共单位加快内部停车场充电设施建设。
有条件的机关、事业单位、企事业单位等单位新建、改造停车场时，应当结合新能源汽车设备更新计划，充分考虑职工购置新能源汽车的需求，遵循适度超前的原则规划设置新能源汽车专用设施。
停车位和充电桩。
落实充电设施建设责任。
各地要把充电设施及配套电网的建设、改造纳入城市建设规划，因地制宜制定充电设施专项建设规划，在用地方面给予政策支持，对建设和运营给予必要的补贴。
电网企业必须配合政府规划充电设施建设。
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