一直在筹划中的汽车行业碳积分制度终于确定下个月推出。
昨天，记者从北京市政协获悉，北京市政协近日举办了主题为“加快北京纯电动汽车发展”的委员沙龙。
活动上，政协经济委员会副主任党委书记和北汽集团董事长徐和谊透露，我国仿照美国模式的汽车产业碳积分制度预计将于5月份启动。
不过，在这一制度推进的同时，业内也有意见认为，在新能源汽车即将进入快速发展通道时，应尽可能控制市场，引导新能源汽车行业理性发展。
发展。
据徐和谊介绍，我国即将实施的碳信用制度将在我国汽车行业内部实施。
每家公司将根据其生产和销售的汽车类型赚取积分。
比如，卖新能源车可以赚3分，但是卖传统汽油车，特别是能耗大，排量大的话，积分就会是负值。
在此基础上，我国将建立市场交易平台。
任何负分的人都需要在平台上购买积分。
得分为正的公司也可以出售其积分。
一点可能售价几千元。
近年来，不断有消息称我国将在汽车行业引入碳信用制度。
此前，财政部部长·楼继伟也表示，为了确保补贴取消后对新能源汽车的政策支持持续，财政部目前正在效仿美国的“加州模式”，研究碳积分交易制度。
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