2017年决战！电动汽车行业不能忽视四大主战场

这一年很有趣。

上半年，整个行业仿佛在玩一场杀人游戏。

你在猜测我，但我却想念你。

下半年，多家重量级企业宣布进军电动汽车领域，行业起点陡然提高。

仿佛有九个太阳突然从无尽的混沌虚空中跳出，每一个太阳都是世界的中心，也是宇宙的起点……从杀人到进入，群众很容易理解：在上半年，大家都在叫嚣作弊。

全中国人都知道了，看来很赚钱啊！这就是下半年的情况。

当然，我们不是庸俗的吃瓜群众。

我们必须理性、全面地看待企业家高层集体抢快钱的这种发展趋势，不，集体推动产业全面升级和健康成长。

鲁冠球、贾跃亭、董明珠，与马云、王健林一起，都是中国家喻户晓的商业IP，也是企业家俱乐部的金字塔尖。

无论是抢快钱还是讲故事，大佬夫妇押注各自名誉的旅程才刚刚开始；中国电动汽车产业刚刚起步；在这个行业浸淫多年的兄弟姐妹们只需要找到合适的定位就可以了。

，努力吧，我们的好日子才刚刚开始。

混乱的地方很多，理清主线更重要。

2019年，经济狮定义了电动汽车行业的四大主战场：应用场景、品牌美誉度、基础设施网络和现金流。

我没有包括研发或产品，因为研发仍处于积蓄势头的时期。

这才是中国电动汽车研发实力真正凸显的时刻。

必须注意的是，每个公司都有自己的逻辑，没有必要在每个战场上都进行投资并获得利润——除了“现金流”。

在今年这种状态下，那些在行业中软弱无助的人很快就会死去。

1、应用场景：找到定位，找到市场，找到让电动汽车跑起来的方法。

以目前电动汽车的发展水平，新老企业切不可陷入燃油车的市场逻辑。

需要寻找可以在更广泛的业务领域学习和移植的快速开发模式。

千万不能像卖车一样卖车——沉浸在过去经验中的人会先失一步；不能深入接触市场，就会先失一步；不追求真正应用的人将会失去一切。

摩拜和OfO的成功融资，让电动汽车领域的“分时租赁”类型迎来了复兴的希望。

这听起来很可怜??，堂堂的电动车都是靠自行车来开路、找路的。

这个模式是否可行，需要进行大规模的专门讨论，我们不做深入讨论。

重要的是，这是对真实应用场景的重要探索。

谁会使用电动汽车？怎样才能让电动汽车行驶更多里程？无论是国际还是国内，大量企业或投资的介入，或者与旅游平台的深度合作，都已经说明了这个问题。

经济狮认为，明年将是出行平台、整车厂商、运营公司在应用场景上展开竞争的一年。

这里不再是红海，这是血海。

占领这个市场的公司未来将在行业中拥有最高的话语权。

2. 品牌和声音 品牌只是广告吗？不。

互联网去中心化后，新一代感知世界的方式彻底改变。

再过20年，甚至更短的时间，BBA很可能不再是一个大品牌。

噪音是公共关系吗？不完全的。

市场份额是最好的宣传，CEO是最好的公关总监，产品和团队的整体形象是宣传的主要依据。

这群刚拿地建厂的企业必须打造自己的品牌和声誉。

还有什么可做的？车还没到。

他们的诉求是尽可能地拓展想象力，让公众知道中国制造电动汽车的人很多、钱很多。

所以，经济狮还是建议大家对那些“吹牛”的人要宽容。

他们正在帮助提高整个行业的认识。

已经拥有产品的公司当然需要品牌和声誉，但这应该以不同的方式完成。

你必须考虑你面对的市场是什么。

综合来看，经济狮的观点是：明年将是品牌美誉度决战之年。

新的事物需要在公众的心中留下印记；老牌企业已经需要提供市场数据来说服其他人。

这是一场金钱之战，更是一场技巧和策略之战。

3、基础设施网络这可能是业界各大战场中最像棋的部分。

投资还是不投资？布铺好了吗？今年将有太多企业家绞尽脑汁。

关键节点是：如何判断电动汽车的增量？您自己的公司有哪些机会对此增量进行投入和采取行动？投资早，电动汽车发展没那么快，很多基础设施都留在那里吃灰尘，公司的故事也讲不出来，很难。

如果投资太晚，以后大家就别无选择，只能选择哪家公司网络最广、服务好、综合成本低。

失去这两年的先手，将更加困难。

品牌更多地考虑战略，而基础设施网络的布局则完全取决于运营商的战略眼光。

这是整个产业链中最有可能形成准垄断局面的环节。

每个人都贪婪，每个人都害怕花钱。

经济狮心想。

除去一切令人不安的边缘条件，这件事无非就是两个字：勇气。

全行业最无所畏惧的人应该从事基础设施建设。

如果你勇敢就来吧。

4.现金流 不用说，这个战场关乎生死。

这一年，无论是巨头还是草根，都在行业上下游厮杀。

每个人面临的问题可能差别很大，但共同的问题就是：现金流。

挣钱。

挣钱。

挣钱。

降低成本。

降低成本。

降低成本。

重要的事情我一共说了六遍，然后就消失了。

好了，经济狮最终总结：年度最佳电动汽车公司一定会在某个战场占据绝对领先。

或者，你的应用场景明确，市场空间足够大；或者，你的品牌认知度和声誉是世界级的（当然不能是世界级的丑闻）；或者，你自己和你的合作伙伴的基础设施网络布局是最快、最完整、垄断的。

这些应该是行业标准，而不是你在外国的山林里建造一辆很棒的汽车的标准。

有一点不可能的是，虽然PPT演讲奖金依然存在，但现金流是唯一的生死线。